Ничего удивительного. Если кто-то имел дело в обслуживании АКБ так сказать ручками в гараже знают, что при зарядке АКБ (не важно зарядным устройством или от генератора машины) электролит после определённого времени начинает кипеть при этом происходит испарение воды из электролита (особенно летом). При этом плотность электролита повышается, а уровень снижается. Для этого и советуют прежде чем доливать померить плотность: если выше нормы-долить водыЮ ниже-электролита рекомендованной плотности. Но в обоих случаях потом АКБ на зарядку.
А снижение расхода воды заключается в специальной конструкции пробок, там стоит что-то вроде лабиринтового выхода (или типа того), в котором и оседает испаряемая вода.

И еще такая вещь :

ВНИМАНИЕ
Надежность визуального указателя не гарантируется при послепродажном обслуживании, поэтому не используйте визуальный указатель как средство контроля состояния аккумуляторной батареи.

Викtор, это откеда?
И - для кого? Для меня или - сервисмена?
Я тута, где-то ноту Рено поместил по обслуживанию аккумулятора.
Там что-то такого нет.
Даже скажу, что - наоборот.

Если серьезно, то я так скажу.
Индикатор у меня не зеленый.
Я обращаюсь к спецам. Они приборами определяют, что все в норме, хлопают меня по плечу: "Не бзди, все - ок!"
Только так. А у меня... Повторяю. На клеммах 13,5 Вольт.
Спецы намерили, не я. Ну это - ни в какие ворота!
Бродят разные тоски зрения. Нижний порог разный. 13,7, 13,9. Но никак не 13,5.
Но, нам-то на это плевать, правильно?
Нам норматив устанавливает изготовитель АКБ и мы ему следуем.
Требования Рено к эксплуатации автомобиля мы же блюдем.
Не льем в бак солярку, керосин, ослиную мочу... Обкатка, там, обороты разные.
Все соблюдаем. А, как же! Дисциплина, чай.
А тут чаво?

Шепотом поведали что Резина в финке дешевле,надо там брать.Кто в теме дайте инфу.Спасибо

процентов на 20-25. Специально за резиной я бы не поехал, а вот по пути хорошая экономия ИМХО

А по конкретней и как таможня смотрит что 4 "лаптя" перезжают границу Родины

да, тоже такое заметил))) причём и руль крутиться легче начинает, и авто на газ реагирует бодрее)))

на 4 лаптя таможня нормально смотрит. на 8 уже будут смотреть пристально ) Мне цены знакомые скидывали перед тем как я резину покупал. Сам специально сайтов не искал. по тем позициям которые сам хотел от инет магазинов разница была около 10%, от сетевых магазов типа "колесо" порядка 20%.

Т.е. моя резина обошлась мне где то в 19. Ради экономии в 2-3тр пилить до границы, стоять в очереди часа 3 (туда обратно). Рассказывать что это у меня за колесики..... В общем выгода поездки ради самих колес очень сомнительная. А если в аквапарк поехал с детьми, то на обратном пути чего бы и не захватить? )

как вариант какой то темп датчик опрашивается не постоянно а только при старте. машина стоит 15 минут, электроника отрубается, скидывается память о т за бортом и ЭБУ считает что машина на стоянке. Включаем - замер с какого то датчика неостывшего и едем как летом.


На правду не претендую, просто мысли вслух.