доверять особо не надо, но в общем так и есть, после пуска напряжение прыгает вверх для более быстрой зарядки разряженного аккумулятора.

gruzdev_f, часы без магнитолы.
А установку времени где и - как производить?
Она же на магнитоле.
Да. При выключении оной, часы на дисплее остаются.
Но установка времени - на ней.

а с БК ты как работаешь, телепатически?

gruzdev_f, остряк, блин!
Ты думаешь. что в твоей, гипотетической ситуации, там вылезет меню управления часами?
А шире думать не нужно?
Оно (это меню) было бы и при наличии магнитолы.

Vld,А перепрограмирование панели тебе ни о чём не говорит ?

зачем меню управления часами если часов нет ? :shok:

часы есть - есть меню, нет часов - нет меню.
у меня нету меню управления светом, нет меню управления парктроником, нет меню управления датчиками давления.
потому что ничего этого и в машине нет. достаточно логично ;)

Проверил, напряжение на холодную скачет в районе 15-16 В (-10 гр. простояла 14 часов), далее по мере прогрева напряжение стабилизируется в районе 13.2 В , а кто-то писал, что аккумулятор постоянно недозаряжается .

так и есть, такой скачёк полезен для ускоренного первоначального восстановления заряда, но потом напряжение опять на 13 вольт падает, и аккумулятор остаётся почти заряжен.

Абсолютно ничего не говорит.
И "Кудрявый" скажет, что нет такого.
Непонятно - о чем это меню.
Парктроники - да. Можно что-то отключать.
А меню датчиков давления нет вовсе.
Они просто отображаются на экране.
Мало того. Про меню есть описание в инструкции.
Парктроник и ДХО.
Про часы видел описание?

Vld, на простых панелях отображение часов и температуры за бортом есть, сам лично видел как работает, но машина в комплектации аутентик. Настройка часов производится теми-же клавишами что и переключение БК. На цифровой панели пробовал в БК часы и температуру перенести , пока не получилось, но и не сильно занимался этим вопросом. После перепрограммировании панели с нужными функциями должны отображаться и часы и температура в панели.