YRA62, Флюенс я не обсуждаю. Разве там руль тугой?

Это да. Я через полтора месяуа после покупки рванул в Старый Оскол из Питера.

А потом в последующие годы много раз ездил путешествовать. И в Сочи, и Новороссийск, и в Пермь, и по Золотому кольцу. При этом по 12 часов за рулем по несколько дней подряд - и не устаешь совсем.

В Мегане то чем руль не нравится? Он очень лёгкий. я одним пальцем крутил. А на парковке вообще пара секунд переложить из крайнего положения в другое крайнее.

Посадить тебя на к4м, сразу завоешь...

YRA62, я с пивом ошибся, не Хайнекен, Эфес беру. 5 градусов, 36 рублей 0.45 стеляшка.
https://c.radikal.ru/c29/2006/69/2c01b620f0ca.jpg

Пробег 3000 км на новой Крете.. 2 литра АКПП. К коробке пока привыкаю..после механики неудобно.. А так.. Клиренс радует.. Подвеска- огонь.. Бак 55 литров маловато и ест побольше...))) за рулем комфортно и не устаешь..

на разных машинках(двигатели) он разный, разные усилители стоят. Мне на М3 не сильно понравился, легкий, но совсем не информативный, обратной связи не хватало.
Сидушки вполне устраивали за сутки и 2200 км в 4 руки с супругой могли проехать.

vop, слабак, я за 36ч 2300/2600тык в одни руки. Что Флюенс. На Сандерике!!)))). Да ещё на сдутых передней оси шинах, о как!!.

Дружище, давай подробности. Сколько кушает и на какой скорости, максималка какая, скорость на 3000об какая? Привод?

Ну что, детина, призадумался? :lol:

А чё задумываться? Общялся с ребятами что работают на заводе Хендай. Конкретно один парнишка собирает шасси на Крете. Говорит теперь мне страшно на ней ездить пассажиром;) Подробности я не уточнял.

ну это уже не отдых 36ч за рулем. 2200км за 36часов в одни руки раз проезжал с МСК до Германии, но это было зимой в дикий снег прямо с МСК до Польши, пришлось заночевать в Польше после 120 км. от границы, на утро проснулись, отъехали 30 км от гостинички, и снега как не бывало.

vop, а что так? Отдых уже после. За рулем не 36часов надо отнять, ещё часов 8-9. Оптимально ехать по 10-12ч, но так не получается. Встретил товарища он семьёй на Солярисе в четвером ехал на ЧМ, с дичайшими остановками 2200км 3дня)). Кричит, что более не поедет.

Вот как может быть неудобно с АКПП?! Это же считай отдыхаешь пока управляешь такоу машиной. Я когда пересел с механики на автомат ни к чему не привыкал, сразу забыл про левую ногу и рукоблудие на рычаге КПП.

YRA62, вообще не понимаю зачем механика??. Ну допустим, если ездишь по трассе 90%, причем на Меган RS, допускаю. Но тыркаться в пробках, а они даже за городом часто. Есть любители в говнах лазить, но у меня есть знакомый, что на Ниве лазил в говнах, а затем купил Блейзер, и доволен что на автомате, говооит даже лучше.

А я до сих пор не могу привыкнуть, постоянно правую руку обнаруживаю на рычаге КПП. Но я иногда на мешалке прокатных катаюсь. И получаю удовольствие, но это не в РФ

Сегодня был в Красноярске у мамы, сфотал как выглядит моя улица детства с балкона 4 этажа. Зелени много, но все портит транзитная дорога прямо под окнами. Шум машин не затихает сутками. Кстати, это место лет 40 назад было самое удушливое в Красноярске. Газы хлора, серы... Наш форумчанин и мой земляк Андрей НМ должен знать эту улицу: Рейдовая 45. https://c.radikal.ru/c27/2006/b6/ab6a419a522f.jpg

Я тоже хватаюсь за бобышку cvt. Но, я ещё люблю иногда поездить в мануальном режиме. Редко, потому как бензин сильно подъедает и ресурс коробки по слухам уменьшается.

Здравствуйте господа и дамы, потерь за пол года нет в составе, все живы?
Если кому интересно, за это время я поменял морду авто (радиаторы и бампер с услителем, фары) и ездил на запил бошки, погнуло перегревом.

Расфигачил? Где и как?

в Королеве, ехал на разборку купить трапецию дворников, погода неустойчивая была, лед, сбавил почти до нуля но не смог, в соседа по потоку влетел, притом в медленном потоке.
Рулем не дергал, чтоб кузов не повредить, как шел прямо так и вошел. На месте отдал чуваку 7000, машина осталась на ходу, бампер слегка повредило, рассыпался усилитель, радиаторы загнуло оба, вентилятор заклинило. Пока была зима ездил так, не трогал, в начале июня все купил и отдал на переборку. Попутно перегрел мотор в Ростове еще в апреле в пробке перед постом, пробило прокладку потом, точили на 0,3 мм головку. Надо отдать должное мужикам, как они мотор перебрали, пропали характерные звуки этих двигателей

Да уж.... Как тебя так гораздит то? Почему именно у тебя такие проблемы с Флю?

:lol:
я не парюсь Юр, ну значить я избранный, за вас за всех оттудаваюсь :lol:
Я давно хотел поменять бампер и фары, выдался удачный случай.
Фары кстати Tyc, хороший не оригинал.

Ну и еще проблема, машина периодически глохнет и дергается, особенно в пробке, изредка проскакивает чек по датчику температуры впуска. Уже заменил почти всю систему зажигания, в том числе и ДАД. Не педаль и не дроссель точно. Пробег 180 тысяч, видимо пришло время менять датчики в круг, в том числе и лямбды. Кат живой кстати еще и потерь мощности нет

Охренеть. Денис, почему у тебя все причины ДТП всегда сводятся на сторонние? Типа, от тебя не зависящее. Ты просто не везучий или всё-таки до сих пор не научился опытом и вождению?

ну в ситуации когда у тебя нет тормозов и скорости (чтоб коробкой гасить) вариантов избежать ДТП нет, случай, я не жалею. Зато у меня новая мордашка ;)

а там опыт не при чем, можно всю жизнь без ДТП проездить, дело случая. Я за три дня до этого в кашу и дождь ехал без водительского дворника с Домодедово до Дубны и не попал никуда. Все в этой жизни не случайно, надо понимать это и принимать.

Твою же мать... Не дай Бог чтобы такой оптимист Денис без тормозов оказался сзади меня. Ты когда серьёзным станешь?

никогда Юр, именно поэтому я такой и люди вокруг меня энергичные и смелые ;)
А что такого, у чувака все целое, пара царапин только на бампере, получил считай на халяву 7000, тебе бы прилетели без повреждений, не радовался бы прибаке в зарплате мгновенной? :lol: Я оптимист по жизни и максимальный пофигист, все что в ней происходит мы либо допустили, либо заслужили, либо попросили. Я бы никогда сам бампер не поменял и фары, а так видишь как оно ))) Ну и нечего спереди меня ехать, особенно когда я лечу 160-170 по М4. Т521НР161 видишь приближающийся в зеркало, уходи на правую/обочину

dondigidon_85, А вот на хрена летать по 170км/час? Видно ты ещё так и не повзрослел, не бережешь себя и близких. Мой совет: продай эту машину, купи другую. Эта не твоя машина, она только проблемы тебе доставляет, Купи из ряда Хёнде, Киа, Весту в конце концов. Уймись со скоростями, ты жену и дочу возишь. Дай им шанс прожить полную и счастливую жизнь.

Это М4 Юр, там нет населенных пунктов и местами даже 130 ограничение, автомагистраль.
Одна из лучших дорог России, ну кроме одного участка в Павловске-Лосево.

Я езжу так, чтобы уложится в 10-12 часов максимум с одним кофебрейком и заправкой. Обычно после выезда с МСК заливаюсь под горло и 500 км в таком ритме нон стоп.

рано еще брать мощную, надо опыта набраться, ты моей смерти хочешь? следующее авто будет уже 300+
Это темперамент, взросление тут не при чем, не могу я медленно ездить видимо.

я с ними выше 130-150 изредка не набираю, сам бы и 300 ехал, была бы возможность. Терпеть не могу длинную дорогу, самое дурное время припровождение, особенно если один в машине, когда видишь 30 км и понимаешь что тебе ехать до 1150+ :dash1:

А так я в городе езжу аккуратно, 110-150 не выше :lol: Шучу конечно, тут только одно место (мост через Волгу) где можно так разогннаться. В Ростове и Москве вообще скромно езжу, не суечусь.

я не летаю там где это не возможно, тут по А108 и А107 вообще за фурой могу встать и ехать 70-80. Только там быстро еду, где это реально возможно.
Не вылетаю перед встречкой на обгоны и тп, видил много тотальных аварий с трупами, где реально ну нельзя ехать даже 110...
По М8 ехал как-то в районе Новинцы тойота камри влетела во встречный L200, у последнего раму винтом загнуло аж, от тойоты осталась только жопа. Вот там мне было не понятно какого хера лететь под 200, одна полоса, горки/спуски повороты.
Я в таких местах еду в потоке 70-80, жить хочется, не ношусь где это физически не возможно

dondigidon_85,У меня сын твой ровесник, а потому позволю сказать то что и моему дураку говорил: Когда за рулём, помни что за тобой твои сыновья и супруга. Обгон должен иметь смысл, обдуманный обгон. А вот гонки за 170 км. на наших машинах, обгоны, это большой риск. Хотя сознаюсь, сам баловался. Но не советую повторять мой дурацкий опыт. Зачем и для чего это так нужно?

https://autoreview.ru/images/Article...75_860_575.jpg
Это М4 участок под Воронежем, там 130 знак стоит...

я это знаю, смотри выше. Я по М8 тут часто езжу к родителям, она ужасная, тошню за фурами, только если есть большое окно выхожу, я люблю жизнь.

что именно? 170 по М4? чтобы 1250 км проехать быстрее, очевидно же?

https://galina-lukas.ru/sites/defaul...3/img_6624.jpg
Я когда вижу этот знак плакать хочется :lol: Это значит что позади 1000 км (с учетом Дубны) и ты задрался в дерьмо просто, а ехать еще 200 +:lol:
777 км это Ростовская область, обычно останавливаюсь за знаком на паркинге покурить. После такой дороги как после сильной пьянки, представь я буду ехать 90-100, часов 16?
Зачем, с какой целью? съэкономить на топливе только и ремонте, зато всрать здоровье

Я спать пошёл, Армейский распорядок, привык. Утром рассмотрю ваши рапорты.