ничего себе разница то.
8 600 против 18 900 :crazy:

а как у них с сертифицированием? гарантия не слетает?

С сертифицированием незнаю как у них ( в то время работало два молодых парня ) , это обычное ЧП . В гарантийной поставили печати от сатурна , и сказали будут проблемы с печатью звони , т.к. печать стоит но в Пк сатурна меня нет. Как то так .

174rus, в программе, по идее и не должно быть...
допустим приеду я в ТТМ или М-Сервис ремонтироваться, печать то они поставят, а в базу занести не смогут, т.к. у них их просто нет. Но ТО у этих фирм проходить можно.

Здравствуйте . Кто нибудь из Вас ходит в походы по Уральским горам ?

На выхах делал ТО2 на флюенсе, ценник 12000 р. Хотел ОСАГО в салоне сделать, хрен, девочка сказала что они без КАСКО осагу не делают....

deenee, в ноябре ТО на меган купе 1.6л вышло около 10-11 тыс.
2 недели назад делал КАСКО+ОСАГО от СК АСКО, дык товарища отказались включать в полис, якобы в черном списке. решил спросить о другой СК для ОСАГО - отказали, мол только так, либо никак.
видимо проблемы с полисами до сих пор не решены.

в росгострахе сделал за 3100 + в нагрузку обязательно страхование жизни 2100 , без этого сказали не будут страховать.

я страхую через интернет магазин АСКО , никаких плюсов не предлагают .

Земляки, у кого-нить была проблема двойного старта, двигатель не с первой попытки заводится.... тема широко обсуждается в техническом разделе. Интересует как решают эту проблему в Сатурне?.

deenee, приходил к ним с плавающими оборотами, т.е. запускаешь холодный двигатель (уверенный пуск), прогреваешь до первого кубика на приборке и в путь.
после каждой подгазовки обороты зависают в районе 1.5-2 тыс. проходит время и вниз спускаются...и так минут на 10. замечал такое только в пробках, на температуру за бортом по-барабану.
ОД заявили, что требуется чистка дросселя.
на мой вопрос гарантия ли, ответили - НЕТ
на следующий вопрос, с чего это дроссель запачкался и чем, если не секрет? ответили, что нефтепродуктами. а вот на вопрос, откуда в дроссельном узле масло - ответить не смогли, но обязательно нужно чистить и только за свой счет.

вообще странный подход у сатурна к некоторым операциям. менял колодки, был неравномерный износ между внутренней и внешней сторонами на одном колесе.
предложил им произвести чистку суппорта дык потребовали денег, хотя, раньше думал, что чистка и смазка суппорта обязательная процедура при замене колодок...