Цитата:
у меня авто начала 2014 г.в. визуально определил, что с завода было NS-3 залито. делал на него частичную замену без снятия поддона. цвет сливаемого масла так же в синеву отдавал. но т.к. данная замена не решила проблему коробки(она дергалась. выше по теме найдете описание), поехал в спец.сервис в Москве. после ремонта залили NS-2 от Q8. я пообщался с их главным специалистом. он сказал, что эти масла по характеристикам почти идентичны, разница в процентах, НО с NS-3 идет больше износ, т.к. оно более "сухое". это можно проверить просто растирая масло пальцами. поэтому они рекомендую использовать именно NS-2 даже в более "мощных" версиях Jatco. надо только понимать, что жидкости эти не смешиваемые, поэтому надо делать полную замену масла! Цитата:
|
KOTwasya, В тех же статьях пишут, что цвет масла это всего лишь краситель и зависит от производителя. Это , как антифриз заливать по цвету ;)
Далее пишешь про несовместимость NS-3 с NS-2 а сайт производителя почему-то опровергает эту теорию ? Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:48 ---------- Ну и напоследок из статьи выложенной ранее. Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 09:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:51 ---------- Сама ссылка https://autodata.ru/article/all/vari...ssan_juke_f15/ Кстати в этой статье указано, что оба масла имеют темно-зеленый цвет, думаю это применимо к ниссан, а вот elf может быть и синего цвета ;) |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
ЗЫ..я лишь сказал то, что читал/слышал, собственно, как и вы. Цитата:
ЗЫЗЫ..авто ваше, вам никто не навязывает ничего. делайте так, как считаете нужным. я высказал свое мнение, основанное на мнениях более опытных людей. выбор тоже свой озвучил. |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:42 ---------- Цитата:
Цитата:
|
Меня коробка ни чем в принципе не беспокоит, но пробег 75000, вроде пора бы поменять. Что там залито?. Цвет сейчас по щупу не определить, темнеет. Вот тоже сервис по ремонту вариаторов, так они категорически не рекомендуют в этот вариатор лить NS-2 https://www.drive2.ru/o/b/501796492147687508/
Но хочется не доморощеных спецов слушать, а понять что положено производителем туда лить. |
vl55, Я эту ссылку давал уже ;) https://jatco.su а твоя на драйве. У меня пробег по 80 и тоже хотел ближе к весне поменять . Производителем авто не предусмотрена замена, поэтому в умной книжке нет ничего. Диалоджис не ставил, но якобы в нем рекомендован elf . Мое авто выпуска декабрь 2013, поэтому и хотел посмотреть, что у тебя выдает ПО по поводу коробки .
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
я выше подтвердил, что в JF015E/RE0F11A, что стоит на Flu с 2014г.в. используется NS-3 с завода, цвет синеватый, совпадает с синевой оригинального Nissan NS-3. дальше умозаключения и свой опыт. Цитата:
Цитата:
а теперь еще раз личный опыт: на заводском масле при 40 тыс пробега и около 2300 моточасов наработки коробки, при температуре жидкости в коробке порядка 60-70гр начинались рывки при резком разгоне и толчки на малых скоростях. после вскрытия гидроблока было выявлен приличный износ двух клапанов, которые давали давление в контуре на пределе допустимого. клапаны заменены на ремонтные. масло полностью заменено на другое. магниты были в мелкой грязи, что явно указывало на НЕ проскальзывание ремня, либо незначительных, в пределах обычной эксплуатации. |
Цитата:
|
Вложений: 1
Цитата:
я же речь вел о давлении в контуре гидроблока..точнее, о разряжении, которое создается клапаном: если клапан изнашивается, разрежение падает --> снижается давление в самой коробке. из-за старого масла и большого количества продуктов износа в нем, клапана сильнее изнашиваются. |
Вложений: 3
Цитата:
|
Текущее время: 11:39. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors