автолюбитель, как видно на фото, кронштейн крепления двигателя не весь резиновый , в том месте, где болт(который срезало) он(болт прикручивается к кронштейну крепления МКПП. Скорее всего из-за отсутствия этой центрующей втулки он (болт) двигался, в связи с чкм его срезало.

При езде на скорости по глуб. лужам, от струй воды из под колеса загибается защитный алюминиевый экран под днищем, который около бака, и дребижит о патрубок глушителя! :dash1:
кто как лечит эту болячку на рено???:wacko2:
задолбался лазить туда и отгинать его...

лямд, никак это не лечится.
На форуме встречала два решение - срезать или поставить кронштейн-распорку (колхоз).
Я не морочусь. Редко бывает... За последние полгода - всего один раз было.

Скорей всего сгорел предохранитель стартера. Находится в БЗК под капотом. На 25 Ампер.

Как вы ездите? Я вообще не знаю,как оно выглядит! Уже 3 года прошло.:crazy:

---------- Сообщение добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:42 ----------

Может у вас лужи в оксидом свинца и тяжелые??:good:

вот тока утром отгибал.
постоянно загибается
или дребезжит громко или вибрация по рулю идёт, если совсем сильно

У меня только раз загибался. Кто-то отписывался, что ОД ему изогнули так что проблема исчезла. Так что лечится.

Значит Вам повезло!!!! Он начал загибаться еще на новой машине... После дождя или езды по мокрому снегу... Вообщем задолбал за 3 года, дальше не куда... ОД сказал, что это болезнь.... У друга на меган 3 такая же фигня....

При движении задним ходом, при нажатии на тормоз, жуткий скрежет как по железу, могут ли это быть колодки? или причина в чем то другом. Пробег 30 тыс.

Ну не знай. Я и на брюхо садился и в снег и в песок. Странно даже.

---------- Сообщение добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:53 ----------

Вряд ли феродо сорвало,но можно глянуть. Колесо скинь и посмотри. Скорее всего камешек попал между тормозным диском и щитком.