На мегане 2 просто на экране БК подсказки пишутся - типа "нажмите еще раз, поставьте на нейтраль" и т.д.

oreh,Нет не глушится, при движении вообще никак , подсказка только одна, если уехал без карты то долго держи кнопку, чтобы заглушить и то во время стоянки, при чем можно вроде даже на включенной скорости заглушить по крайней мере на CVT.

наверное вы правы - с кнопкой руль блокируется сразу. а на дороге это кирдык.

С кнопкой блокировка руля срабатывает только после открытия вод. двери.

Значит алгоритмы совсем другие с М2. Тады только экспериментировать "кнопочникам". Я, пересев на Флю, попал в категорию "лохов с ключом" :)))))))))))

Ничего не путаешь? Слышно, как его закусывает сразу после глушения двс., у меня так.

Вот у меня на М2 так было. Сразу щелк.

Оно и сейчас сразу щёлк. у Юрия, возможно, что то с настройками :acute:

Разве что стоит блокировка дверей при наборе скорости и он щелчок руля не слышит, а замков слышит.

Felix20,Специально перепроверил, по крайней мере на 1.6 блокировка срабатывает только при открытии вод.двери , а так заглушил авто и руль просто тугой, при открытии выключается магнитола и срабатывает блокировка.

А может я что то попутал? При открытии двери ведь ЦЗ отщёлкивается и я просто не слышу наложения звуков? Ну фиг знает, вечером проверю. в принципе автомобили немного разные у нас. но ,что подсказывает, что щелчёк до открытия двери.

И мне стало интересно)))) Проверю. Помниться, что сразу после глушения двигателя.

Не поленюсь, обедать спущюсь с небес на землю, проверю))) через полчасика.
Проверил, действительно, щёлкает только после открытия двери.!!!

Проверил))) руль блокируется после открытия двери водителя

Еще добавлю про это: если после открытия двери щелчка не произошло, считай- приехал. Авто больше не заведется. Пока не заменишь или не отремонтируешь блок эл.блокировки. И будет гореть красная надпись- Риск блокировки руля. У меня такое было. Пока штифт блокиратора не упрется в рулевой вал, даже зажигание не включается.

YRA62, Ну ты вот так сразу о грустном.С тоской вспоминаю ВАЗы.

И не в той теме ))))))))

Та же ерунда в Ростове-на-Дону, стараюсь не стоять в пробках, всегда объезжаю, иной раз агрессвино, по трассе меньше 120 не еду, но средняя скорость в каком-то плинтусе висит :crazy:
Заправляюсь исключительно 95-м (газпром или лукойл), 92-м пусть заправляются владельцы старых тазов.
Я так понимаю у коробки есть зимний режим? летом было 10/8, сейчас 13/10, это нормально для 1,6 АКПП?

---------- Сообщение добавлено в 11:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:11 ----------

Резина что осенью была. что сейчас одна, я не переобувался после покупки на летнюю...

собственно прекрасное резюме для всех "гонстчегов" :)

дело не в режиме коробки, даже шины зимние мягко говоря по сопротивлению качению отличаются от летних. не говоря уже о пробуксовке (можно на льду замечательно шлифовать сжигая бензин и не трогаясь с места)

Шины одни и теже, я их не менял, что в сентябре, что сейчас (липучка) откуда такая разница? :crazy:
если этого не делать будет 5-10 км/ч :lol:
А так да, удивило.

дождя/снега не было? с отпусков народ не приезжал?

попробуй и увидишь что снижение составило 2-4 км/ч :) но конечно ЧСВ пострадает ;)

Не было, город встал 1 сентября, сейчас я даже сказал бы что свободнее стало, долетаю до работы за 20-25 минут вместо сентябрьских 40-50.
лето и осень сухие, осадков трохи у нас в этом году.
За рулем флю я с 4 сентября, когда задница была в полном разгаре...
оно тут не причем, резюмировать хотел только то, что стоишь ты или пытаешься всех по встречке объехать, пофигу, все-авно ты быстрее чем в гараже в среднем не ездиешь :lol: У меня в гараже на выезде из боксов 30-35...В городе большом гонять нет смысла, все-равно ты рано или поздно упрешься.

стоп-стоп-стоп! так это показания не за длительный период? если обнулять то и дело (скажем раз в 2 недели), то все эти цифры вообще полная пурга. я с последнего ТО на 30000 обнулил и не трогаю.

это за 2000 км, я одометр не обнулял давно.

по сути за месяц-полтора. одна поездка по трассе километров на 500 и усе. показания поменяются кардинально.

Ну это ладно, по поводу расхода какие могут быть мысли? форсунки пора чистить или еще что? откуда лишние 2-3 литра прилетело? :crazy:

Почему?
Будет реальный расход в конкретных условиях. А зачем нужна "средняя температура по больнице"?

т.е. за месяц форсунки раз и загадились? на самом деле на расход очень сильно влияет манера езды - у меня на Мегане 2 расход плавал от 8,5 до 11 литров в зависимости от манеры езды. на Флю я не него не смотрю даже - неинтересно.

ЗЫ Чисто логически загаженные форсунки будут меньше топлива лить :))))

Да ну и я думаю бред, за форсунки
Буду сегодня ехать как "пенсионер на дачу", проверю что с расходом станет.

Ну, чтобы оценить расходы в год на авто или количество продуктов сгорания в масле между заменами... А зачем надо знать СРЕДНИЙ расход в поездке дом-работа с ДТП на углу и дорожными работами - ума не приложу.

oreh,А почему именно за год, может кому-то нужны расходы за месяц, чтобы спрогнозировать приблизительно на последующий месяц, надо жить сегодняшним днем ;)

dondigidon_85, Вот смотри примерные данные за такой же период.

Расходы прекрасно считаются по чекам с АЗС. Особенно если поставить программку учета и регулярно ее пополнять.
А средний расход от заправки до заправки - один из показателей здоровья движка. Опять же знаю сколько у меня осталось в баке и на сколько мне хватит в тех или иных условиях движения.

mikem65, вещь забавная.
И надолго тебя хватит? Заносить данные-то.
При чем тут обнуление показаний на БК?
Знать сколько бензина сжег? Чеки складывай в одно место.
Но что это даст?
Мне это нужно для того, чтобы знать, сколько бензина осталось в баке.
Вот, если бы общий расход можно было корректировать, удобно было бы.
Залил 10 литров, на эту величину и уменьшил общий расход.
Иногда бывает, что не полный бак заливаю.

---------- Сообщение добавлено в 13:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:30 ----------

Еще и такой учет вести?
А условия передвижения, как учитывать7

Я обнуляю счетчик расхода, заправляю 30-40 литров и катаюсь до лампы, это обычно 25-35 по расходомеру бортовому. На аналоговый прибор не смотрю, там нелиенйность шо пипец.

Vld,Насколько хватит не знаю , время покажет. Я заливаю до полного только когда еду в длительную поездку, обычно заливаю на 1000 руб. когда остается один квадратик, в моем случае это 15-20 литров и (или) по суточнику когда приблизился к 300 км (его сбрасываю на каждой заправке), а сколько осталось бензина если вдруг понадобиться смотрю по ELM-ке благо пока датчик топлива корректно работает. Чеки не храню, мне проще 10 раз кликнуть на телефоне.

Непонятная логика.
Почему 30-40 заливаешь?
И, где до лампы катаешься? По каким местам?
И зачем? Чтобы потом, при горящей лампе дергаться, как паралитик?

И, зачем говорить стали о своих принципах и привычках?
Кому это интересно?
Ерунда какая-то получилась.

---------- Сообщение добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:53 ----------

Сколько уже этим пользуешься?
Меня хватило на два года. Срок, однако.
А потом... Потом в Крыму, тогда - на Украине, был.
Как заносить их фантики? Пытался чеки сохранить.
На том все и закончилось.
Оперативно, ничего не скажешь.
Но опять - привычки, собственные принципы.
Ну я скажу, что при остатке 30, минимум 20 литров заливаю всегда полный бак.
Почему? Потому что где попало не заправляюсь, присматриваю что-то приличное.
Да и мне нужно, чтобы по банковской карте полный бак наливали.
Практически всегда машина в гараже с полным баком стоит.

ога, рассчитал все - а тут бац и снег выпал! :)))))))))

С сентября, раньше никогда не пользовался, решил просто попробовать сразу электронный вариант, а бумажный вообще никогда не вел. Я катаюсь практически каждый день и авто не стоит, с введением новых колонок стал заправляться на круглую сумму и начиналось с 500 руб :)

---------- Сообщение добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:13 ----------

Вот именно последние показания со снегом ;) Заложил на следующий месяц эту сумму , а истратил меньше, можно и пива попить на съэкономленные деньги :)
У каждого свои привычки и как бы его не уговаривали, он все равно будет пытаться отстоять свою точку зрения. ИМХО.

Зачем учет? Основных режима два: город и трасса. Расход знаю. Увеличение расхода во время дождей, снегопадов и предновогодней канители предсказуемо.