Renault Fluence: три года не возраст

[ШРЕК]

http://www.zr.ru/content/articles/565962-renault_fluence_tri_goda_ne_vozrast/

Нормальная статья, но как всегда есть утверждения взятые непонятно откуда:

..... Если ржавчина на «Рено» встречается довольно редко, то умирающий стартер – явление массовое. Все дело в его низком расположении и отсутствии изоляции, которую не предусмотрели конструкторы. А дальше соль и реагенты в крупных городах делают свое черное дело. Обычно стартер служит две зимы....

[gaa]

Автор пишет как то не уверенно, наверное, плохо знает тему. Постоянно употребляя, может быть придется заменить .... это можно написать про любой автомобиль.
По поводу стартера могу сказать следующее: весной не завелся по причине отсутствия контакта. Перед поездкой на юг решил съездить к ОД и проверить машинку, так вот - поменяли стартер (по гарантии). Хотя никаких тревожных симптомов не было. Менеджер на приемке сказал, что проблемы со стартером тянутся еще с меганов.

[Felix20]

Ого две зимы маловато для стартера..может это неудачное расположение только на версиях 1,6л?

[Камчадал]

шкод октавия не меньше висит в объявах чем флюенсов

[ЛАГ]

А мне нравиться, машине 3 года, пробег 88 тысяч за все время облез руль и защелкал ограничитель двери, езжу круглый год и каждый день, машина не подвела ни разу.

[Drtm]

шкод октавия не меньше висит в объявах чем флюенсов

ага - их и продано больше чем флюенсов раз в 50

[Alexej Ivanov]

Накатал 2 зимы и 40 тыс. км. - пока стартер не напрягал. Посмотрим. А так, пересев со шкоды, пока надежность устраивает.

[deepinside]

ага - их и продано больше чем флюенсов раз в 50

еще бы. этот автомобиль без изменений с 90х годов продают. то торпеду поменяют то фары. вы бы еще с жигулями сравнили бы. потому их и много. хоть кузов наконец изменили в новом поколении - додумались за пару десятилетий.

[Drtm]

еще бы. этот автомобиль без изменений с 90х годов продают. то торпеду поменяют то фары. вы бы еще с жигулями сравнили бы. потому их и много. хоть кузов наконец изменили в новом поколении - додумались за пару десятилетий.

не, не, не - вот я то как раз НИЧЕГО не сравнивал...

[Камчадал]

deepinside,
Drtm, в статье автор задается вопросом, почему массово продаются трехлетние флюенсы, я имею ввиду, что шкоды октавии трехлетние так же продаются в большом количестве

[RET]

Народ гарантию откатывает и продает. По-моему так не только на шкодах и флюенсах.

[Zero26]

Народ гарантию откатывает и продает. По-моему так не только на шкодах и флюенсах.

Так происходит на всех марках. Есть большое число людей - которые предпочитают покупать автомобиль новым, откатывать гарантию и продавать и опять по кругу. От этого и появляется много машин в продаже на вторичном рынке после окончания гарантии (или перед окончанием гарантии). У меня есть такие знакомые.

[Drtm]

Так происходит на всех марках. Есть большое число людей - которые предпочитают покупать автомобиль новым, откатывать гарантию и продавать и опять по кругу. От этого и появляется много машин в продаже на вторичном рынке после окончания гарантии (или перед окончанием гарантии). У меня есть такие знакомые.

ага, только вся беда в том что нынешние авто как раз и рассчитаны на три года эксплуатации...

[RET]

Drtm, да ладно, перестань. Все это разговоры в духе ''раньше и деревья были выше, и трава зеленее''

[ЯRom]

в статье: "Но есть одно но – резинки-уплотнители. На некоторых автомобилях они начинают сильно тереться о кузов, соскребая таким образом краску в разных местах. ...внимательно осмотрите арки в проемах задних дверей"
Это правда, у меня в проёме задней правой двери, на уровне нижней кромки онка (на изгибе, над ручкой), резинкой-уплотнителем краска стёрта до металла (полоска около 1 х 0,1 см.). Первый раз увидел примерно на 8 т.км пробега. Пока не парюсь :acute:.

[CAKCON]

Статья хороша но про стартер немного наврали моему флюенсу уже 14 лет и почти 200000 км пробега а стартер еще родной.:good: