![]() |
Автомат. Я готова и на пустой... Чтобы подешевле... Там переднее стекло поднимается!!! Представляете?
---------- Сообщение добавлено в 09:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:25 ---------- Цивик можно пустой автомат... 820000,00. Но там каска очень дорогая. У меня еще стажа никакого((( |
Martina, DS-4 машина более яркая, но по подвеске не очень комфортная, задние стекла не опускаются, багажник маленький, для задних пассажиров места тоже мало, и двигатель 1,6 турбо не самый надежный, с ним как попадешь, повезет или нет.
Но лучше на тест съездить, сравнить. По стажу может и не дадут порулить, но рядом с мужем тогда сравнивать. |
Мы гоняли уже. Мужу очень понравилось как ездит... И флюэнс понравился... Мазда3 не понравилась вообще... и фокус тоже нет, и сид киа... он вообще-то любит погонять... у нас аккорд заряженный... поэтому подбирал под меня... чтобы спокойно, комфортно, красиво и безопасно... Вот сейчас мне решать(((
|
Martina, а что с тормозами? По моему мнению - у рено отличные тормоза. А если зайти на профильные форумы по другим моделям, там тоже страшилок навалом. Не бывает машин без проблем. Почитайте форума владельцев лэнд-роверов :) После них, все наши проблемки вообще ни о чем :) Пока машина новая - все будет отлично. Берите то, что нравится. Я на своей за 2 года проехал 50тыс и по гарантии поменял руль и замок водительской двери - заедал иногда. Все :) И своей машиной я очень доволен. Единственное, я почти сразу сделал полную шумоизоляцию у наших партнеров - люблю комфорт :) Теперь у меня седан бизнес класса :)
|
Martina, по ДС-4, когда с С-4 сравниваешь, то возникает ощущение, что тебя пытаются обмануть. Очень уж внутри все схоже, но разница в цене почти в два раза.
Флюэнс должен понравится, приятная машина, а раз еще и 2 литра, то вообще все хорошо. |
Martina, кстати, тут ребята в Питере 29го на встречу собираются - подъезжайте и вы? Пообщаетесь, посмотрите машину более подробно. Автосалон одно, а владелец может рассказать намного больше. Тогда и примете решение.
http://fluence-club.ru/forum/showthr...t=2845&page=22 |
Я приеду, спасибо большое... Только мне в пятницу уже машину выдадут!!! Если я не откажусь... То есть мне надо прям сегодня решить, чего хватать!!!
|
Martina, думайте о хорошем! И тогда в пятницу Вам выдадут автомобиль, который в процессе эксплуатации не принесет Вам никаких проблем! :drinks:
|
Martina, ощущаю и признаю себя виновным! Ибо это я написал Вам про тему о тормозах, но поверьте пугать не хотел и тем более быть коственной причиной Вашего отказа от Флюши!!!Благо, чтона этом форуме есть весьма умные и достойные люди! Они не стали с пеной у рта уговаривть Вас, а весьма спокойно пояснили, что разные бяки бывают у разных авто! Так, что это не повод кидаться в крайности! Забирайте свою машинку поскорей - НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ!!!:give_rose::give_rose::give_rose: Удачи!
|
Цитата:
Если вас ценник на рено устраивает - берите, не прогадаете. Другое дело если дороговато - тогда нужно подбирать более дешевый вариант или более простую комплектацию того же флюэнса. |
Не. Не дороговато. Нормально на самом-то деле... Просто безопасности хочется и беспроблемной езды... я еще новенькая и боюсь.
СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ ЗА ЗАБОТУ ВСЕМ |
Martina, ну вроде с безопасностью, комфортом и беспроблемностью у флюенса все в порядке :) Хочу сразу напомнить, хоть сейчас все моторы проходят холодную обкатку еще на заводе, лучше первые 3 тыс км пробега мотор сильно не крутить (выше 3 тыс оборотов) ну и сильно не гонять. Поначалу, как и на любой новой машине расход будет повышенный, динамика будет слабовата. Все эти симптомы начинают проходить после 5 тыс и к 10 тыс машина раскрывает свои таланты на 100%. И хоть многие скажут, что это фигня, но я считаю, что режим эксплуатации первые 3 тыс км определяет, как машина будет себя вести в дальнейшем.. Так что мой совет - пока пообвыкнетесь с машиной, первые 3 тыс км никаких разгонов "в пол" и езды свыше 110-120км/ч. Это все мое личное мнение и на истину в первой инстанции не претендую :) Ну и на встречу в Питере в любом случае приезжайте.
---------- Сообщение добавлено в 11:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:07 ---------- Martina, зы: и все таки попробуйте перенести приобретение на понедельник, если еще остались какие-то сомнения.. На встрече все посмотрите и разузнаете как следует.. |
Martina, Для женщины,однозначно Ситроен С4 ,компактней,кузов хэтчбек, красивый снаружи и внутри..в комплектации DS, вообще мечта каждой девушки...Причём если смущает движок 1,6ТНР, то можно 1,6VTI (120лс.) вполне достаточно для размеренной езды, как по городу,так и по трассе. А хотя нет 120 только на механике..не подходит пардон. Флюенс вообще не женский авто тогда уж Меган3..
|
Цитата:
По моему это все неправильные стереотипы... Не существует женских или мужских автомобилей, существуют автомобили, которые либо нравятся либо нет!... |
Leonid_Fileev, Очень просто
Martina, молодой водитель банально парковаться не удобно..начинают с маленьких авто Флюенс вообще семейный луноход. Вот скажи зачем девушке возить себя в таком большом авто с таким багажником? |
Цитата:
|
Martina, Шикарно!!DS4 с Флю даже внешне глупо сравнивать. А по салону вообще небо/земля)
---------- Сообщение добавлено в 11:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:11 ---------- Martina, а сколько он такой стоит? А люк там есть панорамный? |
Цитата:
|
Martina, А при чём здесь тогда DS4? Ну седан у вас уже есть..зачем дублировать тему?))
|
Цитата:
|
Martina, А то что зад обрублен не смущает?)))))
кстати 1,6ТНР 150лс. это ракета..Флю нервно курит в сторонке.. |
Цитата:
|
Martina, Я вообще ничего не путаю..я про кузов ХБ изначально говорил..
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 12:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:18 ---------- http://sofit.citroen.ru/models/passenger/ds4/ |
Цитата:
Даже молодой водитель способен с ним нормально припарковаться... И Флю по моему совсем не большой автомобиль... |
Martina, я знаю что такое DS4 не надо мне уточнять)))
|
Цитата:
|
Leonid_Fileev, Даже с парктроником парковаться не всегда удобно длинна 4,65 это уже приличная далее только 4,80 аппараты и больше..
|
Это что боязнь мужского населения, чтобы женщина ездила на таком же автомобиле как у них?
Если нравиться Рено Флюенс, то покупайте и никого не слушайте... Все мнения высказанные кем-либо являются как всегда очень субъективными! |
Leonid_Fileev, Здесь идёт конкретное сравнение двух аппаратов Ситроен компактней и более "женский". если выбирать из двух то Ситроен однозначно.
По парковке - если ты соскочил с большого аппарата или бОльшего по длинне то конечно тебе Флю паркануть раз плюнуть.. |
Он совсем не женский!;)
---------- Сообщение добавлено в 12:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:24 ---------- Это ещё раз повторюсь стереотипное мышление! Не уподобляйтесь... ---------- Сообщение добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:25 ---------- Это тоже самое что иностранцы думают, что русские все алкоголики, ходят в шапках ушанках и телогрейках...))) |
Цитата:
|
Маленькая машина - это не обязательно женский автомобиль...
|
Leonid_Fileev, Ситроен С4 не маленькая машина но более женская чем Флю..
|
По мне, так Флюэнс замечательно подходит как начинающему водителю так и женщине. И размеры не страшны при аккуратном вождении.
|
О.Н., В Зеленограде много парковочных мест? В Питере придёться в дырки влезать таким габаритом даже с парктроником не с первого захода получается. Не удобно паркотабелный авто Рено Флюенс. Причём это не только моё личное мнение.
|
Felix20, ты же влезаешь))) Рулится легко и радиус разворота нормальный. НО вообще понятие машины женская-мужская это условность.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 19:39. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors