Просмотр полной версии : Renault Fluence vs KIA Cerato 2013
silver_tiger
30.05.2013, 13:08
Довольно интересный автомобиль внешне, но не удалось пока его пощупать вживую, может кому уже довелось? В максималке стоит дешевле флю. Из +: подогрев руля и подогрев зоны дворников, подогрев задних сидений. Из ожидаемых минусов: снова тонкий металл, и шумка. Про остальное судить не возьмусь. Так все же, может у кого знакомые уже приобрели себе таковой или может смотрели его вживую? Каковы их отзывы, каковы ваши ощущения?
http://www.kia.ru/models/newcerato/
Флюховод
30.05.2013, 13:18
но не удалось пока его пощупать вживую, может кому уже довелось?
Из ожидаемых минусов: снова тонкий металл, и шумка.
как ты это определил не видя авто.
Так все же, может у кого знакомые уже приобрели себе таковой или может смотрели его вживую? Каковы их отзывы, каковы ваши ощущения?
у меня сестра с мужем купили себе новый сид. Могу сказать одно, что он напорядок лучше старого сида и старой флюшки. Метал не тонкий, шумка точно не хуже, а может даже и лучше флюхи (по крайней мере движок так не слышно ), единственный минус это жестковата подвеска. Фенечек и приблуд по сравнению с флюхой вагон и маленькая тележка, обогрев руля, панорама, регулируемый попогрей, музыка на порядок лучше.
silver_tiger
30.05.2013, 13:35
Цитата:
Сообщение от silver_tiger Посмотреть сообщение
Из ожидаемых минусов: снова тонкий металл, и шумка.
как ты это определил не видя авто.
Я перед покупкой своего флю в 2011, был в смятении между как раз между cerato и fluence. Я когда в салоне к заднему крылу прислонился, оно аж прогнулось во внутрь. У fluence такого не было. Вот поэтому и интересуюсь по поводу нынешнего. Машинка внешне очень привлекательна, а да согласен, приблуд интересных масса
Флюховод
30.05.2013, 13:39
silver_tiger, покрайней мере на вторичке лучше берут чем флюенс и дороже:good:
silver_tiger
30.05.2013, 13:41
Флюховод, ))) просто по прошлому церато отписывались, что ржавчина очень быстро выступает на кузове, буквально 2-3 месяца, тоже бы не хотелось столкнуться с таковым. Понятно не всех, но присутствовало, скажем так, не редко.
Прошлый Церато тестил года 2назад, я был поражён, насколько была разница в шумоизоляции даже с Лачетти(у Лачи на порядок лучше)) и в наборе скорости (Церато был гораздо шустрей 1,6МТ). Мне показалось, как будто я не на автомобиле ехал, а на велосипеде практически не было защиты от шума окружающей среды, это меня сильно поразило... в сравнении с Флю Церато конечно по просвету пониже будет, ну и соответственно понавароченней за примерно такие же средства. да ещё бак 50л, правда по экономичней будет точно.
что то не заметил что дешевле выходит Церато. потом... ну да подогревы руля, заднего ряда, крыша.....((((( ну задний ряд бы устроил, а так....... плюшки те же самые по сути, а те, которых нет у Флюхи... так себе... не стоит
sliceoflife
30.05.2013, 19:26
я тестил нового церато, который по прайсу 920т.р. (2.0 MPI) в полной комплектации.
едет так же как и рено 2.0л,
набирает скорость так же.
сзади тоже балка.
работа двигателя приятная, не трахтор.
+климат работает адекватно, муфта кондея подключена фсегда, а не вкл/вкл, поэтому дисгармонии нет.
по отделке спорно:
парприз на любителя,
жирный - ущербные вставки под карбон, абсурд.
+-сиденья намного удобнее рено (у рено пуфик коридорный), но не предлагается зам/кожа/алькантара, т.е полюбэ перешивать.поэтому жырный минус.
+задние сидухи с подогревом (мне нафиг надо),
+есть фен (очень гуд!!!),
+перед и задние датчики парковки,
+- камера задняя, но пля, на таком маниторчеке как на телефоне нафиггг.
+ подогрев рулешки
+- ксен вообще никуда не поворотный.
+ удешивление минимум.
по шумке-как и у рено -условная (вы вообще видели штатную у машин в этом сегменте? только не своим слухомером, а разобранные машины., ни у кого ее нет, одни бла-бла)
по поводу ржавчины и толщины металла, а так же мягкости пластика, абсолютно пофиг.
а, жрет бенз так же устрашающе 10литров
для себя сделал вывод-нафиг!
Yury Anatolevtch
30.05.2013, 19:31
Для себя отметил минус в комплектации Престиж не механики. В остальном тоже что и Сид, только седан.
парприз
sliceoflife, Quel est parpriz? Словечко, Мальвины, кстати где она?;)
---------- Сообщение добавлено в 18:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:33 ----------
по шумке-как и у рено -условная (вы вообще видели штатную у машин в этом сегменте? только не своим слухомером, а разобранные машины., ни у кого ее нет, одни бла-бла)
Ну ну не ездил на Церато2? Там в сравнении с Флю шумка =с открытым верхом кабриолета.
sliceoflife
30.05.2013, 19:42
а еще добавлю, покатое лобовое и передние стойки не очень с первого раза показались удобными.
а так, если бы выбирал м/у рено и киа-выбрал киа. мне ближе попсовый корейский внешний вид и убранство салона, не такое кричащее как у хундая.
---------- Сообщение добавлено в 19:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:38 ----------
Цитата:
Сообщение от sliceoflife Посмотреть сообщение
парприз
sliceoflife, Quel est parpriz?
торпедо у расеян.- это вся передняя панель с приборами, магнитофоном, бардачком, подушкой безопасности и т.д.
что правда не знал, что это означает?
---------- Сообщение добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:39 ----------
Цитата:
Сообщение от sliceoflife Посмотреть сообщение
по шумке-как и у рено -условная (вы вообще видели штатную у машин в этом сегменте? только не своим слухомером, а разобранные машины., ни у кого ее нет, одни бла-бла)
Ну ну не ездил на Церато2? Там в сравнении с Флю шумка =с открытым верхом кабриолета.
а этот церато какой? 3-й? значит на втором не ездил. зато видел разобронный до гола флюенс-ничего там напоминающее шумку нет, видел инсигнию разобранную-тоже нифуя нормального.
весь шум и остальное благоухание окружающей цивилизации зависит от агрегатов и материалов использованных в машине.
торпедо у расеян.
Слово то какое,чудное "Style français" со времён видимо Наполеона Бонапарта)
весь шум и остальное благоухание окружающей цивилизации зависит от агрегатов и материалов использованных в машине.
А кто бы спорил? Значит КИА Ц2 совсем была жестяночка.
А как вам противно-красная подсветка? Полная безвкусица.
ПРошлый церато был всем хорош... на сайте. Я полюбовался и поехал на тест-драйв, где после пары минут понял что мне эта машина не нужна. Но это в прошлом, новую-то тестили я не понял?
А как вам противно-красная подсветка? Полная безвкусица.
Мерзость!!!:good:
---------- Сообщение добавлено в 21:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:40 ----------
новую-то тестили я не понял?
нет пока, да и не в схеме, Оптима...в першпективе..)))
шумку смогу увидеть только в эти выходные или в следующие. обзорность в боковые зеркала мне не понравилась, указано табунчик из 150, но по ощущениям что его загнали и часть из них умерла. хозяин счастлив, но с его же слов-после зимы будет известно насколько он себя оправдает.
из личного цвета карандашей-нравятся только пиканто и махаве остальные теряются без возвратно уже в самой линейке.
пиканто и махаве остальные теряются без возвратно уже в самой линейке.
Ой ладно поляризовался пиканто-мохаве... Спортаж!!Вот где оптимал для суровой грусти мужчины средних лет)))))
Спортаж!!Вот где оптимал для суровой грусти мужчины средних лет)))))
Феликс, это тебя маркетологи обработали. :)
Ой ладно поляризовался пиканто-мохаве... Спортаж!!Вот где оптимал для суровой грусти мужчины средних лет)))))
второй да но не третий и суровая грусть это продать все и купить дукати или хонду крузовую
Феликс, это тебя маркетологи обработали.
естественно, а тебя нет?:crazy:
суровая грусть это продать все и купить дукати или хонду крузовую
"Зжог свой пентхаус, снял пробу с лозы, и вышел плясать..в туман над янцзы" (с)
---------- Сообщение добавлено в 22:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:42 ----------
Феликс, это тебя маркетологи обработали.
Кстати прокатись на досуге, поймёшь что такое нормальная шумка, как она есть..(когда она есть с завода в 3дб)))
естественно, а тебя нет?
Как то отбило у меня эту моду на паркетники. Если уж брать, так по-суровому - полный привод и т.п., а так смысла нет.
silver_tiger
31.05.2013, 10:01
то есть эти их 150 кобылок на 2-х литрах - ересь получается, хитровыдуманные корецы блин
Felix20, нету шумки у спортейджа3 в дверях, нету её и в арках как у любого авто до 2-х, или есть так одно название.
silver_tiger, скорее всего есть, но флюенсу на вариаторе он фору не даст.
Felix20, нету шумки у спортейджа3 в дверях, нету её и в арках как у любого авто до 2-х, или есть так одно название.
Ну пусть хоть бы и так, я под кожу не заглядывал, но всё же самый пока тихий из тестируемого не за великие средства.
silver_tiger
31.05.2013, 12:05
Light, нужен тест-драйв точно. Потому что по вместимости с прошлым Cerato, Fluence примерно одинаков, а вместимость внутри салона для меня не маловажный фактор!
sliceoflife
31.05.2013, 12:36
то есть эти их 150 кобылок на 2-х литрах - ересь получается, хитровыдуманные корецы блин
банально глянь на те характеристики, которые выложены на сайте киамоторс
проем багажника у церато очень узкий, кнопки нет- только из салона.... а так салон удобен- подлокотник ездит вперед-назад, вставки под кожу вместо ткани на двери, отсек с 2-мя розетками и usb закрывается шторкой, кресло удобное... убила регулировка зеркал- переключение между зеркалами маленьким рычажком, двумя детскими пальчиками, бардачок- просто корыто без отсеков... да и с высокой посадкой машина, похоже, не дружит. корейцы... такие корейцы.
кому интереснно?купил себе церато в новом кузове б\у полгода до этого были гетс,флюенс,кашкай,так же много ездил на ср-v,бмв3.скажу прямо что от карейцев я такого не ожидал авто по комфорту опережает всех перечисленных.Долго присматривался к этому авто облазил весь инет да и вообще хотел взять флюенс 2 литра даже ветка про это есть ,но взял церато 1.6мт люкс декабрь2013г.в сравнении с флюенсом церато проигрывает только клиренсом и все в остальном только выигрывает(по моему мнению)движок намного резвее чем у флю.да и не слыхать его до 3000 оборотов практически вообще,да и выше 3000 не особо слышно на флюенсе старался больше 2500 не подымать начинает реветь не по детски шумка салона мне кажеться в церато хоть и не намного но лучше чем флю.двери закрываються приятнее боялся что будут скрипеть как в элантре да и в флю на больших кочках поскрипывали здесь все тихо.пластик салона одинаковый что флю что здесь,только у церато подлокотники дверей кожаные не пачкаються да и центральный выдвижной.посадка в церато мне больше нравиться как будто лежа едишь ноги вытягиваються полностью да и в потолок не упираешься головой мой рост 182см. даже когда купил пришлось кресло сдвинуть к рулю не достовал до педалей.боковая поддержка лучше во флю ее практически нет.сзади места очень много больше чем у флю это точно да и тунеля по середине нет.багажник может чуть пониже флю но в глубину мне кажеться больше 4 покрышки на16 залезли фо флю не лезли.управляемость практически одинаковая ну только если по трассе флю ведет себя немножко поувереннее что ли подвеска по жескости одинаковая.и самое главное что здесь мне нравиться так это как церато едет по кочкам звуков биения колес практически не слышно в отличии от выше перечисленных а так как у нас в Саратове одни ямы то этот факт для меня самый главный едешь о радуешся ничего не стучит не гремит не бухает.кстати изо всех машин на которых я ездил во флюенсе самая звонкая подвеска чесно нказать именно из за этого я его и продал как и кашкай ушол через полгода именно по этой причине ну не люблю я чтобы машина за почти миллион ехала как телега на деревянных колесах церато едет тихо и этим я очень доволен.
во флюенсезвонкая подвеска
Верно подмечено.
Raniavele
06.05.2015, 19:22
У церато действительно намного удобнее салон, тут это в теме очень верно подметили. Знакомый брал в kia-favorit.ru (http://www.kia-favorit.ru/) в 2013 году, тогда за очень выгодную цену взял машину, и сейчас уже ясно что с выбором не ошибся. По работе машина идеальна, вообще за два года ни одной проблемы не было. Хотя гарантия есть, все как положено
Мы выбирали из этого варианта и Флюенс больше понравился как раз в салоне.
Я рассматривал этот киа, клиренс и короткоходная подвеска киа сыграли свою роль в выборе.
Я рассматривал этот киа, клиренс и короткоходная подвеска киа сыграли свою роль в выборе.
там ещё бак 50лиртов будешь частым гостем на заправке. не думаю, что будет сильно экономичней. и сервис говорят г..но
и гниет
у меня была корейская машина сделанная в Корее ничего там не гниёт, хорошо покрашена была, главное брать металлик. показывал челу автомаляру, так он даже удивился что так обстоят дела ибо в этом возрасте (4года) Форды Фокусы2 все были в жучках на его памяти.
Хе,4 года.
Епт я 12 как то свою продавал 6ти летку и нихрена с ней не было.
У соседа автобус (микро) корейский за 7 лет (3 за бугром) 4 тут сгнил ппц как.
Хе,4 года.
Епт я 12 как то свою продавал 6ти летку и нихрена с ней не было.
У соседа автобус (микро) корейский за 7 лет (3 за бугром) 4 тут сгнил ппц как.
чё за примеры? это просто был "утопленник" привезён. все дела. у меня 10-точка ржавенькая была не помню даже скольки летка.
у меня была корейская машина сделанная в Корее ничего там не гниёт, хорошо покрашена была, главное брать металлик. показывал челу автомаляру, так он даже удивился что так обстоят дела ибо в этом возрасте (4года) Форды Фокусы2 все были в жучках на его памяти.
Скажу более, у меня была киа спектра производства ИЖ, продавал ее, когда ей 6 лет было, никакой ржавчины нигде не наблюдалось.
Choza, Да это ренофилы подрывают корейские устои не обращай внимания.))) "только Рено не может гнить", все остальные под сомнением.
у меня была киа спектра
думаю даже не металлик.
Хо! Тагазовского акцента продавал в 8-летнем возрасте - молодцом был.
---------- Сообщение добавлено в 21:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:11 ----------
А Церато все равно хуже... для меня.
Тагазовский акцент отдельная песня, есть экземпляр 8го года, круглогодичной эксплуатации с пробегом под 200, не гниет...
А что такое Акецнт? Хундай Солярис ему приемник, гниёт?
Felix20, не, не приёмник. :) Если не ошибаюсь, акцент содран с какой-то мицубиши, а Солярис, он конечно акцент но другой
не, не приёмник. Если не ошибаюсь, акцент содран с какой-то мицубиши, а Солярис, он конечно акцент но другой
Не, преемник. 4-е поколение Акцентов. И он до сих пор везде, кроме РФ и Китая, Акцент.
А первый Акцент считается первой самостоятельной моделью Хёндэ.
Nemo, да я знаю, что глобально он называется Акцент. Про первый мне казалось я видел мицу точь в точь только со спойлером на багажнике. А заметил на светофоре, тормознул, голову повернул - по салону взглядом скользнул - акцент стоит, отъехал - мицу
RET, Точно Акцент? Не Пони?
Название машины не увидел. Салон копия, внешка ну как китайские клоны от оригиналов.
---------- Сообщение добавлено в 18:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:31 ----------
Nemo, давненько было, тогда в память врезалось, а не разобрался сразу
Тагазовский акцент отдельная песня, есть экземпляр 8го года, круглогодичной эксплуатации с пробегом под 200, не гниет...
Согласен, песня))
У моей "половинки" прошлой машиной был Акцент Тагаз 2004г вып. Купленный с рук, с пробегом глубоко за сотню (похоже скрученным). Были третьими или четвёртыми хозяевами. Кончился движок, требовал внимания автомат, а кузов..... Перед продажей, в 2014г, всего облазил и .... никаких проблем с кузовом не нашёл вообще. Только краска блеск потеряла, матовой стала.
Если не ошибаюсь, акцент содран с какой-то мицубиши, а Солярис, он конечно акцент но другой
<grammar nazi mode>
МитсубиСи. Как и ХироСима, а не Хирошима. :dash1:
</grammar nazi mode>
Простите, не смог пропустить.
Nemo взглядом скользнул - акцент стоит, отъехал - мицу
http://s017.radikal.ru/i430/1508/8b/61d4826f4909.jpg
Лансер 8 ...наиболее похож на Акцента, я давно заметил
Vitek112
06.08.2015, 09:05
Акцент от тагаза - на сколько помню это мазда, а солярис это только в России, везде он называется акцентом.
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot