gruzdev_f, может на польском форуме черкнёшь, коли там зарегистрирован. Что б фото кнопок руля сделали с резисторами и замеры с кнопок круиза.

сопротивление в мегаомы не может быть
это он померял сопротивление своих пальцев которыми держал щупы :)

мегаом это настолько много что уже сравнимо с сопротивлением изоляции проводов.

---------- Сообщение добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:06 ----------

вечером. с работы почемуто сайт не работает.

Я в курсе что такое 1 мОм, и какова величина сопротивления изоляции, по этому и говорю что нужен нормальный замер, особенно интересно какова величина всех сопротивлений в сумме при не нажатых кнопках, а она какой то ведь должна быть судя по схеме. Может конечно товарищ и ошибся при замере, у него пропал контакт и он замерил сопротивление тела. Но пока имеем только то что имеем другой информации все равно нет.

К стати для проверки целостности цепи сопротивление резистора может быть и большим , но стабильно стоять.

а просто интересно - есть ли смысл от круиза на мешалке?

ЕСТЬ!

+1 оченна хочу

Тоже не откажусь ;)

BMVik, тебе надо найти вин номер от лимитед с круизом, возможно в приборку из за этого клип не пускает, так как приборка цифровая. Даже не знаю в Россию такие комплектации поставлялись или нет.

А что от динамика не пойдет?

Может и подойдёт, но приборки разные может в этом засада быть. К ОД ездил?

Засада оказалась в другом - диагност категорически отказался менять ВИН, это не возможно, а даже если бы это было возможным он все равно бы категорически на это не пошел. В общем одни палки в колеса. Надо свой кан-адаптер покупать похоже, с этими друзьями связываться бесполезно, своей тени боятся б.........

Руль померить тоже не дали? Вин в машине от того что ты его вобьёшь в клип не изменится в машине, просто прога даст к блокам доступ.

Кудрявый,
Про руль я даже не спросил - нервы не железные, про вин я то же самое говорил. он сказал что там и вбивать то некуда его.

Покалдую с резисторами и специально для ОД попробую видео заснять по работе с клипом.:D

После ввода чужого ВИН, СФ150 активировалась, активацию кнопок произвести не удалось, диагноста срочно вызвали и надолго, так что пока на этом все. Пройтись по 6 пунктам увы не удалось. Сигнальная лампа на приборке не горит. По рулю ни чего не вышло все рули что у них менялись по гарантии были без круиза, так что облезлого с кнопками нет, нового увы то же.

Всё, она всё таки поехала сама. Вот схема руля, из за этой цепочки и загорался чек.

http://photo.qip.ru/photo/aia45/2006.../212665438.jpg

Спасибо ребятам с клуба меган2 http://www.megane2.by/index.php?opti...tid=10&id=1073

---------- Сообщение добавлено в 16:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:22 ----------

Что там с доставкой , что нибудь прояснилось?

Кудрявый, так что она дает на ручке-то? на автомате сама скорость типа набирает после торможения, скорости переключает, а на ручке? или я что-то туплю?

И на ручке набирает после притормаживания. А главное держит скорость в заданных пределах не смотря на рельеф. А ну и превысить не дает определенную. актуально для тех кто привык ездить 69 79 129....

На трассе выставил 100, врубил 5 скорость и ноги разминаешь.

Игорь не понял, так ты проверил? Все работает???!!!

супер :) сделай пожалуйста инструкцию в картинках для дураков. я буду искать тверских парней с клипом и пробовать активировать.

по рулям есть варианты :)
я собираюсь заказывать, у меня на аллегро рейтинг нормальный и поляки горазды отправить мне руль после предоплаты.

И еще вопрос

1- как у тебя вылазит вот это окошко
2 - эта кнопка у тебя то же не активна
3 - на сколько помню у меня показывает значение не обнаружен
http://s15.postimage.org/lu4eeg2wn/2222222.jpg

---------- Сообщение добавлено в 16:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:01 ----------

И еще, скажи куда конкретно ты у себя подсоединял пульт, где это удобней сделать. Ну и конечно инструкция по клипу очень полезна будет без не ОД не справится, знаю по своему опыту. Ты молодец - победил в этой борьбе!

---------- Сообщение добавлено в 16:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:10 ----------

gruzdev_f, А что там у поляков по ценам на руль получается, если в рублях и пересыл от туда сколько?

Ай, молодца!!!
Не перевелись еще Левши на Земле Русской!
Верил, что получится.
Удачи в эксплуатации!

ага, только после торможения до 40 - она уже не наберёт... :pardon:

и на автомате не факт что не решит что произошла нещтатная ситуация и управление стоит передать водителю ) С торможением ХЗ, а после кикдауна круизы вроде сбрасываются на ручное управление.


Но в любом случае по трассе кроме обгона как правило постоянно 5я врублена. Даже если раз в час будет возможность 5 минут размять ногу уже не зря все

Так не сложно опять нажать кнопку и включить значение скорости из памяти. Ездил с круизом на мегане 2 на МКПП - очень полезная вещь на трассе

---------- Сообщение добавлено в 16:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:21 ----------

Абсолютно верно, тем более для флюенса.

руль около двух тыщ, плюс пересыл тыща.
тоесть примерно 3 тыщи за руль без подушки.
правда большинство не хотят слать в рашу и по польски лопочут так что ничерта не понятно))).

Она, и после притормаживания, не наберет. Круиз отключается, включаешь на руле, и дальше поехал, нормально набирает с 20 до 115.

Андрей69, с 30.....

Вить, честно, точно не засекал, но почти встал уже на светофоре.

На мегане2 от 30 работал

30 - минимальная установочная скорость КК. А разогнаться может и от 20.
Единственно, что с МКПП - если машина считает, что с такой скорости на данной передаче ей не разогнаться, то активировать КК не хочет. Надо будет подразогнаться вручную (вножную).
С МКПП при любом нажатии на педаль тормоза или сцепления КК деактивируется. При нажатии на газ без перемены передачи машина разгоняется, отпускаешь газ - скидывает скорость до установленной на КК и на этой скорости едет дальше.

Если при 20 нажать кнопку + машина не реагировала (проверенно), реакция была после 30. А вот включить значение из памяти при 20 - не проверял, да и бессмысленно это было на ручке, 20 на 5 скорости все равно ехать не будешь.

Подъезжал к светофору, оттормозился. Загорелся зеленый, впереди никого, включил значение из памяти и поехал. Только, я уже сказал, не уверен на 100%, что скорость именно 20 была, я на автомате.

Ну может быть, спорить не буду, даст бог запущу на своей КК тогда и проверю

На 5-ой не будешь, а на 2-ой - нормально.
Дороги, где разумная скорость 30, не только в России есть.
PS: у Колеоса ДинамИка с МКПП-6 КК - штатная опция.

Я про себя говорил, мне на 2-3 скорости круиз ненужен был, только на 4-5 включал - по этому не проверял значение из памяти.

Попробую собрать всё в кучу и сделать отчёт. Главное, что оно работает.
BMVik, Провода пока выведены под чехол ручки кпп с R107 разъёма, что б быстро спрятать можно было. Надо ещё посмотреть перед тем как брать руль, в улитке в шлейфе есть провода или нет.
Михаил, смотри может тебе действительно до меня доехать проще и дешевле будет, за одно и скрины снять можно до активации и после. Не знаю сколько ОД с тебя сдёрнут, а у меня холява.
При повторной активации могут нужные пункты не выйти, так как уже всё активно.
В цифровой приборке может ещё оказаться, что нет светодиодов во круг спидометра. У поляков фотки были.

и как это определить? в шлейфе должны быть неподключенные контакты?