vop
06.09.2017, 11:27
Продам б/у дуги на крышу Тhule WingBar 969 (127 см)+ Kit 1593 (установочный комплект к упорам).
За все хочу 5500 руб. Могу отдельно продать установочный комплект (Kit 1593) -1300 руб.
Для полного комплекта необходимы упоры THULE 754, их на "вторичке" (типа АВИТО) достаточно много, стоят 3-4 тыс. руб.
По опыту эксплуатации Тhule WingBar - вне конкуренции (с родными дугами для М3/Флю мне сталкиваться не приходилось, с ними не сравниваю), до 140 км/ч не шумят. Если взять аналоги от Атланта/Люкса, то даже по массе чувтвуется разница, Тhule - тяжелее. + что более важно,
1) Тhule - не прямые, а выгнуты в верх, под нагрузкой не прогибаются
2) Жесткость их больше, т.к. снизу у Атланта/Люкса , выпил для установки упоров сделан на всю длены (точнее отлиты они так). У Тhule WingBar только по краям сделан запил для установки упоров.
3) Конструкция самих упоров просто на порядок удобней в установке на крышу, ставятся/снимаются за 5 мин. (тут на днях сталкивался с LUX - отстой конструкции полный, как и качество изготовления, особенно резиновых площадок).
За все хочу 5500 руб. Могу отдельно продать установочный комплект (Kit 1593) -1300 руб.
Для полного комплекта необходимы упоры THULE 754, их на "вторичке" (типа АВИТО) достаточно много, стоят 3-4 тыс. руб.
По опыту эксплуатации Тhule WingBar - вне конкуренции (с родными дугами для М3/Флю мне сталкиваться не приходилось, с ними не сравниваю), до 140 км/ч не шумят. Если взять аналоги от Атланта/Люкса, то даже по массе чувтвуется разница, Тhule - тяжелее. + что более важно,
1) Тhule - не прямые, а выгнуты в верх, под нагрузкой не прогибаются
2) Жесткость их больше, т.к. снизу у Атланта/Люкса , выпил для установки упоров сделан на всю длены (точнее отлиты они так). У Тhule WingBar только по краям сделан запил для установки упоров.
3) Конструкция самих упоров просто на порядок удобней в установке на крышу, ставятся/снимаются за 5 мин. (тут на днях сталкивался с LUX - отстой конструкции полный, как и качество изготовления, особенно резиновых площадок).