А напряжение от температуры сильно зависит? У меня при -20 после ночи простоя показывал 12.47. Сегодня -5, померял 12.64

Я не проверял. Но летом так не проседало.

Вот не хотелось бы такого исхода :) Таких аккумуляторов в продаже нет, а покупать ширпотреб типа варты и бош не хочется - помрет через пару лет.

---------- Сообщение добавлено в 12:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:59 ----------

А плотность была какая в банках? Превышение плотности тоже очень плохо.
Я свой пока гоняю малыми токами заряд/разряд. Надеюсь сульфаты немного растворятся. Но пока как-то не очень хорошо - разряжается нагрузкой в 50Ватт за пару часов до напряжения 10.8В, а после зарядки держит 12.7В. А плотность где-то 1.22 по банкам (еще и разброс есть небольшой).

---------- Сообщение добавлено в 12:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:02 ----------

Я так понимаю, надо что бы эта пластиковая штука была покрыта электролитом?

Надо чтобы электролит только касался этого пластикового носика. Это и будет МАКС.

Тоже 1.22 была. Сколько ни гонял на зарядке акб, выше 1.24 не поднималась.
Сейчас 1.27
А в этом году всё-равно новый аккумулятор буду покупать. Положу в багажник, как родной окончательно сдуется, новый поставлю.

Похоже как и у меня, там с новья 1.27 никогда и не было.
Они наверно АКБ для африки ставят, там такая плотность требуется.

Держался аккумулятор за счёт большой ёмкости, наверное.

Интересное дело.. Надо было при покупке сразу замер плотности сделать :)
Как вариант можно купить 1.33 для доливки, но там неплохо бы правильный расчет сделать, т.к. сразу с водой не перемешается и плотность понять трудно. Ладно, что делать - буду раскачивать. Авось оживет.

И добить его.

Раскачивать. Не получится - на замену.

Как вариант пойти и купить новый,машины под лям,а 4крубля не найти.бегать с аумом под мышкой,мерить плотность,дышать всякой хренью при зарядке.А толку ?Ну на сколько то мб и продлите жизнь,но все равно магазин вас ждет.