Вот что значит теплый?Абсолютно субъективное понятие.
При минус 20 ,даже больше,мин через 35-40 прет ацко горячий воздух,я даже убавляю температуру крутилкой(у меня не климат).
А то теплый у них видите ли.
езда на не прогретом двигле,регулярная это прямой ппц всему,ибо масло начинает работать на каких то определенных градусах.
Разговоры о том что двигателю надо 60 это для бедных(привет Орех).

Ребяты, вы похоже снова забыли, что для машин с МКПП, вариаторами и АКПП термостаты разные, термостат для МКПП поддерживает более высокую температуру ОЖ, около 90 градусов. Термостаты для машин с вариаторами или АКПП открываются раньше, градусах на 84. Эту тему уже разбирали и выяснили, что это именно так. Термостаты имею даже разные каталожные номера. Так что не спешите менять можно АКПП и вариатор угробить более горячим термостатом.

так и должно быть, он же работает. температура колеблется в диапазоне 80-90 градусов.
тут же речь о том что температура даже до 60 градусов зимой не поднимается.
это явно мертвый термостат, притом мёртв он уже 2 года как :lol:

и такие случаи тоже были
термостат меняли в первый год по гарантии.

я 4 дня назад записал нормальный прогрев и выложил картинку. коробка автомат поэтому температура ниже.
дублирую ещё раз:
http://fluence-club.ru/forum/attachm...1&d=1452767111
с 20 до 90 прогрелся за 10 минут
с -20 до 90 прогреется за 14 минут.

до 50 градусов греется быстро, потому что ЭБУ щедро льёт бензин для быстрого прогрева, после 50 впрыск резко сокращается и мотор работает в обычном режиме.
потом видно что термостат открылся и температура упала, так как в мотор пошла холодная жижа из радиатора
постепенно радиатор тоже прогревается и температура устаканивается.

gruzdev_f,Есть одно большое НО. Твоя картинка, как впрочем и высказывания многих о неисправности термостата на авто с кондиционером, где вручную выставляется скорость , у авто с КК немного другая ситуация, если включить на КК режим АВТО, то при достижении 50 гр. климат включается на полную катушку и происходит большой отток тепла, соответственно время прогрева сильно возрастает, время можно уменьшить ,если поставить режим SOFT (эквивалент 2 скорости на печке ) , но тогда будет дольше прогреваться салон.

gruzdev_f, Все правильно пишешь,сегодня при -20 прогрелась за 22 мин,6 мин на первый кубик.
А КК ,если включать мосх иногда,надо отключать и ручками,ручками.Помогать машине,а не трендеть что и при одном кубике тепло и гробить авто.
Вон сегодня в проруби купаться будут,им наверно тож тепло,мне нет((,вот хз как жену в очередной раз отговорить,все рвется занырнуть.

На балконе её запри минут на 20, а в ванную холодной воды со льдом. Потом отпирай балкон, сам убегай....куда нить.

У нас сегодня утром -43 было. Что интересно, градусник в машине ниже -39 не показывает.

Французы выставили мин. по своим понятиям. И то сильно ёжились от холода, ставя -39. Они опирались на дневники Наполеона.

Они полагались на здравый смысл :) Зачем жить там, где можно только выживать - неведомо даже там живущим :)

И они явно даже не предполагали и не рассчитывали авто под езду в -40.