согласен, мне нравится юг, я родился там где +40 летом норма...

у нас кенту предлагали зарплату в Европе эмбедером 1300 евро, у него в России на отдном только месте 1500, для них это тоже было откровением)))

Заказал "Моторное масло RAVENOL SSO 0W-30 (8 литров) "
Доставка бесплатная СДЕК...

второй, а зачем тебе 8? На 2 замены?

В декабре-январе заменю. Второй раз где-нибудь в конце лета, начале осени.
Там и думать не надо будет, что лить.
А так, можно было и по полторы тысячи за 4-х литровую канистру купить.
Посмотрю, вдруг дорогое масло чем-то отличается от недорогого.
Орех писал, какое-то лил себе, мотор тише работать стал, раскручивался веселее.

Моторное масло RAVENOL SSH 0W-30 цена за 4 литра 1 988 Р

Моторное масло RAVENOL FO 5W-30 цена за 4 литра 1 519 Р
Но доставка уже платная. Бесплатно от 5000 рублей.
Можно вообще на три года затариться. Грубо, 6000 заплати и получи три канистры по 4 литра. Вполне себе неплохо.

Ну у вас творят чудеса, а у нас специфика, что на эмуляторе в большинстве случаев не то же самое, как на реальном железе. Когда возможно, тогда берут сотрудника удалённо, если он там UI делает, или ещё какие вещи, не требующие серьёзного подхода. Но и платят удалёнщикам намного меньше.

Машина это такая вещь что сейчас она есть, а через минуту это уже куча железа вперемешку с человеческими костями. Поэтому из суеверия не стоит запасаться расходниками, тем более на 3 года вперёд. Господь Бог не покрывает таких и просто смеётся над их планами на будущее. Ты вроде неплохо зарабатываешь, судя по твоим последним постам. Там 50, там 30,там 11за неделю. Извини, что лезу в чужой карман, но какой тогда смысл сэкономить 500-700 руб. в год, это капля в море.

Вот они, я в будущем, моя вторая жизнь. Александр Сергеевич и Павел Сергеевич Соловьёвы. Сегодня они у нас, остаются с ночёвкой чтобы разрушить квартиру и поиграть нервами деда. https://a.radikal.ru/a40/2011/ea/fa58b1147d6a.jpg

YRA62, мне показалось, или так оно и есть?Тот , что справа мелкий, самый отвязный с трудным характером?)). Будуший криминальный авторитет;)

Н4М/HR16DE родственник MR20de, если побродить по форуму ойл-клуба то там довольно часто советуют 0W-20 и оно прописано в японских мануалах к двигателю, как и 5W-30, 5W-30. НО.. самое главное это не вязкость, а соответствие класса масла по двигателю.
Не знаю почему, но в РФ ОД рекомендуют А3/В4. Хотя лучше заливать А5/В5 или ILSAC GF-5. В чем отличие А5/В5 & ILSAC GF-5 https://www.drive2.ru/b/500480101851332625/
Сам лью себе LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30 (ILSAC GF-5).
Nitto4ND-111 - масляный фильтр, увеличенный объем фильтрующей бумаги, очень советуют на том же ойл клубе, несколько раз разбирали, качество и конструкция всем понравилась. Для Н4М/HR16DE /M4R/MR20 подходит.

Я себе лью 5в30. Для себя окончательно решил, чем оно отличается от 5в40. В сорокоградусные морозы 5в40 иногда машина не заводилась. Приходилось пару дней подождать пока потеплеет хотя бы до минус 30. А с 5в30 такая проблема пропала. Мотор нормально заводится и в сорокаградусный мороз. Других отличий я не заметил.
Если у вас таких морозов нет. То лейте то, что подешевле.

А , что ОД Рено лил из Elf? Когда не перешёл на Castrol. Мне уже каких только брендов не заливали, псц тунец. Elf, Castrol, Mobil,сейчас опять Elf.

Так оно и есть, вреднючий и крикливый. Весь в породу своей мамы. Вот старший копия меня и моего сына. А так то я крестный отец именно мелкого, Паши.

YRA62, Паша, псц реальный хулиган)).

Ну, то что они не будут такими рукастыми как их дед я уже понял. Хотя старший уже в 3 года складывал за минуту 12 кубиков в одну картину, а мелкого и в 5 лет не заставишь это сделать. Норов сильный, тут ремень нужен, но это уже не моё дело. Есть у них папа и мама.

Видимо потому, что для обычных бензинок заводские рекомендации ACEA A1/ACEA A2/ACEA A3/ACEA A5. А для дизелей без сажевика - ACEA B2/ACEA B3/ACEA B4. Чистое A1 хрен найдешь. A2 - минералка или полусинтетика (для нас густовато, а жил бы я где-нибудь в жарких краях (особенно рядом с пустынями), так такое бы и лил). A5 дороговато. А A3/B4 вроде как универсальное, да и по цене не сильно дорого.

Чем лучше? Или на массовых Рено/Ниссанах стоят сверхфорсированные, высокооборотистые, супер-пупер турбированные моторы или моторы с прямым впрыском?

ACEA 2012 сделала ACEA A1/B1 и A5/B5 вроде практически идентичными.
на массовых Кашаках & Хитрилах уже с прямым впрыском, поэтому МR2*DD (без прямого впрыска DE), думаю на новом Колеосе тоже прямой впрыск.
По цене A3 или А5 разницы сильно не заметил

Посмотрел характеристики покупаемого масла. Показывают запуск двигателя до -60С. Даже перебор.
У меня Меган в -41С заводился с брелока сигналки. На ночь прогрев не ставил. И так двс запускался. На Эльфе 5w40.

Маленько там сэкономил, чуть-чуть тут сэкономил. Смотришь, на перфоратор уже хватает. А стоит он около 12 тысяч...Мне ещё надо будет лазерный уровень купить и ящик для инструментов. Это в районе 6-7 тысяч.
А те деньги, что я на двух работах заработал, кину на погашение части ипотеки.
Сейчас 380 тысяч, останется 280 тысяч.
Надо побыстрей расплатиться и в Челябинск попытаться переехать.

Она и у меня заводилась. Но гарантированным запуском это назвать нельзя. Когда в пятницу вечером машину заглушил, в субботу и воскресенье она не нужна, а в понедельник утром надо заводить, а мороз за - сорок. В понедельник уже на 5в40 лотерея. Пару раз не завелась. Да и когда заводилась, это уже было на последнем издохе. Стартер очень тяжело крутил. А на масле 5в30 такая проблема ушла. Стартеру почему-то легче крутить мотор. Хотя если читать маркса, то нижний температурный предел не меняется, что на 5в30, что на 5в40, а на практике 30е масло чуть-чуть пожиже. Нулевое масло для морозов должно быть еще лучше. Если по мануалу.

Да фиолетово. Перечень масел, удовлетворяющих стандартам Рено, появился задолго до 2012-го года. И уже в редакции ноты 6013A от 2004 A1 и A2 оставались в программе стран, кроме европейских и Бразилии (https://autoby.biz/i/2015/11/6013a.pdf). Заодно замечу, что указаний на редакции норм в перечнях Рено нет!

Что такое конъюнктурный анализ цен напомнить?

Это где это такое? Что минус 60 - температура потери текучести вижу. Дык, это температура, при которой масло из канистры уже не вытекает...

Зависит от производителя. Бывает одинаково, бывает и наоборот.
А нулевка лучше по определению.

На днях вице-адмирал Буриличев умер, Герой РФ, начальник управления "акванавтов", сегодня однокурсник в Североморске... Меньше недели болели... Вирус.

Завтра поеду шампанским подзатарюсь. К новому году. Надо, чтобы оно полежало маленько.

Андрей НМ, тут на глаза статья попалась про подлодку, которую рефрежератор протаранил где то во Владике, в 81м что то году. Там со слов руководителя, изнутри, как спасались, ужас история. Заглянул к подводникам изнутри, и представил, а как бы я смог через торпедный отсек трубу 535мм диаметром и 8метров длиной, да и вообще ребята сидели 3е суток без еды в темноте при температуре 8градусов. Подводники - мужественные люди, считай лотерея выжить в такой ситуации.

Оно и так лежит на складах не хило..А ты, что в НГ много шапуня , пардон "лакаешь"/выпиваешь?)). Ну одна бутылочка, а далее уже что по крепше как обычье.

Прилично. Я люблю шампанское. И вообще я люблю вино хорошее. Я же вырос там где виноград растет в каждом дворе. :angel:

В Молдавии? :D А зачем шампанскому лежать? Оно и так лежит в бутылках с завода.

Тяжёлый напиток, с пузырьками всё тяжёлое, это придумали исключительно джентельмены, чтобы тёлок напаивать по быстрей)).

А ты не знал? Филин- типично Молдавская фамилия))

Напиток, как напиток. Главное палевом не травиться.

Я сегодня на сайт Ленты зашел, теперь они четко пишут, где шампанское, где вино игристое, где винный напиток. Неужели дожили. Хочу завтра купить шампанского из Абхазии. Для пробы.

Температура потери текучести, °C -60

Старый был, наверное.
Лет за 60.
Мрут от своей бестолковости.
От самонадеянности и осознания собственной значимости. В общем, слушать врача надо , а не сдёргивать кислородную маску с лица.
Когда старые снимают маску, жить им остаётся 2-3 секунды. Врач просто не успевает добежать до них.

Шампанское, это игристое вино из провинции Шампань, Франция.

Чет мысли посещают прикупить кофемашину. Читаю уже о них 3 дня. Ролики всякие смотрю.
Есть вообще в этой кофемашине смысл? Что-то я читаю и все больше прихожу к мысли, что от этих девайсов попахивает каким то разводом. Начинаешь вникать чем отличаются машины за 20т, 30т, 40т, 50т, 60т, и по сути ничем. У кого какие мысли на этот счет?

Теперь про коньяк напиши;)
Меня другое интересует.
Ты живёшь в Литве. Там есть "площадка" продаж гейропейских тачек.
А не мог бы ты мне подобрать приличную тачилу, чтоб она была на самом деле "не бит, не крашен и пробег не больше 150 тысяч, от одного владельца?"
В мыслях Талисман 110-160 лошадей на роботе, в кузове универсал, либо Меган4 универсал 110 лошадей. Все дизельные. Чёрные, либо очень тёмные. Не синие.
Два цвета. Чёрный и тёмно-серый.

Мне в Массандре по другому рассказывали. ;)

Турок аж 2, или три, не ... не интересно. Кофе надо молоть, засыпать в турку, набирать туда воды, включать печку, самому варить, смотреть чтобы оно не выкипело. Одни заморочки. А в кофемашине, кружку подставил, кнопку нажал и все само сделается.
А мне все это делать самому - лениво. Жена на работу с утра уйдет, а я один остаюсь, и мне всем этим гемором заниматься осто...уело, а кофе вкусного хочется. :crazy:

Овчинка выделки не стоит. Тем более сейчас в пандемию.