АКПП простит, варик затаит обиду!

Можешь, конечно, и так думать...

Проверил. Просто при нажатом тормозе щёлкает, а в положении R и D не щёлкает.

Может мы забьем на это? Машинка ездит без нареканий? Ездит. А вот если начнешь поддоны снимать, чего-то чистить, тогда точно проблем не оберешься.

Я всё-таки договорился с дилером чтоб послушали, на днях заеду к ним. Вот после этого и решим забить или не забить.

Отлично! отпишись потом обязательно.

Вот тут все о вариаторе беспокоятся, а мне интересно узнать на счет двигателя.
Нужно с ним производить какие-нибудь профилактические мероприятия на большом пробеге или нет? Например, регулировать клапана или натягивать цепь?

Какой большой пробег ты имеешь в виду? У тебя руки еще после Жигулей чешутся?

Ну после 100К пробега например. Нужно что-то делать или нет?

pavvs, Для ясности: я с гарантии сошел сразу. ТО-1 делал сам, там и делать нечего. Если руки есть. Так машинка целее и роднее будет. И дальше знаю че мне делать, не первый год авто имею. Ну а с пробегом в 100тыщ? Буду оценивать состояние визуально и на слух. Побегут сальники-заменим. Загрохочет цепь- сменю цепь, натяжитель и успокоитель. Застучат клапана- подберем новые колпачки-тарелки. Я пока еще не влазил в систему ГРМ нашего Н4М: может там гидрокомпенсаторы, может просто колпачки, не знаю.