По аккумулятору, пруф в студию, слышал звон... Там была отзывная компания по замене болта крепления провода.
Про турбо: а как же VW со своим 1.4? И наверное по твоему, родственный Кресте КИА с 1,4 и вариком должен стать тоже провальным?
По поводу надёжности 2L Креты, я б сильно не успокаивался. Хороший надёжный мотор Мицу, корейцы в порыве модернизации под Евро 4/5/6 умудрились наделить болячками. И какой жор топлива у тебя? с указанием средней скорости.

Да, про аккумулятор я слышал такое, что менять его только в офсервисе. Про мотор 2л было уже, что то про задиры от колец, типа того, может уже исправили. А вот про аккумулятор, это реальная подстава, сам не заменишь в соседнем магазе, и это жирный минус. Вообще видел обзор Лисовской, она еще приколола с конденсатом на коврике пассажира, и про мотор 1,3tce, что обслуживать вынужден у офдилера, а не у дяди в гараже, но это её мнение, а топила она за связку 2л плюс автомат, типа как у Дуста, чтоб простой мужик мог на рыбалку ездить по говнам)).

Это болезнь всех логанообразных. Там с поддона печки, где слив конденсата из кондиционера, патрубок на улицу сквозной. Чтобы на улицу выливалось. Так вот его иногда не правильно при сборке втыкают и вода льется не на улицу, а в салон. Это элементарно проверить и его на место вставить. Просто это никто и никогда не делает. Вот и течет у некоторых в салон. А куда ему еще течь?

https://a.d-cd.net/bf6202cs-960.jpg

Блин, вот ты взял и раскрыл все секреты. Нафига? Теперь Железный Фелих за Арканой побегёт...:lol:

Хочу машину с большим багажником. Денег нет. Универсал хочу. Чтоб положить туда всё, что надо и чтоб крышка закрывалась. А тут в деревню поехали, лопаты не влазят. Пришлось тамошними работать. Которые ещё Горбачёва видели. Одна сломалась, так мне высказали, типа я спецом сломал.

Бред, все меняется

На разгон ещё и вес автомобиля влияет. При одинаковых двигателях меньший вес толкать то легче :)

А не болбшая проблема, поставь рейлинги и прикручивай к ним что хочешь, хоть велосипеды со спец креплением. А для великов я бы поставил фаркоп и спец крепление, вот мне не надо у меня всё влезает. Недавно купил 2столбика длиной 2,35м и вуаля, просунул через откидную половинку дивана на подлакотник, а на второй половинке ещё и стиралка была, вот такой этот автомобиль Флюенс в котооый всё влезает.

Нет, Аркаша за 1,45м, это как то за пределами понимания, тем более, если брать его, то именно в максималке с турбо, а не 1,6л cvt с разгоном 15сек))),это как говорил дигидон -зашквар.

Я полагаю, что в авторемогтных конторах об этой лапке и слыхом не слыхивали. Вот прикинь ремогт по Каско, отсоединяют акб, как положено и вуаля пушной зверёк электронике). Мало того, га Флю после отсоединения акб и так сбой показометра по топливу и километражу.

С рейлингами плохо. Они шумят. Зимой снег скидывать неудобно. Ммашину хуже.
Рейлинги это исключительно для далней поездки, либо разово для перевозки длинномеров, типа двери, лестницы.

С такими понятиями жизни будешь ездить, как старики в СССР.
Сначала днище поменяешь, затем двери, затем лонжероны спилишь и новые вваришь. Ну ты понял...

Доступно 1620 руб.
Яндекс-Деньги помаленьку копятся. Глядишь, к концу года новый регистратор прикуплю.
Пока присмотрел 70 mai...В районе 3 т.руб.

Получил сегодня утром выплату 10 тысяч на одного ребёнка. Видимо придётся менять СНИЛС у второго ребёнка. Там отчество неправильно записано.

А что на гаджет за 3тр надо копить?). А в магазе на кассе ты какую сумму чека оставляешь?. Я понял бы 10круб, еще куда ни шло мечтать. А так то пропиваешь больше регистратора за 3к.

Вот как раз беги и бери регик своей мечты))).

Я и говорю, когнитивный диссонанс, машина для быдла, с ценником для олигархов. :D

Для быдла? Я бы так не говорил, и если так, то для быдла Лохан. Аркаша занял свою нишу в любом случае, другое дело такой авто не предполагает долгое и безпроблемное использование, то есть Юра, идущий на пенсию его точно не купит.

Рейлинги не шумят, может путаешь с поперечинами (палками) установленными уже на рейлинги? Ну так их не обязательно ставить на постоянку, снимаются за минуту.
И до 120км/ч нормальный багажник/поперечины не слышны.

странно слышать от наездника Флю, у самого от данного высказывания когнитивный диссонанс. Не думаю что все Флюховоды себя причесляют к быдлу, что Флю, что Аркана, Кашкай и т.д. - для одной группы, фин. состояния покупашек.

Ну, а как еще говорить? Приличные люди в салон рено вообще не заходят. :D

По Аркане была статья большая... В АР вроде.. Или в газете.. Я читал...

Насчет расхода пока рано говорить.. Пробег всего чуть больше тыщи... Сейчас средний расход по борт компу 8.5 литров... Среднюю скорость не скажу.. Не выводил на дисплей..)))
А болячек хватает у любых моторов, если разобраться... Приятель на дастер 114 сил жалуются на поджор масла... А другой на 2 литров каптюре спокоен.. У него все пучком... Я Солярис продал 112 тыщ 5.5 лет... Ваще ничего не делал кроме дисков и колодок.. Все заводское.. Мотор- зверь... МКПП..

У Рено есть очень приличный Колеос для приличных;) Передай им пускай заходят.

Felix20, отличная шутка про колеос. У машины за два мулька нет даже датчика заканчивающейся омывайки... Для приличных да. Не знаю, кто его купит, но приличные явно на такое Г не поведутся.

Моя за лям 200 датчик омывайки.. Есть.. Климат.. Адаптивный свет линзы.. Хороший автомат.. Литье... Из минусов- докатка:good::acute:

Сегодня был в салоне Рено взял брошюрку о Колеусе. :D

Сижу , изучаю.... :yahoo:

https://b.radikal.ru/b27/2006/6d/594ac60cebe8.jpg

Давно позабытая функция, она тебе нужна? Я бы даже не вспомнил о ней. Такая функция была на моей десяточке, но вроде уже к 105тык не работпла. Кстати, чем больше таких датчиков, тем больший гимор, например, датчик давления шины, это пздц гиморная функция, обычно её деактивируют чтобы не раздражала. Датчик омывайки , это последнее что может заинтересовать в автомобиле. Не, ну я тебя понял за более чем 2мулька нет датчика омывайки, согласен. А я и не знал, что кто то об этом думает. У меня так, как только давление падает, жижа заканчивается, вот и весь жопомер))).

Felix20, ну да, отлично же узнать, что омывайка закончилась на трассе и идти под дождём её заливать, когда тебя грязью обдают проезжающие авто и фуры. Куда удобнее понять, что её мало и на какой-нибудь заправке остановиться и долить.

Не рекомендую брать такой авто на пенсию, не потянешь. Почти вся пенсия будет улетать. Там только комплект резины любимой будет стоить ).

Под дождём я никогда не пользуюсь омывайкой. Точно также могу на заправке долить, вообще проблем с этим не имею, у меня редко внезапно заканчивается. Вообще проблема с омывайкой, её доливом связана именно с ленью, а не с отсутствием датчика. У когото и пробка горловины с индикатором трубкой, так это надо открыть капот, а открыв, я бы сразу и долил.

Да, хороший ценник...и комплектация, интересно, что ьам в Крете за 1,45мулька?))

Felix20, ну значит в Питере чище, чем в Москве. В Москве с октября по апрель сплошная грязь с реагентами из под колёс была, что нифига не видно, пока омывайкой не побрызгаешь. Какая-то плёнка на стекле моментом образуется, что ничерта не видать. Баклашка в неделю уходила. Тут мне баклашки на сезон хватает.

Вот тут не соглашусь. У меня до утра уже подшерсток вылезет, а к обеду (на работе) вообще борода выскочит, особенно когда алкоголем злоупотребляешь. Посему бреюсь утром.

Byrmistr, аналогично. Бреюсь вечером если только свидание :D А так обычно утром. Иначе если с вечера, то сутра уже щетина по всей роже. Но Юра то говорил, что он потомок местных уйгуров и прочих тувимцев. А у них борода особо и не растёт.

Датчик давления колес- прекрасная функция, работает отлично и точно. На Кашаках очень многие ее активируют, ибо в РФ ее не подключали, но все заложено, только датчики в колеса поставить и активировать. Вот что бы кто-то ее отключал, я не слышал.

А я слышал, и не раз, особенно на Доджах Калибр. Нет, ну если не лень по каждому сигналу останавливаться и подкачивать травящую шину, то норм. А тут здесь топят за датчик омывайки, что на трассе вынужден остановиться и долить жижки)). Прошлым летлм ездили на Сандерике на ЧМ на травящих передних шинах, ослбенно одно приходилось часто подкачивать, я это делал раз в 500км на заправках, а прикинь чтл бы было, если бы датчики были?. Это была бы не поездка, а постоянный сигнализатор шин.

Ну опять "одна бабка рассказала"
Если шина травит -надо ехать в шиномонтаж, а не постоянно подкачивать и ругаться на датчик.
Ну отчвсти правильно топят, в машине за 2 мульта его отсутствие как то не айс. Правда у меня его тоже нет и я не парюсь. Отчасти это компенсируется большим бачком в 5Л, а во вторых, как только начинает не поступать вода к 5-й двери - значит пора доливать, через 2 дня закончиться
а в шиномонтаж не проще заехать было? Времени потерял бы меньше, + безопасность + меньше расход бензина.
Датчики могут ложно срабатывают на хороших кочках, при ударе колес. И датчики должны быть "родные", хотя, все датчики на конвеер делает VDO, я у них на сайте подбирал.

vop, нет не проще, где на платниках шиномонтаж ты видел? Или не был на платниках? Тем более, когда есть задача быстро доехать до пункта ночевки, и нет времени на ответвления в поиске шиномонтажки. Мне было проще 2раза подкачать на заправке, совместив остановку. Так итогом шиномонтаж посетили, когда из отпуска приехали прошло 4недели). Шиномонтаж, кстати не всегда оперативно, можно подвиснуть на 2часа в очереди.

Зачем тяжким трудом заработанное тратить? Тут деньги из воздуха капают.
А мне ещё стиралку надо новую покупать. Это около 20 тысяч.
И пропиваю я меньше. Бутылка водки 250 рублей, кока-кола 90 рублей. Умножаем на 4 и получаем меньше полутора тысяч в месяц.

У меня 1.6 114 л.с., про жор масла только от экспертов в интернете знаю.
Почти 30 тысяч накатал. Никакого жора нет.

Нахрен он нужен. Лучше Ниссан брать.