простите за занудство но назрел еще один вопрос
нужно ли как-нибудь обслуживать вариатор и если да то сколько это стоит?
или она не обслуживаемая т.е ремень и масло расчитаны на определенный срок службы, как было на некоторых немцах с их типтрониками

почитайте
здесь

и здесь

Ну короче итог, моего выбора стал таким: выйграла всё-таки Октавия. Тут кто-то сказал, что надежней, вот я понял что VAG както надежней мне показался, более старый движок, но проверен в боях, ходовая, коробка...

---------- Сообщение добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:38 ----------

Всем большое спасибо за помощь в выборе, очень ценю Ваши советы и предоставленную информацию!!!

Интерес к Флю не утрачен, буду переодически появляться...

P.S. У нас в городе привезли 4 Флюшки, ушли все за неделю...

Saide, Ну, как говорится, удачи на дорогах, заходите если что...

Сегодня за бортом -25. Сосед по стоянке завел автозапуском Октавию Тур 1,6 меньше года. Так она такую лужу масла нагнала, что походу там полный пипец. При встрече спрошу чем закончилось.

Про конкурентов Флю. Мне кажется реальными конкурентами являютсятолько две - это королла начиная с 1.6 от 650 т.р., Октавия от 700 т.р. остальные машины ощутимо меньше в размерах. (Мазда 3,фокус и т.д.) Октавия неплохой вариант но дороже в схожих комплектациях, а королла, как уже где то писали внутри как китайский магнитофон (Бредил короллой, а когда посидел внутри был в шоке-) Так что Флю опимальнее (одно напрягало-это "рено" француз. никогда не думал,что сяду на французскую макшину.

Я то же был поклоником японок)

deniskizim, ланцер 9 был?

Чего же ты в Г..О сел? Смотри запачкаешся! Не по пацански совсем! Даже не знаю как будешь теперь в глаза своим друзьям смотреть... Сочуствую!

Victor, Нет nissan Blueberd Sylphy , это та же Альмера только с правым рулем. 40000 отездил только фильтра и масло менял. Воспоминания хорошие, только долго продовал (хотел много).И с месяц машину по нету выбирал все марки расматривал.Японцы слишком дорогие стали.