Постучи по болту, а потом откручивай.

Есть такая штука, как ударная отвертка
http://kiev-zapchasti.com.ua/s/image...ument-0062.jpg
, ищи такую приблуду, 30 сек и вопрос решен

Может попрыскать туда из маслёночки?

У любого сервиса (лучше не шибко крутого, мож где нибудь в гаражах) остановись и попроси сорвать этот болт. Для успокоения души можешь одарить того, кто тебе поможет, купюрами на сигареты.
Как выход, да и дешевле, чем покупать ударную отвертку.
Сам на выходных собираюсь менять ролики на водительской двери.

Вот это верней будет.

Всем спасибо.
Утром пошел в магазин, купил порядочную биту и мощный вороток и сорвал этот злополучный болт.Похоже там стоит фиксирующая пластмассовая втулка, потому-что, сделав несколько оборотов, с таким трудом откручивал, пока болт не вылез почти на половину. Поменял один ролик (выточил из латуни, токарь му....к вместо 13 сделал 13,2, пришлось повозиться),который ходит по гребенке. Второй вроде нормальный, да и как его разобрать, честно говоря, ума не дал. Там такая мощная пружина, что если ее рассупонить, то что потом? Кто разбирал, поделитесь опытом. Все собрал, дверь работает отлично, ни стуков, ни лязгов. Немного при открывании шумит, но терпимо.

---------- Сообщение добавлено в 00:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:05 ----------

Кстати, Дырка, через которую доставал ограничитель, закрыта пенопластовой заглушкой, посаженную на липкую и очень вязкую массу. Ножом я ее отковырять не смог, пришлось заглушку надрезать и потом заклеивать скотчем. Случайно заглянул на дно двери, а там болото! Дохлые насекомые, мусор и ВОДА!!! Дверь разбирал после дождя. Это что, так и должно быть? Или у меня не работает какой-нибудь дренаж, а может его необходимо как-то "активировать"?:shok:

Добрый день!
По всему видно, надо ролики менять. 300-700 р. большие деньги и тратить их на приобретение ограничителя нельзя.

Пытался на выходных открутить болт крепления фиксатора к двери.
Давно я так не матюкался.
Когда мои таланты закончились, а вместе с ним и бита, и к тому же подразболтал грёбаную звездочку в болте, поехал к кузовщикам.
Те тоже не смогли открутить, побоялись в ноль стереть звездочку.
Теперь я перед дилемой:
1. Высверливать болт
2. Наварить другой болт.
При 1 и 2 варианте необходим новый болт со звездочкой.
Вопрос к "знающим": какая ответная часть этого болта - наваренная гайка или клипса?
Может кто еще знает коды болта и ответной части?

Ural, скорее всего, гайка приваренная к стойке. Там такое усилие надо прилагать, что никакая клипса не выдержит.

Болт нашел, код 7703 006 295 "Винт с шестигр. головкой", стоит в Экзисте 290 рублей:shok: