Просмотр полной версии : Обкатка автомобиля
Во время обкатки автомобиля (первые 3000 км пробега, примерно) происходит интенсивная приработка\притирка деталей. От правильной эксплуатации в этот период будут зависеть надежность, долговечность и экономичность вашего автомобиля. Проходить обкатку должен новый автомобиль и автомобиль с замененным (капитально отремонтированным) двигателем.
В период обкатки выполняйте следующие правила эксплуатации автомобиля:
1. Не допускайте работы двигателя на повышенной частоте вращения коленчатого вала (стрелка тахометра не должна доходить до желтой зоны шкалы). грубо говоря - не более 3500
2. Своевременно, в соответствии с дорожными условиями, переходите на низшую передачу, чтобы избежать нежелательных перегрузок двигателя. Естественно, касается только МКПП
3. Для лучшей приработки тормозных колодок старайтесь избегать резких торможений. Касается не только обкатки но и простой замены колодок\дисков
4. По мере возможности избегайте езды по глубокому снегу, песку, грязи.
5. Не меняйте моторное масло, залитое на заводе.
6. Не буксируйте прицеп и по возможности старайтесь избегать буксировки других автомобилей.
7. Применяйте «мягкий стиль» вождения автомобиля, избегая резких разгонов, торможений, маневрирования.
8. Не превышайте скорости движения свыше 100-120 км/ч.
не более 3500
свыше 100-120 км/ч
До 130 плавно как раз 3500 оборотов - главное в пол не топтать до 1500 км.
АКПП - 4, не забываем, а не варик, у которого при 2000 уже 120кмч)))
Торможение двигателем считается за "нежелательных перегрузок двигателя"?
Торможение двигателем считается за "нежелательных перегрузок двигателя"?
Нет,торможение двигателем является нормальным действием,влияющим как на безопасность так и на износ тормозов
5. Не меняйте моторное масло, залитое на заводе.
Почему?Насколько я знаю говорят наоборот.. что бы менять масло после обкатки..
торможение двигателем является нормальным действием
Только стараться не втыкать 2 передачи вниз.
Почему?Насколько я знаю говорят наоборот.. что бы менять масло после обкатки..
То было раньше, когда заливали специальное обкаточное масло обладающее какимито там свойствами. Да и технология производства двигателей была совсем иной.
Рено в настоящее время с завода заливает нормальное масло(НЕ обкаточное), считается что всё что отвалится от двигателя во время обкатки :D способен удержать масляный фильтр без последствий.
А менять нельзя до обкатки потому что Завод изготовитель применяет смазки с оригинальными присадки, которые уменьшают трение, как следствие шумы и увеличивают ресурс работы агрегатов.
Desperado
22.04.2010, 11:12
ага я тоже удивился....думал после обкатки надо будет ехать на То масло менять, а мне говорят ждем через 15 тыс.км :)
ага я тоже удивился....думал после обкатки надо будет ехать на То масло менять, а мне говорят ждем через 15 тыс.км :)
Я тоже не понял про первое ТО, на заводском масле двигатель будет 15000 км ездить? Не многовато ли?
Менеджер в салоне рекомендовал масло поменять после 5-7 тыс.
До этого логан тоже с салона брал, масло поменял через 11 тыс., когда год прошел и наступило первое ТО и все норм не жалуюсь на логан.
Stronger
22.04.2010, 11:53
Я тоже не понял про первое ТО, на заводском масле двигатель будет 15000 км ездить? Не многовато ли?
Не многовато. При эксплуатации автомобиля руководствуйтесь планом технического обслуживания завода-изготовителя. А он рекомендует производить первую замену масла через 1 год либо 15 тысяч километров пробега.
Владимир 2010
22.04.2010, 12:09
Не многовато. При эксплуатации автомобиля руководствуйтесь планом технического обслуживания завода-изготовителя. А он рекомендует производить первую замену масла через 1 год либо 15 тысяч километров пробега.
При условии, что условия не тяжелые ( ср. скорость болеет 30 км/час). Т.е. смотрим среднюю скорость по БК и делаем выводы о сроках замены.
Интересно, а БК сам не учитывает среднюю скорость при отсчете пробега до ТО?
Нет, БК не учитывает у меня средняя скорость 25-35 км, передвигаюсь большинство в городе и БК показаует 14800 до ТО.
Менеджер в салоне рекомендовал масло поменять после 5-7 тыс.
До этого логан тоже с салона брал, масло поменял через 11 тыс., когда год прошел и наступило первое ТО и все норм не жалуюсь на логан.
т.е. рекомендовали меасло менять самостоятельно? не обязательно у ОД?
т.е. рекомендовали масло менять самостоятельно? не обязательно у ОД?
Полюбому раз в год на ТО к официалам. Если накатаете по городу 7500 месяцев за 8 или раньше (сложные условия это если средняя скорость меньше 30 километров...вроде) то можете сами поменять масло+ масл фильтр и пропылесосить воздушный. Говорить официалам об этом я бы не стал. Иначе не вижу смысла.
Кстати с маркой масла определились ELF а вот какая вязкость с завода- это бааальшой вопрос :help:
Кстати с маркой масла определились ELF а вот какая вязкость с завода- это бааальшой вопрос
На заводе как у дилеров . А у дилеров что есть в наличии , то и льют ( слова мастера ). Будет 5 W 30 , его нальют , будет 5 W40 , его.
Т.е. смотрим среднюю скорость по БК и делаем выводы о сроках замены.
Если включить зажигание но не заводить ТС то скорость по БК будет падать , хотя машина не заведена. ( вставил ключ включил магнитолу или еще чего, а вот она средняя скорость с 35 за 20 мин упала до 25) на логане так было, если чего не путаю.
vlad,
Стремные у вас дилера, у нас только то заливают то что в Сервисной книжке указано.
[QUOTE=sancho;4550]vlad,
Стремные у вас дилера, :yahoo
Согласен :yahoo:
вставил ключ включил магнитолу или еще чего
Режим энергопотребителей - одно нажатие кнопки без тормоза.
Зажигание - два нажатия.
Так что при работающей магнитоле ничего, кроме неё, не работает.
И никакие параметры БК изменяться не будут.
Если включить зажигание но не заводить ТС то скорость по БК будет падать , хотя машина не заведена. ( вставил ключ включил магнитолу или еще чего, а вот она средняя скорость с 35 за 20 мин упала до 25) на логане так было, если чего не путаю.
Ээээ, вы что?!?! Будет увеличиваться средний расход топлива-это да. Показатели скорости считываются с датчика который крутится только когда машина в движении и с работающем двигателем.
gromozeka
23.04.2010, 22:39
vlad,
Стремные у вас дилера, у нас только то заливают то что в Сервисной книжке указано.
Это они так говорят :mda:
Мысль пришла. А ведь кандиционер нагружает двигатель, особенно сильно в городе. Его при обкатке тоже не надо использывать. Так получается. Мысли?
Слушайте, это уже не мысли.
Это мания :)
Ездите спокойно, не насилуйте внатяг (если механика), не превышайте 130 и 3500, и всё будет хорошо))
А ведь кондиционер нагружает двигатель
Особенно сильно в пробке, когда нагрузка на двигатель минимальная.
Кондей должен работать. Нагрузка не сильно велика, пусть работает и не застаивается.
На трассе добавите примерно 0,5 литра на 100 км, в городе чуть поболее.
Кстати, открытые окна на трассе при 110 - 120 км/ч дадут примерно ту же прибавку расхода (а значит и нагрузку).
У меня уже всё хорошо. Больше 1000 отмахал. Мысли.
"Можно всё" только после 3000 км. Это совершеннолетие машины.
Пройдёт 3000, куплю моему флю флю самочку )))
Точно! Любую порвёт тогда :)
Пройдёт 3000, куплю моему флю флю самочку )))
И пойдут у них детишки-дочки. Clio:crazy:
А что про подвеску при обкатке (понятно что беречь первое время надо,не нагружать по полной и обкатать по хорошей дороге,желательно) у меня непосредственно до места работы 0,5 км реально плохой дороги.Как флю заберу на следующий день думаю поехать (от Владимира 80км гнать+- еще может км 20 накатаю,вобщем не обкатка)или все-же не стоит и погонять флю немного по трассе сначала?
potapa4, обкатка нужна только двигателю и коробке. Подвеску можете сразу на все 100% эксплуатирывать. Только по ямам аккуратнее и на "тёрке" помедленнее.
Natatoli4
01.08.2010, 18:56
А что про подвеску при обкатке (понятно что беречь первое время надо,не нагружать по полной и обкатать по хорошей дороге,желательно) у меня непосредственно до места работы 0,5 км реально плохой дороги.Как флю заберу на следующий день думаю поехать (от Владимира 80км гнать+- еще может км 20 накатаю,вобщем не обкатка)или все-же не стоит и погонять флю немного по трассе сначала?
Главное - береги шины:D!
Волей случая, ещё на обкатке, устроил Мегаше ТАКОЙ :shok: тестдрайв...До сих пор помню глаза водителей встречных...лесовозов:D:mega_shok:!!!
Машина зачетная:good:!Главное - не торопить события:drinks:!
пришлось на днях съездить на дальняк , в ульяновск, в итоге за 3 дня туда -обратно 2000 км, плюс неделю до этого активно ездил, накатал за 1,5 недели 2900 км, вот мучает мну вопрос, надо мне на ТО-0 ехать на 3000 км, или нет? по трассе еду 110-120, на обгонах правда приходится крутить двигло до почти 4,5 тыш, да и московские пробки тоже мучают, это у меня какие условия эксплутации, супер-экстремально-тяжётые? или норма и не париться?
Lowyear, а ничего что мы не в той теме пишем и всё уже обсуждалось? http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=353
все - не выдержал, пробег за 1.000 - несколько раз кикданул - вобщем понравилось ускорение :)
ALEX1973
25.09.2010, 23:28
Накатал 1100 км. Объясните мне кто придумал про эти злосчатные 3000 км ОБКАТКИ? В книге точно написано, что обкатка двигателя 1000 км!!! А через 3000 авто выдаст оптималку! Люблю спортивную езду, так что думаю пора бы начинать поддавливать на газ. А вы как думаете форумчане???
Victor, ту наверное немного не корректно говорить о кик дауне, поясню..... в нашем авто такой функции просто нет!!! к сожалению, есть просто функция автомата к примеру, откатывать на передачу назад и давать жару!!! а самой кнопки кикдауна просто нет!!!
Как раз кик-даун есть. Попробуйте на незаведенной машине плавно до конца продавить педаль газа, будет ступень. Продавили ступень = кик-даун (кстати если включен ограничитель скорости, то он только кик дауном и преодалевается, если принудительно не отключать). У нас отключения Over drive нет (который обычно имеет кнопку), а его остутствие компенсируется наличием ручного режима
ступенька в продавливании педали до конца - в пол , я это имел ввиду, т.е. я не сдержался тогда - жал на педаль - резко и по полной :spiteful:
ALEX1973
25.09.2010, 23:38
А мне то кто нибудь ответит?
ALEX1973, честно говоря тут решать каждому, я обкатал до 3к, хотя и знал что в паспорте написано про 1к так что решайте сами!!!
ALEX1973, не знаю где про 3т.написано - у меня щас 3.300 - так вот по ощущениям преобразилась мафынка как раз в районе 3-х в лучшую сторону.
ALEX1973
25.09.2010, 23:44
Я думаю, что эту инфу подкидывают дилеры, понятно им не нужны ранние проблемы с Флю!!!:ok:
maxx, честно говоря сколько езжу ни разу не заметил такой функции!!! просто продаю машины другой марки и вот на них есть такая кнопка!!!! а у нас просто может туго педаль в конце идет, но помоему это далеко не кик даун!!!!
---------- Сообщение добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:44 ----------
ALEX1973, тут двоякое мнение может быть, потому как сам являюсь представителем авто дилера, и тоже рекомендую так обкатывать и вовсе не потому что боюсь чего то, а просто вначале машине надо притереться чтоли.
ALEX1973
25.09.2010, 23:49
Victor, у меня конкретный вопрос, вы лично после 1000 с какой скоростью ездили?
---------- Сообщение добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:46 ----------
Molla, в таком случае можно и 5000 км рекомендовать! Должны быть конкретные рекомендации завода изготовителя!
Molla, я эту "ступеньку" совсем недавно обнаружил (кик-даун пресловутый)
Victor, у меня конкретный вопрос, вы лично после 1000 с какой скоростью ездили?[COLOR="Silver"]
макс 110, - обороты бывало к 5000 поднимал...
сейчас эксплуатация по полной- в пределах города вобщем по большей части тихая спок. езда, редкие ускорения
ALEX1973, опять же Вы лично вольны делать со своим авто что угодно и Вам никто не указ!!! но будте бдительны!! последствия не заставят себя ждать!!
---------- Сообщение добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:52 ----------
maxx, я завтра же проверю и отпешусь, но блин должна быть тупо кнопка так у все остальных.... и рено черт побери не придумал ничего сверх естестванного!!
Накатал 1100 км. Объясните мне кто придумал про эти злосчатные 3000 км ОБКАТКИ? В книге точно написано, что обкатка двигателя 1000 км!!! А через 3000 авто выдаст оптималку! Люблю спортивную езду, так что думаю пора бы начинать поддавливать на газ. А вы как думаете форумчане???
В ветке про перелив масла приведено высказывание представителя завода, что на сарае написано..., а там дрова лежат. Это к тому, что нефиг читать.
А в инструкции про Флюэнс, глава "ОБКАТКА АВТОМОБИЛЯ" сказано так:
"Ваш автомобиль сможет полностью обеспечивать свои характеристики только
после примерно 3000 км пробега."
В начале главы сказано так:
"Во время пробега автомобилем первых 1000 км, не превышайте скорость движения в 130 км/ч на высшей передаче и не допускайте увеличения частоты вращения коленчатого вала двигателя свыше 3000-3500 об/мин."
Прошу прощения. Ненароком почти весь процитировал.
Наверное отсюда ноги растут? Кто как истолкует сиё написание.
---------- Сообщение добавлено 26.09.2010 в 00:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено 25.09.2010 в 23:59 ----------
Molla, я эту "ступеньку" совсем недавно обнаружил (кик-даун пресловутый)
В инструкции это есть.
Ездил я на тест-драйве с автоматом, почувствовал сопротивление.
Vovan Victoroff
26.09.2010, 00:05
"Во время пробега автомобилем первых 1000 км, не превышайте скорость движения в 130 км/ч на высшей передаче и не допускайте увеличения частоты вращения коленчатого вала двигателя свыше 3000-3500 об/мин."
Да тут вроде всё конкретно, до 1000 км двигатель не насиловать, а после 1000 не запрещается. А вот когда за 3000 км завалит, тогда вообще огонь будет. Ну это по ОД.
Я на всякий случай обкатывал до 3000 км, а потом уже начал "давать джазу".
ALEX1973
26.09.2010, 00:21
Да тут вроде всё конкретно, до 1000 км двигатель не насиловать, а после 1000 не запрещается
Vovan Victoroff, вот и я про это!!! А приходиться из-за того, что кто -то не правильно истолковывает вот эту фразу ("Ваш автомобиль сможет полностью обеспечивать свои характеристики только
после примерно 3000 км пробега.") обкатывать авто до 3000. Ладно не будем спорить, у каждого есть свое мнение!
а что ... сложно спокойно ездить до 3000 км. ?????
Vovan Victoroff
26.09.2010, 00:32
а что ... сложно спокойно ездить до 3000 км. ?????
Да тут вопрос не в сложности, а в необходимости. Нужно ли однозначно ездить спокойно (до 3,5 тыс.оборотов) до 3000км или нет? Судя по мануалу, не нужно.
По поводу обкатки до 3 000 км.
Почему мы так нервничаем?
Если кто-то точно знает, что надо соблюдать определенный регламент до 3 000 км и знает - почему, чего бы тогда не поделиться здесь с теми, кто этого не знает?
Мы что тут, как в детском саду, пиписками меряемся?
Мне кажется, что здесь должны собираться товарищи.
А?
точно... да ваще вопрос выеденного яйца не стоит - я 3000 намотал за месяц - тока не пойму каким макаром - вроде ездил как обычно... :mda:
также мануалом допускается кратковременное насилование движка в период обкадки (например обгоны), + ИХМО - постоянно раскручивать до звона в этот период - когда детели притираются интенсивно - нафинг надо.... :whistle3:
я завтра же проверю и отпешусь, но блин должна быть тупо кнопка так у все остальных....
У подавляющего большинства остальных "кик-даун" - как раз резкое прожатие педали газа. Объяснение простое - до кнопки не всегда можно дотянуться (или попасть в нее), а нога на педали газа во время движения - практически всегда.
А мне то кто нибудь ответит?
Цитата из мануала:
"Во время пробега автомобилем первых 1000 км, не превышайте скорость движения в 130 км/ч на высшей передаче и не допускайте увеличения частоты вращения коленчатого вала двигателя свыше 3000-3500 об/мин.
Ваш автомобиль сможет полностью обеспечивать свои характеристики только
после примерно 3000 км пробега".
Читать нужно: "Ну, типа после тысячи уже можно, но еще нельзя".
А если серьезно, то если не будете продавать авто через год, то до первой тысячи - жесткое условие (мотор, коробка и т.д. прикатываются) а потом постепенно повышаем нагрузку на мотор и на максимальные режимы выходим после 3 тык (окончательная обкатка). Возможно связано и с тем, что на раньше на 3 тык проходили ТО-0 со сменой масла - типа обкатка закончена. А внутренности моторов, по сути, за последние ...дцать лет особо не изменились....
Мой ОД озвучивал цифру 2000 км для обкатки и не крутить больше 3000.
Кик-даун на большинстве машин это именно газ в пол. Даже судя из перевода :)
Nikola5555
24.04.2011, 20:06
НУ как машина то после 3тыс.? нормально едет? а то ща 700км как то туповато.
Не знаю как там после 3000, а у меня сразу поехала! Педаль порежче жать надо, а не слушать всякие рекомендации. Как обкатаешь, так и поедет:sarcastic_blum:. Будешь выкатывать при 110, так и после 3000 ехать больше 110 не будет. У меня 800км на спидометре, а 170 идет легко. На всех предыдущих своих авто старался сразу положить спидометр, но на этой боюсь не получится ....230-ть это серьезно. Но 180-ть она , я думаю, идти должна:good:!!!
Andrey89
01.05.2011, 02:11
+1) Пока тоже ток до 180 разгонял ее. Пробег 1200
Больше не пробовал, но и не знаю - поедет ли..
Q-desnik
01.05.2011, 07:07
с пробегом 2500 км пробовал разгонять до 190 км/ч по спидометру. по Gps примерно 180 км/ч .. запас остается, но маленький..
Андрей НМ
01.05.2011, 07:37
На 170-ти нужно начинать понемногу руль на себя подтягивать. И следите за стрелкой высотомера и авиагоризонтом.))
vad-1227
01.05.2011, 08:26
На 170-ти нужно начинать понемногу руль на себя подтягивать. И следите за стрелкой высотомера и авиагоризонтом.))
+5.
K1llsw1tch
01.05.2011, 13:07
MaxAMP, Я свою разогнал только до 170 и все, Может и больше пойдем но хорошая дорога заканчивается быстрей. Надо будет попробовать на 98
Андрей НМ, и правой рукой за кольцо.
---------- Сообщение добавлено в 14:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:22 ----------
МахАМР, не насилуй свою бляндинку, есть другие, занимайся с ними:girl_in_love:
ребята,у меня при 130 км/ч машина волну от встречной фуры чувствует, а при 170 то как?
---------- Сообщение добавлено в 21:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:09 ----------
а пробег уже 4500, машина заметно изменилась в лучшую сторону
[/COLOR]МахАМР, не насилуй свою бляндинку, есть другие, занимайся с ними:girl_in_love:[/QUOTE]
Ежели ты намекаешь на Капу, Валер, То на ней я 210-ть хажеваю:sarcastic_blum:!!! Привык, блин, надавливать,а на бляндинке, аль на брюнетке, то не важно, лишь бы в кайф.:yahoo:!!! А ежели ты про роду человеческого, то ...... пятеро детей и жена молодая!:new_russian: Не до других.
на ней я 210-ть хажеваю
Может не стоит так? Помни о детях!
Может не стоит так? Помни о детях!
Упаси господь, строго без них, и на любимой М2 с раннего утра, так для души и для сердца!:good:
ребята,у меня при 130 км/ч машина волну от встречной фуры чувствует, а при 170 то как?
Аэродинамика хорошая, чем быстрее, тем сильнее к асфальту жмет.
кстати, а какой расход при 140-170 км/ч по БК ? сам скоро собираюсь прокатиться на 1200 км х 2, прикидываю по бензину...
Аэродинамика хорошая, чем быстрее, тем сильнее к асфальту жмет.
это правда на скорости машинка идет уверено
---------- Сообщение добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:22 ----------
кстати, а какой расход при 140-170 км/ч по БК ? сам скоро собираюсь прокатиться на 1200 км х 2, прикидываю по бензину...
140 около 11-12л
Пока только около 2.5 тысяч наездил. Разгонял до 110 км/ч, больше не хочу. И даже не из-за обкадки, а просто потому что не люблю очень быстро ездить.
У меня автомат пробег 3300. После набора необходимой скорости до 100км/ч
автомат подрубает всегда повышенную скорость как правило 4ую послего чего если нужно дать газку в меру (немного) он продолжает тянуть на 4 динамика слабая . Даш газу посильней подрубает сразу пониженую движок орет но тянет достойно. Как сделать работу коробки более понятной и прогнозируемой. Может ее можно перепрошить?
Можно, пока только в Москве делают.http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=369&highlight=%EA%EE%F0%EE%E1%EA%E0+%E0%E2%F2%EE%EC%E0 %F2&page=19
Калиновский 8 клапанник 1,6л у меня раскатался аккурат к 20-ой тысяче. Имхо такое - учитывая импортные допуски-посадки,наш К4М раскатывается ну никак не меньше чем через 10,а то и 15 т.км...
Не знаю как там после 3000, а у меня сразу поехала! Педаль порежче жать надо, а не слушать всякие рекомендации. Как обкатаешь, так и поедет:sarcastic_blum:. Будешь выкатывать при 110, так и после 3000 ехать больше 110 не будет. :!!!
При такой обкатке двигатель конечно быстрее выйдет, ма свои максимальные характеристики , но и ресурс у него будетпо меньше, чем у того, кто неспешно
увеличивал нагрузки и на молную мощь вышел тысячам так к 30-40.
Обычный Вазовский движок ( переднеприводный), при правильной обкатке и конечно применении высококачественных масекл легко пробегает без капиталки 350-400 тыс. В то время когда у нетерпеливых к 100 тыс. он уже начинает сдыхать
vad-1227
06.06.2011, 00:20
[QUOTE=Nuclear;90884]это правда на скорости машинка идет уверено[COLOR="Silver"]
В М3 да, у Флю после 110 имеются шероховатости...
Nikola5555
07.06.2011, 09:12
Что на флюхе под 150км/ч траекторию плохо держит?я наоборот думал седан лучше едет по трассе так как более устойчив
, у Флю после 110 имеются шероховатости..
В чем они выражаются?
Отец Сергий
07.06.2011, 09:45
Что на флюхе под 150км/ч траекторию плохо держит?
Траекторию... (еле выговорил - пьяный ишшо, или ужо?)... держит легко.
отлично держит на 150:scare:
Может не стоит так? Помни о детях!
Упаси господь, строго без них
В этом случае тоже!
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot