А в гарантийной книжке слова не сказано про какой-то там ГОСТ. Раз не написано,значит пошли они в ж..пу.

мне вчера диллер сказал так,если емкость не держит АКБ ,то замена по гарантии

alex26,
Значит я вот щас после их зарядки недельку поезжу и потом проверю емкость.
Кстати сегодня было всего -18,а запуск был очень не уверенный.

настораживает...запуск неуверенный при этих температурах у многих слышал.
Кстати вот сегодня от коллеги подобная жалоба, и задаюсь вопросом - у него бесключевой пуск, непонятен алгоритм - стартер будет крутить до первых вспышек или пока не умрет, либо есть защита и он остановится, если не будет хватать??

есть защита

Ребята, в теме по моему про недозаряд АКБ выяснили, что плотность электролита в наших батареях не для наших условий (для нас плотность по моему 1,27-1,28), а гораздо ниже (как для южных стран). И люди пробовали заряжать его зарядным устройством, толку никакого до нужной нормы не дотягивал. У некоторых в сильные морозы электролит замёрз и корпус АКБ просто лопнул. Так что если ОД говорит, что зарядили батарею, попросите в вашем присутствии проверить плотность во всех банках и сразу будет видно что к чему. Делать это нужно при температуре около +20 так измерения будут более приближенные к эталонным.
Может информация из ссылок (см. ниже) будет кому полезна
http://www.avtoelektrika.ru/questions.php
http://www.avtocars.ru/index.php?act...act=view&id=12

Сегодня машинка порадовала: -26 сильный ветер (плюс-минус пару градусов всю неделю) после пятидневного простоя под окнами завелась быстро и уверенно (хотя конечно если простоит сутки заводится вообще с полуоборота)

рассказывай))

зима.... 140...... )))) Надо же как то развлекаться )

Еду в Ленту. Объездная, две полосы в одну сторону (ПРОВИНЦИАЛЫ ПОЙМУТ - ДОРОГА КАЙФ!). Еду по левой полосе, впереди идущий грузовик с прицепом фирмы "Магнит", резко быстро и четко перестраивается на полполосы влево (уж не знаю что там было), а слева только отбойник в сугробе. Педаль тормоза в пол и все ок.