Вот это и беспокоит. Лотерея, Ё!

RET, А делать нечего,вся наша жизнь лотерея. На самом деле очень трудно сейчас авто выбрать. Даже на премиум сегмент жалуются.

fenix34, у меня отец на бмв катает вообщем поменяли по гарантии уже 3 коробки....и что то в двигателе.... в общем печально все это

Ну ткните меня носом туда где можно что то подобное почитать про Шкоду.

В 1966 году Формула-1 перешла на трёхлитровые моторы и конструкторы гоночной техники уделили всё своё внимание более масштабным конструкциям с восемью или двенадцатью цилиндрами. Следующая страница в истории двигателя V6 в Формуле-1 была вписана французами из "Рено", которые в 1977 году вновь вывели на трассу

neo349, какое это отношение имеет к Флюенсу?
Формула 1 отдельный мир со своими технологиями. Участие Рено в Форуме 1 не делает ее автомобили лучше, это чистой воды реклама.
Это все равно как сказать: вот Рено делает классные рекламные ролики - лучше Шкоды.
Какая мне разница до того, что Рено там в Формуле блистала. Я не вижу ничего общего Флю с болидом Формулы.
Лучше бы она деньги формулы 1 тратила на доводку своих обычных автомобилей, улучшение управляемости, эргономики и т.д.

На сколько процентов технологии Формулы1 от Рено реализованы в гражданском автомобилестроении? В частности, в авто Меган/Флюенс)

На 2 единицы,1 спереди на капоте,вторая сзади на багажнике.

На руле ещё одна )))

И на колпаках 4.Не так уж и мало от формулы,оказывается:lol:

+1000. Это в точь, как с финансированием Газпромом футбольных команд: лучше бы газ дешевле продавали.

---------- Сообщение добавлено в 20:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:39 ----------

Это признак всеобщей деградации: неспособность сохранить достигнутый уровень.