когда я руль не отпускаю, то у меня тоже никуда не уводит, даже если одним пальцем держу:pardon:
и тоже постоянно 1 рукой руль держу, что согласен, не есть хорошо )))

Мужики, а не многовато минусов написали, так и отпугнуть от покупки можно, у меня в Megane 2 и то меньше всего..

А Вы предлагаете молчать и хлопать в ладоши?:clapping: Надо правду-матку говорить, а не беспокоится о потенциальных продажах новых флюх ))) может почитает это все кто-нить из реношников, да поправит пару косячков :declare:

В горячую линию рено писали? Или только к ОД ?
В нашей стране это ничего не значит. Тут в пятнице кажется видео показывали как машины с автовозов своим ходом съезжают. Этого лучше не видеть! Разогнанные под 40 км/ч машины в прямом смысле слетают с прицепов играя подвеской.

http://www.youtube.com/watch?v=5uPVtRx6oKY

я позвонил на горячую линию рено, рассказал суть проблемы, все было очень мило и вежливо. заявку приняли, через пару дней позвонил какой-то, извиняюсь за нарушение правил форума, ХРЕН и сказал, что горячая линия РЕНО, это не горячая линия РЕНО, а завода АВТОФРАМОС, и что они за эту машину ответственности не несут, и что обращайтесь к дилеру и все вопросы решайте с ним. Но когда я спросил, отказывается ли он от всех обязательств по гарантии, он сказал что нет. Короче если мне не сделают машину, буду судится

Димитрий,

В твоем авто , видимо болезнь по наследству от Мегана
http://megane2.ru/forum/showthread.p...E2%EB%E5%E2%EE

и вот еще http://autorambler.ru/journal/events...010/560956966/

Димитрий,

У Рено есть стандартный тест, требуйте его проведения:

На РОВНОЙ дороге, где все машины едут прямо, а Ваша уклоняется. Берётся длинный узкий целлофановый пакет, в него кладётся 150 г груза (балансиры свинцовые), и привязывается к правой спице руля. Если и с таким грузом машина продолжает ехать влево - ОД должен убиться, но устранить - пусть меняют колёса, пружины, стойки, изучают ЭУР - всё что угодно.
Если же увод с противовесом в 150 г исчезает, ОД скажет Вам "досвидания". Такова официальная норма.

А вообще съездите на хороший сход-развал, пусть померяют геометрию подвески, и особенно обратят внимание на РАЗВАЛ передних колёс (который не регулируется штатными средствами) - если справа он меньше, чем слева, увод может быть обусловлен именно этим.

а еще я видел как на вазах предпродажку делают чтоб двери легко закрывались..


а углы установки колес на разных авто делаются или с пустым салоном или с равномерной загрузкой по осям

уже все проверили, и грузики вешали - все равно уводит. причем вешали груз при отключенном электроусилителе, что по моему глубочайшему убеждению полнейшая чушь!!!! Так как руль при отключенном ЭУ вообще невозможно повернуть, в каком положении его оставишь, туда машина и едет. Развал справа и слева отличается, но в пределах нормы, проверял не только у ОД и все мастера говорили что это ерунда и повлиять не может на ход машины. Завтра опять еду к ОД, о результатах отпишусь

Почитал мегановский форум - да и мне тоже приходила мысль про резину. Как я понимаю она у нас несимметричная, так вполне возможно что рисунок протектора будет оказывать столь незначительное влияние на увод????
Надо будет попробовать эти 150 грамм.