Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Общий технический раздел (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=38)
-   -   Не знаю где спросить - 2 (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1873)

Boykusha 20.06.2013 09:57

Vodinoy, вы не горячитесь. А каком жоре масла идет речь? Вопрос был озвучен о потеющей трубке отвода картерных газов,а вы что прилепили?
товарищу ilufant, если он обеспокоен потением, пусть чуток сольет излишки масла,щуп вы сами видели (для тупых) выше уровня Макс, что в свою очередь приводит к излишкам в системе. Для особо тупых,ни кто по Макс особо то не льет. Это Рено страдает зачем то таким дефектом.
Есть что сказать? Пиши в личку.

elec10 20.06.2013 10:00

Цитата:

Сообщение от Vodinoy (Сообщение 402023)
Boykusha
Нет там датчика ( для тупых) - просто уровень маслонасоса значительно ниже, потому что маслецо в двигателе при работе.

Если датчика нет, то на что ориентируется БК высвечивая при включенном зажигании "кубики" уровня масла? Причём при снижении уровня кубик из " закрашенного" становится "прозрачным", а при понижении уровня масла ниже минимально допустимого, машинка "просит" долить масла.(с.148 "Руководства к машине") На "данные" Святого Духа или так, отсебятину несёт?

Vodinoy 20.06.2013 10:04

Boykusha, Обидеть никого не хотел... Сорри!!!
Просто вот это:
Цитата:

Сообщение от Boykusha (Сообщение 402027)
если он обеспокоен потением,

От уровня масла ну никак не зависит. А рекомендации простые - ткнуть пальцем ОД. И в книжечку записать.... если что - вы же исправили и сказали..... катайся родной всё гуд, что и в заказ наряде отражено! Так что меняйте и т.д. - гарантия!!!!!

neo349 20.06.2013 10:04

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 402019)
Норма - хотя бы один. При дальнейшем понижении будет просить долить масла.

Зачем тогда ввели 6 кубиков уровня масла на дисплей?

Цитата:

Сообщение от Vodinoy (Сообщение 402023)
Нет там датчика ( для тупых) - просто уровень маслонасоса значительно ниже, потому что маслецо в двигателе при работе.

А чем рукодствуется БК, когда убирает кубики при понижении масла в картере?

Vodinoy 20.06.2013 10:07

elec10, Я про щуп говорил - и мысль была проста - минимум по тросточки и минимум по датчику - есть вещи разные и ни как друг с другом не связаны... Вернее связаны также как и показатель остатка топлива и БК- условно.... Данные с разных мест - результат похож но.....

Boykusha 20.06.2013 10:13

Vodinoy, Я так и понял:drinks:

Лично я не вижу проблемы в этом потеющем узле. А даже наооборот. Так как излишки/сам масленный туман выходят наружу(атмосферу),тем самым уменьшая кол-во проходящего через ДЗ,что дольше ее чистой оставляет. Тк на ниссановский моделях они либо моноблок/либо более тугая посадка,которая практически не отпотевает,но зато обратная сторона ДЗ уже к 30 вся в сухом масленном налете. Врят ли это есть гуд

Nemo 20.06.2013 10:32

Цитата:

Сообщение от neo349 (Сообщение 402030)
Зачем тогда ввели 6 кубиков уровня масла на дисплей?

А зачем на мобильном телефоне 5-7 делений уровня заряда батареи?
И почему указатель уровня топлива не показывает только макс и мин?

sba 20.06.2013 10:45

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 402043)
И почему указатель уровня топлива не показывает только макс и мин?

Ага, есть бензин или нет :D

Vodinoy 20.06.2013 10:51

Nemo,
sba,
Да, ладно.... в принципе важны только аварийные остатки.... Меня бы вполне устроило что-то типа у вас топлива на 100 км.... - трос лежит в багажнике....:crazy:
Ведь отследить средний суточный пробег легче лёгкого.... и соответственно - вы не доедите до места назначения - во, и к навигации приципить!11 Ух, надо продать мысль.....

tatarstan 20.06.2013 11:51

подскажите антифриз для добавки какой можно купить для флю, в магазине их много зеленый синий желтый


Текущее время: 15:05. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors