Вспомнил Аутлендер очень даже вместительный, и ценник там как у кроссов габаритов меньших..

Denverus, сегодня привез товарищу в Ростов купленный в Москве складной бокс от THULE за 12 тыров. Не знаю как в эксплуатации, он сам попросил купить именно такой. Но выбор большой в этом деле.

---------- Сообщение добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:01 ----------

запросто

---------- Сообщение добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:02 ----------

Я машину менять пока не собираюсь, но глядя в будущее чувствую: чтоб найти машинку превосходящую Флю по значащим для меня параметрам придется много больше зарабатывать.

Тему мониторю.
И как мне кажется, идея витает в воздухе!
С большим седаном ситуация понятна. Комфорт, немного престижа.
Ясно что не вездеход.
Сдались Вам женские игрушки. бардюрники ети? В смысле, кроссоверы. Не серьезно.
Может раз речь зашла, посмотреть таки на серьезные и мужские вещи?
Пикапчики имею ввиду. Никаких копромисов - и картошку, и велосипед и мотоцикл хоть с коляской.
Тоже мимо Toyota центра часто езжу. Приглядывался к Hiluxу.
Не дорого и сердито.

Может и спасет, а может имеет смысл и об велокреплении подумать. Или на крышу (но тут или велокрепление или бокс) или на фаркоп (а тут и о боксе можно подумать, но фаркоп, зараза, недешев...).

фаркоп на 1,6? бокс выглядит куда более вариантом....

Почему нет? Уезжал на праздники - толкался рядом с Джеттой. На фаркопе висели 2 велосипеда, на крыше - бокс (и полный салон рассады). Пока рассаду не увидел, выглядело нормально.

Ты ж тему про внедорожные способности Флю тож мониторишь? Там Олег (если не ошибаюсь) писал: езжу за год грубо 50 тыс, из них по внедороге 1,5 км. Вопрос нафига весь год возить воздух?
У моего шефа до недавнего времени был крузак: почувствуй вылет денег из кошелька при каждом нажатии педали.

ну я и так жалею что когда покупал не было 2.0 на ручке, а еще фаркоп )

Главный компромисс - кабина все же для 2-их. На заднем диване даже одному долго не высидеть.

+100