А можно подробнее? Я серьёзно не в курсе про это...

Boris Borisovich, в середине 90-х годов компания Renault несла гигантские убытки (только в 1996 году компания потеряла 2 млрд. франков), денег на создание новых моделей не было, покупатели, даже французы, не хотели брать автомобили этой марки. А поскольку в те времена 40% Renault принадлежали государству, французские власти никак не могли решиться на реструктуризацию производства и сокращении персонала. Ну прям как наш ВАЗ :)

Компания загибалась и шла на дно. В конце концов разум восторжествовал, был нанят антикризисный управляющий - ливанец Карлос Гон, который закрыл завод Renault в Бельгии, сократил огромное количество людей в самой Франции и т.п. Благодаря его усилиям уже в 1997 году компания Renault перестала быть убыточной компанией и вскоре настолько встала на ноги, что вступила в альянс с Nissan.

К. Гон еще и Ниссан тряхнул :)

Подробнее тут: http://auto.mail.ru/article.html?id=24037

Инженер Брунс, Бред, я была во франции и там рено всяких мастей ездит добрая половина, частично разбавляются пежо, реже ситроены.
и насколько я знаю, загибался как раз ниссан..

Так он пишет про 90-е, а сейчас даже др. век:sarcastic::sarcastic::sarcastic:

С кем на черном Флю я сегодня аварийкой на ТТК перемигнулся?
Около 13 часов, вместе въехали с ш. Энтузиастов в сторону Варшавки.

http://s58.radikal.ru/i161/1109/ab/b40d124509d6.jpg

Вот такой мне попался по дороге во Владимир. Реакции на приветствие 0.0%.

03.09.2011 в 12-50 ехал (стоял в пробке) за флю по ш. Энтузиастов в сторону Н. Новгорода.

Вчера встретил серебристый флюенс на м5 у Коломны!свой?номер кажется 745...

У меня 745, но это не я:D

реноман, я сфоткал,вечером точнее номер напишу,я аварийкой моргнул,он дальним ответил,думаю в ответ)))