вчера было -22, сегодня -14

Вообще жесть какая то. Помоему рено совсем офанарели.

У меня пару раз было - после ночной стоянки влево-право не переключался. Однако небольшое усилие - и рычаг сдвигался. Заметил, что это происходило на следущий день после мойки машины. А так все нормально, температура на улице от -10 до -20, автозапуском не пользуюсь утром, так как стоит электрический подогреватель - прогрел, завел машину и поехал.

Совершенно согласен. Не у всех. Я сам почти всю прошлую зиму отъездил без проблем. Морозы у нас до минус 30 были, но было все нормально. Первый раз прихватило в конце зимы, после 3й мойки за зиму и затем регулярно, но то было при морозе минус 18 и ниже (!). Этой осенью уже прихватывает при -7. ИМХО, регресс на лицо и смазка в тросе каким-то образом постепенно связывается с водой и теряет свои свойства оставаться смазкой при низких температурах. Видимо сам трос еще дал повод, раз туда под оболочку вообще вода попала. Но, это только мое мнение. ...Хотя, мастер ОД при осмотре - сказал, что "рубашки" троса были установлены "неплотно", потому типа вода и попала. :declare:

avk127,

Зайди на сайт Автофорума в Уфе (это общая контора со Стерлитамаком )http://renault.autoforumrb.ru/hotline-service.htm . Есть там раздел " Сервис Вопросы специалистам " , опиши подробно ситуацию .
Вполне возможно , что с Уфы попинают и подскажут горе-спецам из Стерлика , как быть в этой ситуации .

сразу же написал, ответили , что надо оставить на день им для проверки. А мне что делать, пешком домой? Подменную не дают.

avk127,

Да уж , :aggressive:

Народ,а чему в коробке мёрзнуть,кроме масла? Может льют в неё фигню какую?

Мерзнет не масло в коробке, а троссы управления механизмом переключения.

Конденсат и смазка замерзают