Простите, а о какой базе данных идет речь?

А кто сказал, что ручные проще и надежнее? Дешевле - да. Проще? Сомнительно. Но уж точно не надежнее. Ручные ломаются еще чаще, чем электрические. Вот у кого дети есть, тот подтвердит. Если примерзнет стекло - электрический просто не откроется, а веслам шею свернуть - на счет раз. Есть такие дети, которые будут крутить до тех пор, пока или этот "грамофон" не сломается, или стекло не откроется. Это я знаю, сам такой был (а может и сейчас такой же) :-) . Только стекло примерзшее откроется вряд ли.

А еще безопаснее - например в случае аварии/падения в воду (тьфу-тьфу-тьфу) модет вырубиться электрика, и уже из салона не вылезти...
А с т.з. комфорта - хочешь проветрить или быстро остудить после стоянки на солнце салон - лучше задние открывать - быстрее протягивает.

---------- Сообщение добавлено в 10:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:55 ----------

ИМХО - машина за миллион - дорого, т.к. за 500 уже можно Машину купить. За вдвое большую сумму должен получить вдвое больше удобств

за 500 брать вообще пустую машину))))) Как Ваз только иностранный))))
за лям уже хотя бы безопасность будет получше да и классы разные, размеры разные.

Что же тогда должен делать майбах? )))))

База автомобилей рено,находящихся на гарантийном обслуживании и прошедших плановое ТО.Такая база,вы не поверите,есть даже у ВАЗа.

Единая по всей стране и постоянно обновляемая.

То есть приехали вы из пункта А в пункт Б к дилеру (не своему).А вам -сервисную дайте и на компе так щёлк щёлк - ага - есть такая бибика.Милости просим на ТО.

---------- Сообщение добавлено в 10:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:05 ----------

По каким параметрам именно? АЧХ меряли,коэффициент демпфирования усилителя, нелинейных и линейных искажений?Или чисто на тыц тыц бум бум лучше?В мызыке кроме "высов" и "низов" ещё очень много частотного промежутка.

Средние частоты в нашей балалайке - образцово показательные,также как и верхний бас и начало нижнего баса и нижнего верха.Во как.Если середина провалена - аппарат на помойку.
Попробуйте не выворачивать тембр ВЧ и НЧ на максимум и поставить хороший CD.
Если слух есть,то поймёте о чём я.
Слышимая часть спектра - 20 гц - 20 кгц. И то ,многие выше 15-16 кгц ничего не слышат.

11183, Такой базы нет.

изменять жене с майбохом??????

---------- Сообщение добавлено в 11:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:09 ----------

Есть покрайней мере на фокусе так и было, даже гарантийку не заполняли, сказали когда припрет, приезжай мы тебе все печати поставим. А сами они работали по электронной базе в которую входят все ТО и гарантийные ремонты. Причем у разных диллеров.

Флюховод, на Рено нет. Производитель не собирает данные о пройденном ТО, только о гарантийном.
Хонда, кстати, тоже не собирает, Пежо не собирает.

Именно поэтому при обращении за ремонтом в ДЦ Рено у реноводов всегда копируют книжку с печатями.

И да, для любителей "базы автосалона" - перебить заказ-наряд в 1С (а большинство на ней и работают) не представляет труда.

Chaika, ну с тобой по теме обслуживания в рено я спорить не буду, ты варилась в этой теме)))) Учту когда продавать машину буду.

Я когда пред. машину продавала, ездила к одному из дилеров и мне за бутылку коньяка с 60 до 120 тыс. печати проставили (не Рено). Вы думаете, покупатель проверял подлинность? На печати даже номера дилера не было...
Проблемой это никогда не было.

я тоже ни разу с ней не сталкивался, но про базу слышал))))

Руслан, соглашусь. Видимо, кто-то из производителей такие данные собирает.
Если не ошибаюсь, в Европе Рено собирает эти данные, в России нет.

У форда база есть, но неудобная настолько что не любой ОД полезет что то там проверять (во всяком случае так было 5-7 лет назад). По остальным не знаю, но мне казалось что это норма для всех.

Оч круто смотрится данная база у БМВ. считыватель ключа (от машины) втыкаем поворачивает 2-3 секунды видим всю инфу перед глазами. включая замены лампочек в фарах.

но то ужо другой класс

+1

+100500

киа рио новый тоже машина!!! солярис, Polo седан
а безопасность авто на периферии России далеко не на первом месте. Во главе угла престижность))), надежность, доступность сервиса

Rowingman, а может еще прокоментируете базу данных ТО по Рено? Пожалуйста.

вот как раз за эту хрень мы и платим деньжата, а еще сппашиваешь, что должен делать майбах...сам и ответил)))))))

---------- Сообщение добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:02 ----------

Врать не буду, попробую уточнить, сообщу

каждому свое, для меня кия рио тот же ваз, машина начинается от миллиона и выше остальное жоповозка на свои нужды. Престижность это понт)))), а понт вна переферии на первом месте это я уже понял, для многих лучше взять голый латик нежели флю в полном фарше, а про мерсы и бмв 90-х годов я вообще молчу.

ну не знаю, мне машина нужна для того, чтобы перемещаться из А в Б, для этого нужны 4 колеса и кузов закрытый))) Ну еще что-то, чтобы детвору безопасно катать.
А за млн уже куча всяких ненужностей, типа раздельных климатов, кожа-рожаных салонов и т.п. Приятно конечно, но так ли надо???
Вот если денюжек много, то можно и побаловать себя, ну тогда я все же на немцев смотрел бы в премиуме - я думаю, более эстетичных и амбициозных "жоповозок" никто не делает. А там можно уж фаршировать под себя - и нюансы отделки салона, и мотор, чтобы душу грел. Пох обслуживание, лишь бы приятно было...

Флюховод, ну это ты загнул!
Жоповозка жоповозке рознь! Что мешало купить вместо флю сандеро? Ведь тоже жоповозка!!! Так нет, ты тратишь +200-300 тыс на тоже самое!

Так я про что и говорю что все машины до миллиона практически одинаковы и все они для меня жоповозки (перемещение из пункта А в пункт Б), просто мы берем их под определенные нужды, мне так же как и тебе нужна машина чтоб возить себя и жену с ребенком и багажник нужен был для коляски. Машину я взял чтоб не была ущерба семейному кошельку, как при покупке так и при дальнейшем обслуживание. Года через 2 поменяю. Машины за лям и выше(беру только седаны и универсалы), были бы деньги взял бы не задумываясь правильно ты написал ауди или бэху, но тоже не большие.

---------- Сообщение добавлено в 13:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:46 ----------

Так я тратил деньги под определенные нужды и мои финансовые возможности. В том же сандеро нет климата, нет обдува задних пассажиров, да и всякая другая мелочь. было бы свободно не 700 а например 500 взял бы что то другое))))

Что мешало купить ПРИОРУ в самой простой комплектации или Калину? Простые машинки без излишеств да и по цене гораздо дешевле и в обслуживании проще и дешевле и кстати с "очень ценными" вёслоподъёмниками.
Своими высказываниями Вы мне напоминаете одного моего знакомого который тоже долго утверждал, что эл/стеклоподъёмники, кондиционер и прочие удобные вещи в машине это зло, к которому нас приучили буржуи, и они в машине просто не нужны. Однако, когда дошло дело до приобретения им машины для себя любимого, он выбрал себе комплектацию Шкоды Октавии и со всеми примочками: 2-хзонный климат-контроль, полный электропакет и т.п. И сейчас он уже не считает это излишествами, мол это же нормально для современного авто.

Было время - владел и Калиной. Денюжки прибавилось чуток - купил чуть подороже. А сейчас - так и вообще служебная!
Жене собираюсь вообще купить Сандерик. Ну не виноват я, что в комплектации с автоматом уже есть кой-какие блага))) Но вот автомат для нее - не роскошь, а необходимость, связанная напрямую с безопасностью, в т.ч. и других участников движения

Rowingman, Жену пожалейте...
Сиденья неудобные, машина шумная..

и не красивая.

))жена тоже у меня шумная)))
а сидухи для города нормальные...

Спорить не буду. Но жене можно было бы побольше комфорта подарить.
Да, и не забудьте, что на сандеро Вашу супругу будут больше "занимать".

Chaika, Дай денег он и подарит ей комфорт и уют))). Да и еще я думаю ему как сотруднику Рено есть небольшие скидочки))))

Флюховод, Я ему кто, чтоб его жене машину покупать?!
Скидки там детские.

Хорошо напишу подругому))))
Если бы у него были лишние денежные средства на покупку более дорогого автомобиля, он бы всенепременно бы приобрел бы его. Плюс к этому добавим скидочку. Мелось а приятно, может без очереди, вообще много факторов))))). ИМХО

Флюховод, уговорил не лезть в чужую жизнь))))

Делает.При том ещё как.Нидерланды. "Спайкер"http://www.spykercars.com/aileron/gallery.html
От 275 000 евро.Мне D12 очень нравится http://ru.wikipedia.org/wiki/Spyker_D12 Хотя да - двигло немецкое - ауди.

Сегодня бы пошёл и без раздумий брал бы амбиент 680 т.р. +10 за металлик.
Так как в Казани сегодня конфорт 668 +10 за металлик.

А в апреле 2011 разбег был 610 на 690.Итого 80 т.р. Тут и КАСКО,и ОСАГО,номера,техосмотр и аж (если цены не изменяться) ТО1,ТО2,ТО3,ТО4. и ещё на мелкие радости остаётся .

Очень занимательная арифметика получалась в апреле 2011 года.

Действительно, скидочка есть, но небольшая, даже не секрет - 7% на Сандерик и чуть поболее (до 15%) на другие модели Рено. А вот по очереди огорчу - она есть, и к примеру на Дастер утром была на полгода)))

---------- Сообщение добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:58 ----------

тут немного другая ситуация - я считаю, что неопытному водителю дороговато будет начинать ездить с машины за 700 тыр и выше. А тарантасик типа ВАЗа...тут я думаю наши модельки нижних классов в самый раз будут-понадежней и побезопасней.

---------- Сообщение добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:03 ----------

даже при наличии огромной кучи бабла в России подобные эксклюзивные тачанки побоялся бы брать - все же все железо имеет обыкновение ломаться - и куда с ним??? По мне более привычные и раскрученные марки ближе и роднее))

От Октавии чегой-то далеко ушли.

Шкодовцам хорошо - у них универсал есть.Правда +50 тр. за это.Не кисло.А у нас в России нам - фигушки флюенс универсал.А вот во Франции чего только нет.
А цены... http://www.renault.fr/?ORIGIN=jumppage

---------- Сообщение добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:59 ----------

Там всё для клиента.

Мне сказали, что сервисная база есть. Именно по ней возможно отслеживание отзывных компаний, к примеру. Также должны прослеживаться по ней и всевозможные модификации на автомобилях, т.к. они привязываются конкретно к PJI. На вопрос, насколько корректно она работает во всевозможных ДЦ, информации пока не дали.

Rowingman, Я имела в виду базу данных по пройденным ТО (относительно "печати за 200 р").

Относительно Сандеро - справедливости ради стоит сказать, что едет она бодрее мегана. Ну и относительно сервиса - простые и надежные агрегаты тоже неплохо.. Но вот цена на АТ слишком высока. Сандеро интересно покупать в начальных комплектациях, а за 453 тыс. - не стоит она того. Все ИМХО.

В принципе можете не париться, есть статистика только по конкретным сервисным центрам, общей по России нет. Однако если возникнет вопрос гарантии, а хуже - вопрос использования некачественных компректующих, расходников, масел, сервисники могут направить запрос по данным последнего штампика ТО...

---------- Сообщение добавлено в 10:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:33 ----------

Согласен, но для меня сандерик будет 420, новый Рио с автоматом в простейшей комплектации 510, в итоге 90 разница или 20%... Ощутимо. Опять же через 2-3 года Сандерик уйдет легче, и цену меньше потеряет.
Кстати, если возвратиться к Шкоде, то та же фабия уже идет голая с автоматом от 549!!!

+ 50 тыр. - это аттракцион щедрости!;)Когда я свой брал, он был дороже седана на тыр. эдак 90...:spiteful:
А вот Флю-сарая в природе не существует...:acute:

Почему же? А Меган 3 сарай? Правда только в Европе.....