у тебя также как у меня?

Drtm, я особо не придавал этому значения, но как то раз сунул туда руку там был легкий сквознячок при направленом потоке в лицо

Интересно, а это только когда климат в режиме "AUTO", или в любом случае глюк с датчиком такой?

а может это сделано специально против запотевания?

я эту мысль пытался изложить несколько выше

Скорей всего да. У "Дас Авто" поток на стекло идет всегда. На более-менее свежих еще и всегда теплый. Большая часть немцев на которых ездил - с кондеем. На тех, которые с КК, авторежим не всегда нравится - настраивал вручную.


Что глюк датчика - не думаю, скорее особенность реализации алгоритма.
По поводу других режимов - не знаю, на моих Рено климат всегда в режиме "Авто". Разве что иногда еще включаю "Обзор".

Считаю, что такая работа датчика-особенность уже похожа на глюк, так как на "авто" режиме выставлена температура +22гр в салоне, так ты её бери и поддерживай, причем ещё и доп режим "софт" то есть мягко...а то что датчик реагирует на нагрев лобового стекла так это уже считай "глюк" в чистом виде в салоне то от такого нагрева существенно теплей не становится..а если становится то зачем шпарить холодный воздух с улицы? короче КК считаю работает не корректно в таких погодных условиях. Тоже люблю в авторежиме ездить ,чтобы не заморачиваться с переключениями на ходу кнопок КК (отвлекает и не безопасно считаю)

Хоть и боюсь уже чего то тут спрашивать, но все же.))) Менагер при продаже заикался про автоматическое запирание дверей при начале движения. У меня чего то не запирается. Где про сие почитать, ткните плиз. И еще, во Флюхе просто центр. замок или со штатной сигналкой, опять же у меня не орет она (если есть) при открытии из нутри. Спасибо.

L.U., В настройках компа есть автоматическое запирание дверей при движениии)

при заведённом двигателе удерживай в нажатом состоянии кнопку с замочком(возле кнопки аварийной сигнализации).пикнет.будет закрываться при движении.отключается так же.сигналки штатной с завода не установлено.