andrey-67
07.01.2015, 20:03
Так получилось, что на праздниках катал на BMW друга, решил поделиться впечатлениями.
Итак ездил на Е60 турбо дизель 177 л.с., автомат, максимальная комплектация из возможных, включая доводчики на дверях и люк. Сборка - Бавария. Пробег 52тыс.
Салон - чуть теснее чем на флю. Эргономика, в чем то лучше, в чем то хуже. Не понравилось как расположены кнопки, до некоторых нужно тянуться и отвлекаться от дороги. Может просто с непривычки (ездил 4 дня, но не привык).
Шумка - сравнима с флю, мотор зашумлен чуть лучше (но обычно на дизеля шумки больше кладут в моторный отсек), шасси примерно так же. Не понравилось то что "кожаный" (на самом деле дерматин) подлокотник на вроде бы свежей авто уже стал облезать.
Багажник чуть меньше, те же самые петли как и на флю.
По нашему гололёду задний привод - ад, несмотря на все электронные примочки (ESP, антибукс) - ездить тяжело, еще больше удручает низкий клиренс, во дворы с ледяной колеей не заехать. В нашем городе такая колея во всех дворах. Приходилось оставлять авто на центральны улицах, далее пешком.
Мотор у BMW - песня, прямо влюбился в дизель....
На счет управляемости на трассе - не сажу, ибо катали в основном по городу, пару раз выезжали за город, но я сильно не разгонялся - в пределах установленных ПДД, а на таких скоростях меня и флю устраивает.
Выводы сделать конечно сложно с одной стороны машинка понравилась, с другой как то не практично для наших улиц зимой.... А летом наверно кататься - супер....
Итак ездил на Е60 турбо дизель 177 л.с., автомат, максимальная комплектация из возможных, включая доводчики на дверях и люк. Сборка - Бавария. Пробег 52тыс.
Салон - чуть теснее чем на флю. Эргономика, в чем то лучше, в чем то хуже. Не понравилось как расположены кнопки, до некоторых нужно тянуться и отвлекаться от дороги. Может просто с непривычки (ездил 4 дня, но не привык).
Шумка - сравнима с флю, мотор зашумлен чуть лучше (но обычно на дизеля шумки больше кладут в моторный отсек), шасси примерно так же. Не понравилось то что "кожаный" (на самом деле дерматин) подлокотник на вроде бы свежей авто уже стал облезать.
Багажник чуть меньше, те же самые петли как и на флю.
По нашему гололёду задний привод - ад, несмотря на все электронные примочки (ESP, антибукс) - ездить тяжело, еще больше удручает низкий клиренс, во дворы с ледяной колеей не заехать. В нашем городе такая колея во всех дворах. Приходилось оставлять авто на центральны улицах, далее пешком.
Мотор у BMW - песня, прямо влюбился в дизель....
На счет управляемости на трассе - не сажу, ибо катали в основном по городу, пару раз выезжали за город, но я сильно не разгонялся - в пределах установленных ПДД, а на таких скоростях меня и флю устраивает.
Выводы сделать конечно сложно с одной стороны машинка понравилась, с другой как то не практично для наших улиц зимой.... А летом наверно кататься - супер....