Просмотр полной версии : Ржавчина?????
Вот такие вздутия обнаружил....кто что думает?
http://s010.radikal.ru/i311/1107/59/1d8b062197ac.jpg
http://i073.radikal.ru/1107/6b/2701884a53fe.jpg
Похоже на грязь под оцинковкой. Может что при обработке попало. А эти вздутия если потереть лопнут или нет? Если лопнут и там ржа-прямой путь к ОД это косяк цинкования.
elec10, не стал давить на них...думаю лопнут...есть такие пузырьки лопнувшие
elec10, не стал давить на них...думаю лопнут...есть такие пузырьки лопнувшие
Езжай к ОД пусть смотрят. Могут начать песню, что пролили что-то типа кислоты или реагенты разъели. Хотя видно что процесс идёт изнутри, внешних воздействий нет. Если сейчас не остановить эту хрень, вся оцинковка может пойти дальше вздуваться.
Езжай к ОД пусть смотрят
конечно поеду...да и что пролить то можно в этом месте...вода тока в омывайку
Я для примера привёл возможные аргументы ОД. Но эти вздутия ни есть хорошо.
Я для примера привёл возможные аргументы ОД. Но эти вздутия ни есть хорошо
да я понимаю...понятно что не гуд...пусть слизывают чистят...красят и т.д
да я понимаю...понятно что не гуд...пусть слизывают чистят...красят и т.д
Ждём отчёта о визите к ОД. Заодно и об исправлении косяка с датчиком топлива. Успехов в нелёгкой борьбе с ОД.
Ждём отчёта о визите к ОД. Заодно и об исправлении косяка с датчиком топлива. Успехов в нелёгкой борьбе с ОД
конечно....ждемс
Димоныч, только это не оцинковка, а краска, у меня это место черное(машина черная).Это заводской косяк, скорей всего он сразу был, только ты не замечал.ИМХО, никакой там ржавчины нет,т.к. снизу грунт, но если ОД устранят, будет еще лучше.
Димоныч, только это не оцинковка, а краска, у меня это место черное(машина черная).Это заводской косяк, скорей всего он сразу был, только ты не замечал.ИМХО, никакой там ржавчины нет,т.к. снизу грунт, но если ОД устранят, будет еще лучше.
Возможно ты и прав, но если краска вздувается изнутри это косяк покраски. краска просто так не вздувается. Такая фигня была на предыдущей машине, сначала не обрати внимания, а потом надавил, пузырьки лопнули а там ржа.
elec10, М ожет и так, но на М2 у меня такая хрень была с рождения, и за 5 лет не увеличилась.
NeformAl
19.07.2011, 11:13
а с чего Вы взяли, что силовая конструкция кузова должна быть оцинкована? Вам не пофиг как это выглядит под капотом? главное внешние элементы.
Вам не пофиг как это выглядит под капотом? главное внешние элементы
мне нет..это не наше ведро 300 тыр...
а с чего Вы взяли, что силовая конструкция кузова должна быть оцинкована? Вам не пофиг как это выглядит под капотом? главное внешние элементы.
Зашибись логика, типа силовая конструкция сгниёт, зато краска снаружи красивая. Супер.
А что тогда цинковать нужно -наружние ручки дверей и решётку радиатора? Главное чтоб красиво было.
как я понимаю кузов проходит оцинковку полностью...не детально
NeformAl
19.07.2011, 13:10
вот именно, что силовая конструкция выполнена из стали бОльшой толщины на наш век хватит с лихвой даже не крашенный, неужели Вам действительно важно как выглядит к примеру усилитель бампера? если следовать Вашей логике, тогла и ржавые тормозные диски, балка с зади и т.п. это конец света.
да производитель не заморачивается по поводу оцинковки внутренних деталей, времена вечных машин из 80-90 годов (пассат Б3,Б4, ауди 80,100 и т.п.) прошли
сейчас век товарного внешнего вида, а что под оберткой это уже производителя интересует меньше, т.к. товар уже продан.
повторюсь, для разных элементов машин применяют разные марки стали , и нахрен оцинковывать то, что не влияет на внешний вид
---------- Сообщение добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:07 ----------
как я понимаю кузов проходит оцинковку полностью...не детально
вопрос не в оцинковке, а в том, что грунта нам нет, только краска по металлу
я не помню как на флю, но многие производителяи к примеру багажник внутри вообще не красят, а только грунт, а по данному факту может быть наоборот
NeformAl, все равно не приятно...буду просить комплект зимней резины у ОД...или я буду ворчать:crazy:
Флюховод
19.07.2011, 13:22
NeformAl, все равно не приятно...буду просить комплект зимней резины у ОД...или я буду ворчать
за что резину, за то что краска турецкая поехала, так они тебе скажут чтоб ты у турков ее и просил
так они тебе скажут чтоб ты у турков ее и просил
я до них не доехал :crazy:
NeformAl
19.07.2011, 13:30
после ржавеющего логана ничего не страшно )))))))))))))))
япы вообще не оцинковывают и ничего
вот именно, что силовая конструкция выполнена из стали бОльшой толщины на наш век хватит с лихвой даже не крашенный, неужели Вам действительно важно как выглядит к примеру усилитель бампера? если следовать Вашей логике, тогла и ржавые тормозные диски, балка с зади и т.п. это конец света.
да производитель не заморачивается по поводу оцинковки внутренних деталей, времена вечных машин из 80-90 годов (пассат Б3,Б4, ауди 80,100 и т.п.) прошли
сейчас век товарного внешнего вида, а что под оберткой это уже производителя интересует меньше, т.к. товар уже продан.
[COLOR="Silver"]
т
Когда днище сгниёт и ты попой стукнешься об асфальт, изменишь мнение? Ведь судя по твоей логике днище не на виду-зачем его цинковать и обрабатывать.
Разговор идёт про те детали которые на виду. Если ты конечно капот открываешь только при продаже, чтобы № двигателя посмотреть (а сейчас и этого не надо) -это твоё право. Для меня например важно, чтобы даже задняя балка через год выглядела пристойно. А такая фигня как у Димоныча под капотом с моей точки зрения недопустимы. Тем более та нет никаких внешних воздействий.
flash_fluence
24.01.2014, 12:29
Сегодня посмотрел свое подкапотное - нашел такое-же вздутие в районе стойки (еще нашел в щели между кузовом и лобовым стеклом), поковырял, и обнаружил, что там капельки метала но без ржавчины, такое ощущение, что когда кузов варили где-то выплеск металла был или в этих местах случайно электродом тыкали...
flash_fluence, поддерживаю насчет "выплеска металла"
сегодня посмотрю и у себя по возможности
ну а где отчёт о поездке к ОД ДИмона - автора темы. Как обычно раздули раздули и задулись.
flash_fluence
29.01.2014, 11:43
По данной проблеме кишат сообщениями логановские форумы - там даже автофрамос официальный ответ дали, что эти вспучивания действительно являются выплесками при сварке кузова.... Только на их кузовах этих выплесков десятки и они, в последствии, приводят к серьезной коррозии. Нагуглил инфу, как люди ходили на экскурсию на завод. Рассказывают, что в сварочном цехе стремно без очков находится - капли рассплавленого металла долетают аж до потолка.... После этого кузов отправляют в цех шлифовки/полировки, где эти выплески и убирают, а потом ОТК и на покраску.... Исходя из форумов, у логанов большинство этих дефектов находится под уплотнительными резинками в районе швов, туда затекает вода, выплески со временем откалываются и начинает гнить... Я думаю, что если данный дефект на открытом месте и механически ни с чем не контачит - то простоит, как и весь кузов.... Единственный вопрос - детали кузова оцинковывают и грунтуют до сварки или уже перед покраской? Мое мнение - если выплеск не скалывать и он прогрунтован и покрашен - стоять будет "100 лет" :)
Извините что в чужой теме(сообщений мало для создания новой). Сегодня помыл своего железного коня и как то нечаянно посмотрел в на щель между стойкой(правой) и лобовым стеклом... и тут я немного потерял дар речи, в этой щели около 3см ржавчины!!!! Могу завтра выложить фото. Чо за?! Завтра к ОД. Боюсь представить что я с ними буду делать.
З.Ы. Машина 3 месяца в эксплуатации, произвелась на свет в конце 2014! 9000 пробег!
Вообще как это понимать? у меня слов нет... И что я могу потребовать от ОД в такой ситуации?
djshpack
13.04.2015, 09:22
taurus, фото в студию! Что сказал ОД?
ВАСИЛИЙ585
13.04.2015, 09:39
Прочитал бегло тему и возник вопрос , где сказано что авто именно оцинковано?у меня пороги снизу в местах выступа поддомкратников отпескаструило до металла, и что , ржа пошла,так что по моему мнению оцинковка миф
http://s017.radikal.ru/i417/1504/47/d3c5e2ff752d.jpg
Завтра к ОД, буду иметь и в хвост и в гриву...Я в шоке до сих пор. Походу битая у меня машинка то! С другой стороны так же начинает вылазить, 4 точки видно пока маленьких, не стал фоткать.
ВАСИЛИЙ585
13.04.2015, 11:24
Толщину лкп замеряли?
Когда забирал машину - нет. А хотел. Завтра поеду к ОД там при мне замеры сделают.
ВАСИЛИЙ585
13.04.2015, 13:59
Ок, ждём результата
Заводской брак это, такая фигня не у меня 1го...
Результат - завтра наконец-то еду ставить на покраску! Через дня 4 заберу - напишу ((
Убил меня кузовщик ихний , диалог такой:
Я - Сколько по времени работа?
Он- Ну зависит от загруженности и сложности!
Я - Ну по сложности , лобарь снимать надо!
Он- Тогда вам поприсутвствовать надо, мало ли лобарь в сколах и если он лопнет - ЭТО ВАША ВИНА!
Я - еле сдерживаюсь от мата, обьясняю что это по гарантии ВЫ мне будете устранять косяк завода! И мне,мягко говоря,по барабану треснувший лобарь! Замените вы!
В итоге так я это и не успел решить, завтра поговорю. Я в шоке от сервиса рено...
"Полная оцинковка" кузова отменяется?
---------- Сообщение добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:41 ----------
В том смысле что на Автосрамосе с 2014-го её уже может "отменили"? До этого нигде не встречал сообщений о коррозии кузовов Меганов. Я когда свой брал и хотел сделать дополнительный антикор, манагрер ОД даже отговорил меня - дескать Меганы не ржавеют, все по самые гланды оцинковано
"Полная оцинковка" кузова отменяется?
---------- Сообщение добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:41 ----------
В том смысле что на Автосрамосе с 2014-го её уже может "отменили"? До этого нигде не встречал сообщений о коррозии кузовов Меганов. Я когда свой брал и хотел сделать дополнительный антикор, манагрер ОД даже отговорил меня - дескать Меганы не ржавеют, все по самые гланды оцинковано
Оцинкованы они все, судя по всему нарушение тех процесса на заводе, еще у 1го человека в пензе такая же ржа в том же месте, тоже белый меган.
Добрый день. Почитал форум видимо никто не сталкивался, сегодня осмотрел машину и обнаружил мелкие жучки ржавчины. причем везде, в основном на дверях. Тряпкой пробовал уже не убирается, месяц назад закончилась гарантия. ОД сказал что 10 лет гарантия от сквозной коррозии. Пока не будет дыр, нечего делать. Я так понимаю на заводе плохо покрасили
Добрый день. Почитал форум видимо никто не сталкивался, сегодня осмотрел машину и обнаружил мелкие жучки ржавчины. причем везде, в основном на дверях. Тряпкой пробовал уже не убирается, месяц назад закончилась гарантия. ОД сказал что 10 лет гарантия от сквозной коррозии. Пока не будет дыр, нечего делать. Я так понимаю на заводе плохо покрасили
А точно ржавчина? Может это пятна от битума? на моей вся нижняя часть в крапинку. Если начать тереть, без спец средств, то размазывается и цветом как ржа.
А точно ржавчина? Может это пятна от битума? на моей вся нижняя часть в крапинку. Если начать тереть, без спец средств, то размазывается и цветом как ржа.
а что от битума ржавые пятна остаются?. спец средсвами не пробовал, пробовал, вода и тряпка, не берет. Уж и не думаю что за 3 года жуки появятся.Попробую спец средсвом
У меня 7 месяцев битое крыло провалялось в снегу и грязи, коррозии нет !
а что от битума ржавые пятна остаются?. спец средсвами не пробовал, пробовал, вода и тряпка, не берет. Уж и не думаю что за 3 года жуки появятся.Попробую спец средсвом
У вас скорее всего на "ржавична", а вот это (http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=40353) или вот это (http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=6340&st=0) . Такое было на моём Дастере, то же сначала кипеж поднял.
Кстати, вещь для кузова очень не безобидная
gruzdev_f
02.06.2015, 12:52
ага, от не до конца смытого битума как раз ржавые пятнышки остаются.
но литровой бутылки уайтспирита хватит на всю машину.
рекомендую сначала хорошенько намочить уайтспиритом, а потом на мойку, чтобы не париться с вытиранием потёков и не нюхать лишний раз.
Офф дилер Шкоды советует шкодоводам бороться с ржавчиной растворителем и карандашом (http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=103&t=132311):
Купил новую шкоду рапид в декабре 2014 г. у оф дилера. сейчас заметил рыжие пятна на крышке багажника с двух сторон по краем с торца(на месте сварки). Сказали что перекрашивать из-за этого не стоит т.к. перекрашиваться будет весь багажник, посоветовали просто пройтись растворителем и замазать карандашом.
:good:
gruzdev_f
02.06.2015, 13:37
диллер правильно советует, в худшем случае ничего не будет, в лушем растворитель снимет пятна от битума а карандашик придаст блеску
но полюбому на некоторое время от клиента они отмажутся)))
диллер правильно советует, в худшем случае ничего не будет, в лушем растворитель снимет пятна от битума а карандашик придаст блеску
но полюбому на некоторое время от клиента они отмажутся)))
На шкодах натуральная ржавчина, а не "пятна битума"
gruzdev_f
02.06.2015, 14:00
яж говорю, в любом случае диллер всё делает правильно :)
ибо главное правило диллера - послать клиента подальше и желательно подольше.
слать клиента - это не прально
andronGK
03.06.2015, 13:43
А где вы обработку проходили?
Так чем в итоге закончилось?
кузова 100% давно не цинкуют, метал на отдельные детали на штамповку идет уже с цинкованием.
Например кузова ВВ Полуседанов полностью цинкуют.
Насчёт Рено по всем авто точной инфы нет. ОД утверждает что кузова Меганов полностью оцинкованы, форумный троллятник подвергает это сомнению. Точно не цинкуют логанообразные (Логан, Сандеру, Дастер) используют катафорез и заполнение скрытых внутренних полостей техническим воском, но помогает это слабо, у меня ржавели новые и Логан и Дастер, а вот старенький Clio не ржавел.
Ещё по следам корозии на порогах и низа дверей соседской Тойоты Короллы, делаю вывод что Тойоты не цинкуют, у коллеги ржавел новенький Хитрила, на стоянке около работы каждый день вижу ржавеющий Фокус-2
fagot, логан в цинке с 2007 года, ездил с царапинами до металла, никаких намеков на ржу
---------- Сообщение добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:10 ----------
ржа это не напыл на бортах с дороги?
fagot, логан в цинке с 2007 года, ездил с царапинами до металла, никаких намеков на ржу
У приятеля Логан 2007 года, никакого намёка на цинкование, сам видел ржавеют капот, колесные арки и низ дверей. У меня был фаза 2, никакой оциновки там тоже не было, капот начал ржаветь через год, за ним арки. А Дастер сразу начал ржаветь, как только из-за слабости кузова полопалась лакокраска сзади в верху, в местах сварки
В интернете полно таких фотографий, даже намёка на цинк нет
http://m.renault-dacia.com.ua/im.php?image=/topicsfoto/daciaden/e31cf57c68fbf3b560d2cd68f40c8bbc.jpg
https://i.ytimg.com/vi/4ZeS0i5ruBw/hqdefault.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/20/113243.16493.jpg
http://u.foto.radikal.ru/0704/98/d48197f9baa5.jpg
автоVLADелец
06.06.2016, 14:36
fagot, в нашем городе лет 7 ездит Логан, он с новья еще до постановки на учет помял крышку багажника, краска отвалилась лет 5 ржи на нем не видел.
У меня арке задней прям на ребре скол сантиметра полтара, я думаю все таки надо замазать его чем нибудь?
fagot, ох ля фотки..это откуда такие машины?
у меня 9 года был, царапины не ржавели. У соседа ваще логан 2005 года, в одних руках, нету ржи..
---------- Сообщение добавлено в 19:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:34 ----------
А это не ржа не по китайским ли ремонтным крыльям?
raul07,Глянул ради интереса по фоткам, первая Dacia , вторая вообще из видео и х.з. , третья вообще не Рено (лачетти) и последняя это первые логаны (2006-2007) без обработки.
А Дача не Logan разве??? :crazy: Logan и все логанообразные (Сандера, Дастер, теперь ещё и Каптюр к ним добавился) и румунской сборки и московский сборки вообще никогда и нигде не оцинковывали, не оцинковывают и оцинковывать не будут :nea:
с 7 года все оцинкованы, раньше да, не было
с 7 года все оцинкованы, раньше да, не было
Брехня :acute:
владел 9 года, никакие сколы и царапки не цвели. а вот буксировочная петля сзади сразу от царапин ржавела
В интернет пишут чёрте что - "оцинкован полностью", ( а например тут (http://www.renault-club.ru/showpost.php?p=156776&postcount=298) на 10 года жалуются) "не оцинкован", "оцинкованы только передние и задние крылья, капот и рамка лобового стекла" и т.д.. Но судя по тому что у приятеля на Логане 13 года начал ржаветь капот, а меня ржавел 10 года, все разговоры об оцинковке фуфло.
Всем привет! Кто нибудь подскажет как с этим бороться?
Согласен. Оцинковки полностью нет. А написать что хочешь можно.
Оцинковка тоже ржавеет. Обрабатывать все равно нужно
Так это, все-таки что у нас на Флю с оцинковкой ? Вон вычитал сегодня, что Меганы на вторичке вообще не котируются, потому что гниют заживо, типа оцинкованы только внешние панели. https://oane.ws/2018/12/05/jeksperty-nazvali-5-problemnyh-avtomobilej-na-vtorichnom-rynke-rossii.html
У кого-нибудь на Флю за последние 8 лет ржа полезла ?
kaljan75
06.12.2018, 19:03
Так это, все-таки что у нас на Флю с оцинковкой ? Вон вычитал сегодня, что Меганы на вторичке вообще не котируются, потому что гниют заживо, типа оцинкованы только внешние панели. https://oane.ws/2018/12/05/jeksperty-nazvali-5-problemnyh-avtomobilej-na-vtorichnom-rynke-rossii.html
У кого-нибудь на Флю за последние 8 лет ржа полезла ?
После неудачного ремонта порога что-то проявляется.
У кого-нибудь на Флю за последние 8 лет ржа полезла ?
Ни одной ржавой точки с 2011 года.
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot