skr, изучать детально не стал. Скажу следующее.
Найди и покажи мне контроллер датчика температуры (АЦП).
Утверждать, где обрабатывается сигнал с датчика температуры (магнитола или дисплей) не буду, поскольку не знаю. Высказал предположение.
Я изучал стеклоподьемники. Смотрел детально работу задних,
малость правый передний. Не пахнет там никаким КАН.
Удивишься, насколько там все элементарно. Но интересно.
Назови еще какое-нибудь устройство,
которое может получать сигналы УПРАВЛЕНИЯ по КАН-шине.
Обсудим.
Я пока таких не наблюдаю.

АЦП и контроллер разные вещи. Как его искать? Схем нету.
Но КАН шина то есть. Неразумно её иметь и не использовать.
Вообще, где там КАН а где не КАН не знаю. Были бы схемы, но таковых нет.

Вот что еще.
http://www.tec-electronics.ru/page.html?p=3&id=385#
Здесь много CAN-модулей. И инструкции к ним есть.
Интересно.
Посмотри, коль желание будет.
Это к вопросу стандарта.
Вот что еще.
Рено не изготавливает электронные блоки.
Как и все элементы электрики.
Tyco, Hirose - разъемы.
Valeo, если не ошибаюсь - электроника.
Не спорю, некоторые элементы могут быть уникальными, именно для Рено.

---------- Сообщение добавлено в 00:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:11 ----------

Как нет? Покопайся, где-то здесь на форуме ссылки были.
Не найдешь, могу на Рутрекере посмотреть.
Я через их ссылки еще для Лагуны скачивал.
А лучше сам там пошукай.
Visu.

Разьёмы, всякие элетронные блоки и должны быть стандартными. В этом и есть смысл стандарта КАН. Вся собака зарыта в микропрограммах, зашитых в контроллерах. Тут значительный произвол. Эти микропрограммы, или как здесь говорят прошивки,наверняка сами реношники сочиняли. А от схем, которые видел толку мало. Это всё монтажные схемы. Где какой разъём, какого цвета провода. Чтобы при сборке/разборке ничего не перепутать. С точки зрения принципа работы информации ноль. Нужны принципиальные и функциональные схемы, а их производитель обнародовать не будет.
Дальнейшие фантазии на эту тему считаю бессмысленными.

Верно.
Этого не найдешь.
Не хочешь - дело твое.
Я потихоньку, коль надо, добираюсь до истины.
Но настаиваю на том, температура (с чего разговор пошел) к КАН-шине - никаким боком.
В существующем автомобиле.
То, что в принципе такое - запросто, не возражаю. Я даже занимался этим.

Эта. Фильтр масляный с Меган III одинаковый ведь? Забыл что-то.

Одинаковый

Викtор, че-то ты сказал про настройку климата после снятия аккумулятора.
Ручку крутить. Наверное кондиционер имел в виду? Непонятно. В чем проявляется ненастройка или расстройка? А с климат-контролем как дело обстоит?

Вчера смотрел дома в последней программе, там такая нота есть. На работе предидущая версия, про климат ни слова.

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ: ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДО/ПОСЛЕ РЕМОНТА
ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
1. АУДИОСИСТЕМА ИЛИ АУДИОСИСТЕМА С БЛОКОМ НАВИГАЦИИ
2. ЧАСЫ
СИСТЕМА НАВИГАЦИИ 1 УРОВЕНЬ или СИСТЕМА НАВИГАЦИИ 1 УРОВЕНЬ или СИСТЕМА НАВИГАЦИИ 2 УРОВЕНЬ
(NAV1G1 ИЛИ NAV2G1 ИЛИ NAV2G2)
Значение времени на часах устанавливается автоматически системой навигации после синхронизации.
3. ТАХОГРАФ
4. ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИК
Проверьте, что инициализация электростеклоподъемников не утрачена:
стекла должны отрываться и закрываться без остановок.
Если данная операция не соответствует норме:
- полностью закройте стекло,
- при стекле в самом верхнем положении удерживайте переключатель в положении поднятия на протяжении 10 минут.
5. ЛЮК КРЫШИ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
6. ЭБУ ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Включите зажигание.
Поверните рулевое колесо на четверть поворота влево.
Установите колеса в положение для движения по прямой.
Поверните рулевое колесо на четверть поворота вправо.
Установите колеса в положение для движения по прямой.
Сигнальная лампа усилителя рулевого управления должна погаснуть.
7. СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ
(DPRPN)
Выполните поездку на протяжении 2 минут при скорости выше 30 км/ч. Датчики скорости вращения колес снова отображаются на щитке приборов.

Полагаю, что это при горящей сигнальной лампе?
Но все равно интересно-полезно.
А это непонятно. Что за датчики?