Почему попробовал включить на месте уже не помню, кажется ждал кого то летом, машина заведена (кондиционер включен), ну и зачем то перебрал все скорости (не трогался, а просто включал), вот и услышал треск. После замены синхронизатора все пропало.
а интенсивно это значит раскручиваешь двигатель до отсечки или близко к этому. Я не спорю что коробка при данном режиме изнашивается быстрее (в частности синхронизаторы), но началось то это сразу после выдачи из ремонта (5-ю когда делали).
И почему то с моим стилем вождения М2 проехал 120 т.км. и ни один синхронизатор не за шумел. А коробка здесь такая же стоит.
И чем же я тогда угробил коробку?

Хм,с 1ой до отсечки и потом на вторую.

а потом на второй до отсечки и т.д.
хотя до отсечки редко кручу, помоему она после 5 т. не очень разгоняется, так что чаще всего до 5ти.
я не говорю что я так езжу постоянно, но бывает. Ну так вот 2-я, сразу после ремонта 5-й, начала при таком разгоне включаться с хрустом.
И что же по вашему мнению КПП от такого стиля вождения должна сразу развалиться? А как же я до ремонта 5-й ездил (30-40т. не помню точно когда делал), а как же у меня М2 прожил 120т (на такой же КПП)?

То же как то стесняюсь спросить. А за передаточные числа МКПП что нибудь слышали, где заканчивается и начинается полка Кр. Момента?

На этой машине не знаю, не видел ее характеристики. По ощущениям, нормальный разгон идет с 3 до 5 тысяч.
А причем здесь это? это как то влияет на поломку КПП?

Ну, вообще то это гражданский автомобиль, всё может быть.........

ну если бы так и было, то я думаю производитель позаботился об этом, хотя бы в инструкции написал или в прошивке что нибудь поправил, 100т.км гарантии не маленький срок. С моим стилем езды не мало водителей, да и тех кто гоняет постоянно тоже хватает.
За время гарантии я думаю тогда немало бы КПП они отремонтировали.
Да и что то ни кто не смог объяснить почему проблемы со второй начались сразу после ремонта 5-й. Просто наверное все уверены что ответ здесь один, ОД.

Может совпало?

Езжу на машине 30-40 т.км., все нормально работает (ну кроме 5-й и то на месте), потом отдаю машину в ремонт, забираю, и при первом же включении 2-й передачи это всплывает, прикольное совпадение.

До того как понял что это сцепление непрокачано, был уверен что либо что то неправильно собрали, либо подменили синхронизатор.

Василий,Вы уж извините но на этой странице Вам вежливо указали на источник Ваших проблем.