И такие бывают издания

[NeformAl]

http://www.autoclub-kazan.ru/all_test_drive/test-drive/?ID=766

[maxx]

Нормальные отзывы. Соглашусь с последним драйвером по поводу малой эффективности кик-дауна, даже не столько малой эффективности, сколько высокой шумности. Действительно в пол-педали и тише, и по эффекту также.

[*Psih*]

Уровень шума от двигателя практически одинаков как на улице, так и в салоне..... Спереди. Левая коленка практически упирается в пластик, а от правой коленки до торпедо – места очень много. Подлокотники длинные, удобные..... Увы, машина оказалась достаточно жесткой. О_о 0_0 о_0 ух ты.

Задние арки колес прикрыты пластиком (а не мягким «войлоком», как в машинах класса D), что тоже прибавляет шума. А вот это да (
Зато «лосиный тест» выполнен безупречно, возможности машины ограничены были резиной Интересное заявление, особенно на 205/65/15
Нажимаем до половины и держим, пока обороты не вырастут выше среднего, и дожимаем дальше. Можно использовать и двойное нажатие, но опять-таки не до конца. Так Fluence быстрее разгоняется да и расход топлива гораздо меньше. :clapping:

[sL3poy]

Цены на ТО реальные указаны??, если "да" то как то не радует:help:

[*Psih*]

9 000р это с рекомендуемой заменой свечей. На самом деле они дольше ходят. Опять же всё подробно на форуме в соответствующей теме.