Уж не знаю какие у вас морозы что колодки замерзают может ниже наших -35. но слышу впервые что колодки замерзают

А кто про колодки писал ? Читаем внимательней .....у него замерзала КОРОБКА -РОБОТ

с чего она будет кушать меньше то? ты разницу чувствуешь когда у тебя в машине 2 девочки или ты один по расходу?

Нет никаких разниц..так,глобально..копейки трудно поймать..это по расходу, а тяга меньше да.
Тойота Королла кушать будет однозначно меньше Флю2хлитрового...по крайней мере зимой..

Вы новую то хорошо разглядели? Внутри все также пластмассово-плюшево и тесно.А снаружи то ли киа,то ли хенде,а фонари задние на нас смотрели(или мондео,мазда6) делали.Дикая формовка морды.А метал кузова - банка от кока-колы прислониться страшно.Шумки просто считай что нет.
Технологи шутят - тойота - мечта идиота.

Хорошо, что на нашем рынке авто все востребовано, любая тележка на колесах найдет свой платежеспособный спрос.

ты мне скажи ты флюенс по пьяни чтоль купил?

Нет просто так досталась, жена подарила. А что? Мне Флюенц нравиться 2лCVT, вот чуть бы понадёжней, как Тойота,цены бы не было.
Мысль человека не стоит на месте, ценности меняются, вся жизнь течёт как вода в песок, всё меняется. У меня Тойота Центр рядом с домом ,а до Рено ОД по гарантии надо фигачить ещё и фигачить довольно часто..

что же у тебя там так ломалось много что прям из ОД не вылазишь?

Тайкус, Глянь темку "Купили бы вы Флюенс ещё раз" я там описал почти полный список поломок, и ещё продолжаю чинить по гарантии, например сейчас заказал ограничитель задней двери, замена по гарантии, ну и т.д. сыпется авто на глазах, мало ещё то,чего ОД устранить не в силах. думаю в Тойоте не так. Да Тойота можно сказать жестяночка, металл как фольга, интерьер салона, как на более дешёвых авто, но нет там таких проблем ,как на Флю...

Хорошо там, где нас нет. У знакомого была корола 8 го года, два раза менял робота по гарантии, на третий раз, когда гарантия кончилась, а робот начал подавать признаки кончины, мечта была продана.

Так то Тойота с роботом, кто же покупает Короллу с РКПП?Это давно уже было понятно ещё по плачам владельцев Ауриса.

хватит уже ныть, вот вам про тайоту http://reviews.drom.ru/toyota/corolla/82842/

Лично я сомневаюсь, что хоть кто-то будет ставить спутниковую систему на флюенс или на короллу. Хотя вещь безусловно заслуживающая внимания.

У тайоты есть одна и главная проблема- это тойота... Они косячники и при чем довольно сцыкливые, но очень сильно этот нюанс скрывают и тем самым опускают своих клиентов на бабло. Как говорится "маст " дай" :)

Да ладно, косячники:lol: Рено косячники.
Ули там ныть у меня капало с потолка это самое безобидное, что можно было представить.

Тойота зерует не зря, видать межсервисный пробег всего 10000 км не просто так. Ну а в свете последнего штрафа в 1,2млрд зеленых рублей.... Стоит задуматься, косяки по серьезнее будут.

Я на Рено прохожу межсервисный интервал 12 000км, это почти ,как на Тойота, и это хорошо при тяжёлых условиях эксплуатации при ср. скорости мене 30, так вообще надо 7 500км интервал делать.

Это нам с тобой по фигу интервал, т.к. мы его не выкатываем. А те, кто выкатывают? Я и думаю, не просто так они уменьшили интервал, чегото боятся, в отличии от других производителей, у которых интервал до 20000 км доходит.

Выкатываю, но делаю раньше и ещё потому, что ТО выпадало бы на морозный период. У приятеля Камри, он тройное ТО выкатывает, и кстати не жалеет об этом ,типа ,цитирую:"больше уверенности,что всё нормально с машиной".

Это как? Что- то не пойму.

Попробуй понять, интервал 10тык/год. вот тебе и результат интересно, кто катается 100тык/год что 10раз заезжает))))

Такие отмазы я слышу от всех владельцев Тойот :)

Отмаза, это было бы про Рено, где на ТО даже петли на дверях не смазывают (на Лачетти ,кстати смазывали). На Тойоте думаю немного по другому. Если, кто не в курсе Тойоту реально контролируют господа из Японии, их вообще здесь целый штат ускоглазых. Интересно на Рено Автофрамос, есть, кто из Франции, ну есть наверное? Так вот увольняют сисадмина из салона Тойота в пять сек ,например если телефон барахлит в офисном блоке..и т.д. И этот штат японцев сидят на телфонах, как больные, только и слышно "мусь мусь" типа (ало ало)))

А... Понятно. Я-то, по пробегу делаю ТО.

ой я не могу ) может тебе еще ершиком выхлопную трубу чистить? ну как маленький ей богу. мне ваще например пофигу что там смазывают ) я и сам могу залезть смазать мне не впадлу. скажи еще в тайоте на ТО шины клубничным воздухом накачивают )

а здесь как не по пробегу? Чел наезжает 30 тык/год делает 3 ТО как раз по пробегу.:acute:

---------- Сообщение добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:11 ----------

Не кипятись так, я то как раз не сторонник что то делать сам на гарантийной машине, я больше в это время заработаю ,чем фигнёй страдать. и мне не пофигу что на ТО петли не смазывают, а на нормальных сервисах это делают, и это не маловажно, петли пипец даже ржавеют не говоря, что скрипят и потом вообще щёлкают. Я за нормальный регламент ТО, и готов за это платить. и не бегать суетить и колхозить.

петли самому смазать 5 минут ) сколько ты заработаешь за 5 минут?

Не 5минут, это сначала надо подсуетить жижу ,чем мазать, метнуться в магаз, я не понимаю зачем по твоему ОД и ТО у них? Самому можно наверное всё менять, фильтры, масло и т.д. колхозники мегаполисные..."вышли мы все из народа дети семьи трудовой", так что ли? мы что трактористы?

Felix20, хм... Не смотря на всяческий фен-шуй, 5S и прочую лабуду, японы то же не очень то чисты на руку. Когда речь идет о бабле, тут ни о каком "кодексе чести" речь не идет. Вот и получается, межсервисный интервал уменьшается потому, что таким образом легче с косяками бороться и предотвращать новые (хотя это наверное не так).
Так что никакой заботы о потребителе тут нет, забота только о себе, как у всех. Забота была у менеджера по продажам, он же продаван, когда он втюхивал машину. Как только сделка свершилась.... Ну ты сам понимаешь;)
А если вспомнить, из чего Тойоты сделаны... Ведь они так ни одного приза в F1 и не взяли, не смотря на все старания. Техническая база устарела, ничего нового не разрабатывается, а только "улучшается" старое железо и меняется дизайн, добавляется новая электроника. Говорит это о чем? Говорит это о том, что Тойота-Лексус такое же барахло, как и большинство их конкурентов в автомобильном бизнесе. Вот только конкуренты уже и межсервисный пробег увеличили, т.к. больше уверены в качестве своих машин и гарантийные сроки так же увеличили, что не удивительно.
Пока жамкал по кнопкам, забыл, что сказать хотел... Ах, да. Вспомнил! Товота - гуано!:D

gromozeka, Что так поперёк горла Тойота встала? Чем тебе она не угодила, ты что мучился на ней что ли 10лет? Была хоть одна? Давай сходим на майл ру и почитаем про Рено и про Тойоту, и поймём кто там авно. думаю ,что кончается но "о".

Мне, как человеку делающему ТО по пробегу, был непонятен термин "тройное ТО". )

тебе ссылку на дром кидали ) ты читал?

Если ,кто то кинет ссылку на косяки моего Флюенца, прочитавший полушария мозговые местами поменяет. 9 обращений по гарантии мене чем за 2года. да и на Тойоте нет вибраций на ХХ и ДС масштабных

Felix20, в чем проблема - если тойота так хороша, а рено нет - продай рено и купи себе тойоту. Чего ныть то?

Тут ничего личного, только бизнес:D Я не приверженец какой либо марки, но именно история и маркетинговая политика этой фирмы наводит на некоторые мысли. Почему то думается именно о плохом, т.к. выстраивается вполне логическая цепочка.

В чём проблема? Отлично)) Почему сразу "ныть"? Почему сразу "продать"? Что за бред. ложные выводы.
Цепочка ложных выводов, единственное, это цена страховки Каско, минус жирный, риск угона.

А ты сопоставь факты(глобальные) и сделай выводы еще раз;) КАСКО и угоны вообще не рассматривал, когда выводы делал.

gromozeka, Мне не надо сопоставлять глобальные факты, у моих знакомых, что имели Тойоты и имеют, выводы однозначные, очень надёжная марка, и этого достаточно. От ТО до ТО не было проблем, я вот за такие авто. А вот платить за Каско в тридорога, это реальная проблема. А вот что не скажешь про Рено.

Felix20, потому что реально ноешь, как баба, последние несколько страниц.