Очевидно Вы никогда в руках болгарку не держали, а тем более аккумуляторную.......

У меня нет желания с Вами спорить о свойствах Гаранта.

Я дал ВАМ информацию о том, что на многих автомобилях ЛЮБОЙ замок рулевого вала БЕСПОЛЕЗЕН из за особенности конструкции рулевого вала в соотвествии с которой (из за систем безопасности при аварии) демонтаж замка возможен вместе с рулевым валом, без механического воздействия на сам замок.

За информацию - спасибо, проверю на Флю.

А по поводу Ваших дедуктивно-телепатических способностей, которые подсказали Вам, по каким-то косвенным признакам, что я не держал в руках болгарку (хотя да, именно аккумуляторную держал всего один раз), посмотрите на тех, кто работает ею каждый день:
http://www.youtube.com/watch?feature...U--trVuU#t=509 - это они Гарант снимают. Признаю, что с 10-15 секундами погорячился, но и не 20 минут.

5-7 минут работы болгаркой в условиях педального узла в стрессовой ситуации ночью это анриал.
Это равноценно самоубийству.
Это еще было "модно" лет 10 назад, а сейчас ну не пойдут на это угонщики.

Относительно моих телепатических способностей - просто я знаю какой пропил можно сделать за 15 секунд 100-м кругом.....

Помимо снятия всего рулевого вала злодеи могут и просто провернуть руль. Поверьте - замок не столь плотно сидит на валу. Проворот вполне возможен, а если еще и со смазкой ........ А если еще на сервисе или мойке ослабят один болт.......

Тот же Гарант дорабатывали - делали углубление в муфте, вставляли шарик и с шариком затягивали. Шарик продавливал рулевой вал и это мешало силовому провороту руля.

Лично я отказался от механических защит - мне лень делать лишнии движения.

ЗЫ Не помню...... кажется на Логанах было - педаль тормоза пластиковая, легко снимается. Снимали педаль и руль с Гарантом свободно вращался .

Согласен - никто пилить не будет. Легче угнать авто у соседа.

На том устройстве, что я привёл, своё решение против проворота и оно есть - испытания это подтверждают.

А так да, я и сигналку ставить не буду пока не решу поставить предпусковой подогреватель и то, только потому, что GSM блок управления ПП стоит почти столько же, сколько и Pandora 3950 (ну почти :) ). КАСКО рулит, особенно учитывая смехотворную стоимость защиты от угона на Флю.

ну в омске сначала искал более менее грамотных установщиков, остановился наа 2 фирмах..Они ставят пандору и старлайн..Поэтому выбор из этих сигнализаций..
Может быть выбрать чуть подороже, например пандору 3900, там вроде как добавляется иммобилайзер и беспроводное реле блокировки? Или это не сильно осложнит угонщикам работу..Машина стоит в гараже, теоретически залез и делай что хочешь..
Или посоветуйте вариант, бюджет 20 т.р (+/-), gsm нужен для автозапуска, т.к. когда машина в гараже, брелок не работает.

Недавно на "Перце" показывали, как на стоянке перед супермаркетом Самара без водителя каталась по кругу. Он нечаянно в кармане на пейджере включил автозапуск. Вот так, Игорь, придешь однажды в гараж, там ворота повалены или в задней стене пролом, а твой любимый Флю укатил по своим делам.

Вопрос владельцам сигнализации с автозапуском и режимом слейв.

Если автомобиль заведен автозапуском то без глушения автомобиля работает ли карточка свободные руки? То есть открываются ли штатно двери?

Вопрос связан с тем, что как я понимаю в Рено(и нисанах) при заведенном двигателе отключается система распознования СР.
Мне хотелось бы найти где и как идет отключение. Аналогом или по кану.

Все описано в Курилке форума угона.нет. Пострадавший отписался.

Не стоит делать преждевременных выводов про нашу компанию, основанных на ваших подозрениях, и представлять в негативном свете.

За углом стоит очередь из угонщиков,желающих угнать Флюенс.Угонщики обвешаны сканерами,отмычками,за спиной болгарка на аккумуляторе.Рядом тележка со сварочным аппаратом,на всякий случай.Недалеко припрятан эвакуатор,на случай,если остальные способы угнать не помогут.:dirol:

В каком месте у Вас установлен замок рулевого вала?
1-2-3 как указано на фото или где то со смещением и тд.
Опишите плиз.