FILIN2000, в посудомойке только насос водяной, больше ничего не крутит. Мотора там не слышно, брызги воды из леек шумнее.
По читал я статейки про эти моторы... Ну и бредятина понаписана. Они все в кучу смешали и каждый на свой лад поет. У меня комплект аккумуляторного инструмента с бесщеточными моторами, два станка с асинхронниками, через частотники подключены. Т.е. суть почти одна, но есть отличия - в стиралках с магнитами, т.е. это уже похоже на серводвижки. В общем никакой конкретики в их пространных опусах не нашел.
В общем, осталось разобраться, нафига они в посудомойках нужны, кроме маркетингового хода.

Byaka, мы в широкой все сразу моем, режим максимальной загрязненности.

Я за эти дни столько всякого бреда перечитал, что ужас. Попался большой рассказ какого-то мужика за кадром, который понравился. Действительно человек кое, что знает о посудомойках. Интересно было послушать. Но на мои вопросы я всех ответов все равно не услышал.

Если кому интересно, время потраченное будет не зря. Тут есть кое что полезное.
https://www.youtube.com/watch?v=4xFwFftdb5U

А у нас сегодня Сандерика Степвей 2016г купил Рольф за 500к). И тут же выставил его за 650)). За почти 2года практически не потерял в цене. Меняю в профиле Сандерик 1,6 АТ на Сандерик 1,6cvt). Заверяю, что брать в кредит авто б/у сейчас это выгодно, цены растут как на дрожжах. Жаль , что Флю так не вырос в цене, никому как бэ особо не нужен.

Ну не знаю...Я на каптур-форумах полазил, так оказалось, уже дофига Каптуров на СВТ в ремонтах. Коробка-вариатор у многих сломалась. Пробеги детские, у кого 20 тысяч, у кого 30, у кого 70-90.

<iframe width="640" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/Wm4idSrePXI" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>

У флюх плохи дела на вторичке потому, что двигатель 1,6 слабоват. Овощеватая машина. Поэтому она никому не нужна. А двухлитровые идут паровозом. В это уже никто не вникает. Поэтому такая ситуация.

Этим балбесам нужно было ставить только ниссановские н4м, тогда бы машины на вторичке пользовались спросом.
А из-за тупого к4м Меганы и Флюенсы и провалились.
к4м надо было оставить только Логанам.

второй, 1,6cvt h4m тоже овощной движок. Для Сандерика еле еле подходит. Флю тяжелей, маловато лошадок.

а зачем освещение в ПММ? Вот не знаю зачем? Это ж не холодильник. Маркетологи извращается как могут, лишь бы доп. бабки получить с обывателя.

- Надо! :angel: :D

https://s00.yaplakal.com/pics/pics_p...1/13871158.jpg

Красиво.

https://i.otzovik.com/2014/10/09/137...g/23201605.jpg

По паспорту Меган с к4м разгоняется намного быстрее, чем Каптур с н4м до 100 км/ч.
Но я ездил на "спортивном" Мегане, сейчас езжу на "тупом" Каптуре.
В городе я еду наравне с потоком, не напрягаясь. Можно даже погоняться с кем нибудь, причём успешно. А в Мегане как ни дави педаль, поток всегда впереди был. И хрен в какое "окно" влезешь. Просто не успевал. Нажаг газ, нужно воткнуться в свободное место, хрен в нос, занято.
А на Каптуре только подумал - вон туда надо, всё, Каптур уже там.
Так что срать на все эти циферки в бумажках. Пусть хоть что пишут.
Мотора н4м для Мегана хватало бы вполне.

Ну дак а я что постоянно доказываю, Связка Н4М с вариком это удачный авто получается.

Удачная связка это М4R +cvt, да и то если слаще морковки не пробовал. Даже 1,4 турбо 125лс dsg уделает эту связку на раз два.

Это не удачный, а минимально допустимый вариант. Причём варик сжирает хилые лошадки мотора будь здоров. Механика это единственный вариант с этим мотором.
А Флюенс должен иметь не меньше 130 л.с., чтоб нормально двигаться. Либо дизель, который на Дастерах стоит. Тоже хватило бы.

Всё. Купил посудомойку. Остановился на Электролюксе без лампочки.:sad:
Electrolux Intuit 700 EMM43202L

Доделаю кухню, установлю этого зверька, опробую.
vop, ....по совету друзей. :friends:

Если бы не ты , я бы её не купил. А так, это ты виноват. :D
Теперь у меня есть посудомойка без лампочки, но с инверторным мотором.

Как же раньше Пассат В3 МКП ездил на 90л/с? и хорошо ездил. и места в нем было вагон. А первая моя иномарка Тоета Корона(в Европах Карина) 1,8 82 или 84 г.в.(не помню уже) да с АТ в 105л/с даст фору большинству ныне о 150л.с. машинкам. Автолошади как то стали не лошадями.
Нафуя лампочка? ставить/вынимать посуду будешь выкатывая корзины, т.е. под светом кухонного освещения, внутренний фонарь ни каким боком не поможет.
Поздравляю, надеюсь прослужит долго.
Но задумайся о замене электропроводки, все новые гаджеты жрут, что мама не горюй, да и желательно посудомойку, стиралку, плиту сажать на отдельные автоматы. У тебя люминь разведен по дому или медь? Если люминь, я б 100% махнул. 4 кв.мм (может 6) шло на плиту и те же 2,5кв.мм на розетки.
4 кв.мм - 25А (5,5 кВт)
2.5 кв.мм -20А (4,4 кВт)
Ну и считай своих потребителей.

FILIN2000, норм машинка. У нас предыдущее поколение уже давно работает.
Прводка алюминиевая и ничего :D пока выдерживает.

Успел взять по старой цене. Новая цена на сайте Электролюкса меня удивила. :shok:

https://www.electrolux.ru/kitchen/di...her/emm43202l/

FILIN2000, посудомойку, это не вор тебе присоветовал, это я ещё в разговоре с Юрой поднял эту тему. Можешь отмотать взад, это я просветитель ваших темных умов светочь из Северной Кюльтурной Столицы эпта. Ибо я пользую премиальный брэнд Бош уже более 10лет пока вы там жёнами посуду губками наяривали))).

Педиатры уверяют, что при отставании в развитии кубики хорошо помогают:lol:

https://babymodik.com/image/cache/ca...-1000x1000.jpg

Ну может и так. Но про тебя я не помню. А вор проявил настойчивость и заставил меня пересмотреть мысли в эту сторону. Поэтому именно он и благодаря ему я прикупил эту приблуду. ;)
Что касается Боша. В последнее время их не особо хвалят. Их инновации, с приклеенным тэном к мотору, который не разборный , оставляет желать лучшего. Качество этого узла в последнее время хромает. Много отказов, а стоит оно конских денег. Много обзоров по ремонту в инете на эту тему. С другой стороны, я больше склонялся к Сименсу 700й серии. Но их у нас нет в наличии. А ждать я не люблю. А тем более платить за кота в мешке.

Я люблю заранее все прочитать, чтобы в магазине не выглядеть идиотом. И когда манагер тебе начинает в три короба в уши ссать , ты можешь ему квалифицированно возразить. Кстати вчера продавец прямо в магазине проспорил мне бутылку ополаскивателя. :lol:
Начал мне доказывать , что инверторный мотор тише простого, на что я возразил и показал ему обратное. Пришлось даже открывать инструкцию, сайт производителя и т.д. Сбежались другие продавцы на это шоу и в результате пацану пришлось доложить к машинке бутылку финишного ополаскивателя.
Но он в убытке не остался. Он на эту сумму как то скидку сделал. А раз скидку смог сделать, значит данную сумму он мог положить себе в карман. Но, не срослось. :friends:
Зато теперь весь магазин знает, что простые моторы могут работать тише инверторных. :crazy:

Кстати, на советских детских кубиках буквы Х и У всегда находились на одном кубике. На разных гранях. :D

FILIN2000, там основной шум не от мотора, а от воды.

FILIN2000, вот с этого послания ты начал думать о посудомойки

ЗАЗ 969 тоже прекрасно ездил по бездорожью, только почему-то всякие дураки ЛК200 с лошадями за 200 берут. И чем их ЗАЗ не устроил. Он ведь тоже может переехать с одного места на другое.
Или почему Элантры, Фокусы, Церато в разы хуже, чем Флюенс, но стоят на вторичке вменяемых денег и едут лучше? Не в моторе ли дело? А на первичном рынке у них и комплектации намного хуже, чем у Флюенсов были, зато моторы по 120 и выше. Вот и ответ. Да что туда тыкать, на этом форуме сколько народу слили свои Флюенсы по причине тухлого мотора? Я в их числе.

второй, а твой сейчас мотор не тухловатый? 114лс для 1,3 тонн. Слил тухлейший мотор на тухловатый так получается?;)

Меня мой двух литровый всем устраивает. Я себя на дороге ущербным вообще не чувствую. Нафига было пихать во флюенс этот дохлый 1,6???
2.0 Вот, что было нужно Флюенсу. Почему эту связку не сделали массовой?

По причине того, что с этим мотором дороже, вероятно. Меня другое удивило, что 2,0 cvt ставили на более тяжёлый Латитюд. Вот тот такой же овощной с этим мотором. В Рено странные ребята маркетологи(?) работают. На Аркашу поставили 1,6 и 1,3 турбо. Надо было 2,0 ставить как на Дуста.

Felix20, раньше и лошадок с того же мотора поболее выжимали, а сейчас эконормы. Без турбины никуда :)

Я вообще этого никогда не понимал. Зачем покупают машины с дохлыми двигателями? А тем более зачем их производят?

Ну где вы видели БМВ или Мерседес с мотором 1,3 турбо? 🤦🏽*♂️

Byaka, когда лошадок более было на М2?.М1?;)

Как раз с них и пришли эти двс;).

Зайди в салон и посмотри на А-класс

Это враньё. Покажи мне БМВ пятёрку с 1,3 турбо? :crazy: Или Мерседес Е класса???

А класс ладно. Но Аркана это что А класс? Че смеяться то?
Давай еще от велосипеда педали приделаем.:D

Аркане до А класса как до чего? Мы же выяснили, что это гламурный Логан.

А причем тут БМВ 5 и Ешка ? у них с Флю/Арканой (С класс) 2 класса разницы.
Вот как раз Флю с одноклассниками: с Мерсом А-класса или БМВ1 и, то с великой натяжкой, можно сравнивать, а там именно бензотурбогазонокосилки.

FILIN2000, ну как бы megan rs какой-нибудь и будет с пихлом нехилым. Так он и стоит столько...

Фелих, ты совсем дурачок? Или прикидываешься?
106 л.с. против 114 = разницу не видишь?
В Жигулях ВАЗ 2107 разница даже в 2 л.с. ощутима, а тут и подавно.