При подключении Clip'а к ЭБУ проверяется версия прошивки (программы ЭБУ) и если существует более новая версия прошивки, то Clip сообщает об этом. Вот эту самую прошивку и необходимо обновить.

Иногда утром не заводится машина с первого раза.., но если перед запуском несколько раз включить\выключить зажигание (те поднять давление в системе бензонасосом), то обычно проблема уходит.

клапан не держит обратный/форсунка травит.

а может с бензонасосом что-то, например сетка забилась...а вообще давление бы в рампе как-нибудь замерять, посмотреть что там творится.

Тогда бы машина "не тянула", особенно при резком нажатии на педаль газа. Давление в рампе меряется манометром с тройником, снимается топливопровод с рампы и в разрыв тройник и выходом на манометр одевается. 3.5 атм должно быть при работающем двигателе.

Спасибо за совет, буду разбираться...помнится когда-то давно с таким манометром катал электрика по городу на форде эскорте 1.8 т к тот периодически не тянул, а то и глох..., мастер приговорил в итоге бензонасос (малая производительность, у тебя стоит с 10-тки бош, а надо форд оригинал под 1.8), я купил новый бензонасос форд, но ничего не изменилось...а в конце концов оказалось, что тот дебил мастер поставил новый насос со старой сеткой... сетку сменили и заработал как новый так и старый бензонасос...)))))))

wowasyy, может, конечно и сетка - причина.
Но, на всякий случай. проверь АКБ. Измерь на нем напряжение до включения зажигания, после простоя.
Норматив в этом случае - 12,7 В.
Как вариант. Есть у меня подозрения (только лишь!), что при недозаряженной АКБ не раскручивается бензонасос.
Это, только - соображения. Ничего не утверждаю.

Ну для такой диагностики не надо кататься - просто перемыкается реле насоса и шланг от него в мерную емкость. Производительность должна быть не ниже паспортной. Думаю у официалов замерить давление будет не космических денег стоить и займет 5 минут при наличии тройника такого.

---------- Сообщение добавлено в 10:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:29 ----------

с током потребления ампер в 5. а потом, при запуске, легко крутит стартер, с током потребления в 75 А :)))

http://s8.hostingkartinok.com/upload...7d0e9c3c5c.png
Там ведь ток 100А стартовый, что просаживает недозаряженную АКБ до состояния глубокого разряда?

при не дозаряженом акб ваше авто и пука не сделает