Нет, из соображения "у меня гемороя нет, но вдруг появиться"...
Просто ради эксперимента, но как-то не охото попасть на дорогостоящий ремонт по глупости, я так понимаю стало быть лучше ее вылить и полюбоваться как красиво она горит, не более того?

dondigidon_85, лучше не лить в бензобак то, что для него не предназначено.

---------- Сообщение добавлено в 17:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:51 ----------

а эксперименты лучше ставить на карбюраторных жигулях

Точно так и сделай. Такие же рекламы по ТВ мы видим и про, то что касается здоровья человека. Типа: фервекс, простамол, овесол, автотепло для авто. Хотя, можешь попробовать очистить ей старые свечи. И почитай состав этого продукта. Там явно написано: диссциляты продуктов нефти. Так пишут на любом очищающем средстве для мотора. Короче, обычный керосин.

Короче, обычный керосин.
Похоже на то...ибо Сольвент стоит-Дороже:acute:

Там написано авиационный керосин, батя летчик в прошлом, говорил так карбюраторные машины раньше в мороз заводили, стакан авиационного керосина в бак и вперед.
Но сейчас отнюдь на 1985 и даже не 89й года...

Ну раз так вот просто, доходчиво, по-русски написано: авиационный керосин. Тогда тем более, средство туфтовое, не апробированное. А название-то какое гордое: Оптимизатор топлива!!! Ну и пускай заливают его в Боинги, может дальность полёта увеличат на 20%. Чего же не пользуются авиакомпании этим чудом?

у меня этого авиационного керосину было, пока завод не сдох... ангину им лечил даже. вся разница с обычным в том, что он чище и собственно все. а вот пускать в мороз керосином - полная ерунда, лодочные моторы, работающие на керосине запускаются обычно на бензине.

Это какие-такие?

То, что керосин в морозы в соляру добавляют - знаю.
А так-то керосин воспламеняется хуже бензина...

расход понизился на 1-1,5 литра с применением 98-го от лукойла :acute:

День добрый. Вопрос к знатокам. Необходим совет:
Fluence дизель 1.5 DCI динамик АКПП6 EDC. Пока новьё, пробег 700км. Пробовал разное ДТ, расход 6.8 по городу средний, климат включен, манера спокойная. Без климата 6-6.2. Заявлено в ТТХ: 4.0/5.2/4.4.
Стоит ли волноваться? Или обкатка? Может заявлен заниженный? Спасибо.

бензинщикам вас не понять :acute:

Волноваться не стоит. Обкатка. Пусть притрётся. Всё будет :ok:

Да практически у всех производителей есть такие для теплого климата, навскидку http://www.motocontinent.ru/lodochny...o-na-kerosine/
во всяких Таиландах/Шри Ланках и т.д. на керосине основная масса и гоняет, он там сильно дешевле бензина, а проблем с холодным пуском нет.


удивительное рядом :) попробуй теперь объяснить это "экономистам", которые 92й льют "потому что он дешевле"

---------- Сообщение добавлено в 10:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:40 ----------

Достаточно посмотреть на испытательный цикл, в котором меряют расход и выбросы - становится понятно, что "паспортный" в реале будет только на трассе без кондея :) Можете не не волноваться.

---------- Сообщение добавлено в 10:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:42 ----------

-----------------------------------------------------




----------------------------------------------------------
Интересно что и к чему притирается в современном двигателе? :)

Всегда найдется ченить ,что должно к чемунить притереться,не иначе.
Остальное из серии бла бла бла.

Но не такая ж большая разница от паспортного, не пойму. Какой должен быть реальный по городу? У кого тоже дизель 1.5?

Если посмотреть на чертежи деталей - то можно увидеть, что чистота поверхностей достигается мехобработкой. Если в двигателе нет бракованных деталей, то все пары трения в только что собранном двигателе уже "притерты". Все гаражные домыслы из воспоминаний дедушек о островершинном хонинговании блока цилиндров и чугунных кольцах - это и есть бла-бла-бла

---------- Сообщение добавлено в 09:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:55 ----------

Расход очень сильно меняется в зависимости от дорожной обстановки в городе, средней длины поездки и манеры езды. Простой пример - жил в отдаленном районе Самары, часть дороги через лесной массив проходила до работы, средний расход был 8,5-8,9 л. Переехал поближе, чистый город стал маршрут - 11-11,5 литров стало.

Не стоит. Расход в городе сильно зависит от загруженности. Но в среднем получается 6,3-6,5. Не экономлю, еду как хочется, почти всегда стартую агрессивно т.к. нюхать идущий впереди жигуль/ланос не ахота. Летом почти каждую неделю приходилось мотаться на дачу (Геническ). Экспериментировал много и с разными скоростями. За городом, нормально ехавши легко укладываюсь в расход до 5л. Если умерено-агрессивно 5,2л. Климат никогда не выключаю.
Ах да, заправляюсь дизелем очень давно. Раньше был только лукойл. Последние два года заправляюсь на брсм.

Огромное спасибо за ответ. Реальные 6.3-6.5 по городу определённо не заявленные 5.2. Да и 5-5.2 по трассе - это не заявленные 4. Даже выключить климат уверен до 5.2 по городу вряд ли доведёшь, как и до 4 по трассе. Думаю ваш ответ будет полезен для желающих обзавестись дизелем. Ох уж эти французы и выдумщики :) Или так у всех брендов? А может там у них какая то иная методика замера расхода в городском цикле чем просто езда просто по городу? :) Или соляра эталонная :)

там нет вообще никакой езды по городу :) "автомобиль проезжает предписанные циклы движения на беговых барабанах при точно заданных параметрах окружающей среды и условиях испытаний."
профиль цикла примерно такой:
http://ustroistvo-avtomobilya.ru/wp-...13/10/NEDC.jpg

вся эта муть рассчитана на эколухов.

Мои цифры городской езды по БК при -20гр.: проехал-65км, израсходовано топлива-7л. Это за 3 дня. Прогрев утром и вечером, минут по 7. Плюс к этому работа движка в ожидании пасс. минут 10 каждый день.

Ср. Скорость 36,7 км/ч, расход 92го 7.5.

Вы знаете позицию Бензин фильтр & Бензонасос (Fluence 2010)?

Does any one know position of Petrol filter & pump of Fluence 2010?

Also I can't find part number both of them in renault.epcdata.ru?

Sorry for my bad English & Russian language

Надо по хорошему смотреть типа автомобиля и заводской номер. Для моего L30R и R060170 расклад такой:
Без комплекта защиты от дождя и преодолевания водных препятствий
насос с фильтром 172020029R
С комплектом защиты от дождя и преодолевания водных препятствий
Без внешнего фильтра
насос с фильтром 172027911R
С внешним фильтром
насос без фильтра 172022485R
фильтр 7700845961

P.S. Фильтр крепится к адсорберу, под днищем авто, адсорбер крепится около бака, можно заглянуть и понять комплектация с фильтром или нет.

Недавно сел на флюэнс. 1,6 механика - в городе расход по БК 11-12, при этом средняя скорость от заправки до заправки - 10-15 км/ч. Заправляюсь на 1000р. 95 джи.

ну что можно посоветовать... лей 92, разницы не будет, зато дешевле )))

Сугубо лично канечно, один раз залил 92й - показалось двигатель хуже работать стал и прием хуже, опять же может показалось... Меня не напрягает такой расход, так - для информации )) много пробок и просто стою не глушу когда холодно...

Вобщем то покатался немного и выкладываю общественности дополнительно для статистики свой типа мини-отчёт по расходу на дизеле td1.5 автомат коробка edc, если кто конечно из дизелеводов или диелемечтателей дочитает до этой страницы )) Получился у меня реальный расход по трассе 4.8-5.2, это зима+климат, реально 5л приятно. А по городу больше реально получается от 6.3 до 7.8, зима+климат само собой, так же играет роль заправка качество топлива, я лично лил Okko pulls в основном, и сам разброс большой от стиля езды зависит, при всём тачка рвёт с двухлитровыми на равне не заметил никакой разницы.

Митюха, да-это получается трассовый пробег с минимумом светофоров. сейчас проведу эксперимент перейдя обратно на 95 и посмотрю на расход.

Еще б приятно небыло))) тоже такой автомобиль хочу.

Не "заявлен", а это ты зачем-то строчишь тут заниженный. :acute:

Оставим сказки, чЮдес не бывает, против законов физики не попрёшь, в среднем около 8 литров в городе отдай и не греши, примерно такие же (и даже больше) расходы на дизельных Дастерах, которые по массе с Флюеносм сопоставимы

Всем привет!
Вероятно статистики по дизельным флюенсам на роботе по России нет.
Данные дизельного флюши на механике более реальны.
http://chart.apis.google.com/chart?c...0%B9&chdlp=b|l

При этом по паспорту, роботизированная коробка экономичнее механики.
https://db.tt/UMuzsHuN
Картинку уменьшить не получилось, извините.

Это от самого счастливого обладателя девайса больше зависит.

1.6 автомат расход в городе зимой с прогревами 12 литров 95 бензина

С наступлением зимы (конец декабря) в Ростовской области расход по городу последние два бака стал достигать 10,5-10,8 л/100 км, при прогреве 3-4мин. на холостом ходу при полном остывании авто.
Последний пробег в Краснодарский край, Мостовской район при загрузке 2 взрослых и скарб с вещами и продуктами на 2-3 дня. Средняя скорость движения по бк. 83-78км/ч по трассе, + горные дороги и езда по заповеднику=общий пробег 1000км. Расход по приезду составил 7,1л/100км(исключительно без климата и макс. скорость с потоком 90-120).
Бенз. исключительно шелл аи-92.

зимой показал где то 11-12 лит.летом ездил в саратов(где то 1800 км)при полной загрузке и газ в пол(130-150 км в час)показал 8 литров

Новый 1.5 DCI, 2015. Пробег 1.2К. Механика
Трасса 4.5 в теплое время, езда до 110км/ч.

Последняя заправка - поездки на короткие расстояния, в морозы, город, 6.9л/100

мороз -20, на праздники катался в деревню с пассажиром, 200 км в один конец.
средняя скорость 79, расход 7,9 :)

вернулся в город и расход вернулся на 14 литров)

Средняя скорость после сброса из-за снятия акб, примерно 26км/ч, средний расход 10литров с копейками.
Подольше поезжу,опять подберётся к 30км/ч и 8литров.