Vld, может все гораздо проще. Не идет у нас марка Рено, в сегменте выше бюджетного, как и все остальные французские автомобили. Они не нужны ни кому, за такие деньги, седаны с хэтчбэками.

Та же причина.

Vld, я о "мертвой модельной линейке". Этот термин не подразумевает качество.

gromozeka
Честно говоря, передумал я вести обсуждение.
Совершенно это ни к чему.
Ща может начаться...
А, о чем, собственно говорить?
Фраза такая есть.
Умные люди обсуждают идеи.
А в этом обсуждении - какая идея?
Переливание из пустого в порожнее.

Я рено даже не рассматривал уже, т.к. лягушатники отстали в технологическом плане очень сильно. По крайней мере для российского рынка. Двигаетели допотопные, коробки допотопные, платформу вообще от дачии используют. На реношной только колеос оставили, да и тот от однокласников отстаёт на десяток лет. С ниссаном видимо не хотят конкурировать, вот и оставили только говно, чтоб люди ниссаны лучше брали.

Vld, Ок. Согласен.

Byaka, знал бы я, что у Флю будет конструктивный косяк, не взял бы. Я про задние дверные уплотнители, которые протирают краску до железа (или цинка) в первый год эксплуатации. В остальном, вроде, нормально.

gromozeka, у меня такого не было. Может косяк сборки?

Byaka, турецкая. ОД сказали, что это массовый косяк и они могли только наклеить скотч какойто, в том месте.

gromozeka, у меня тоже турок был. Но такого не было. И кстати руль так и не облез за 11 лет. Может просто повезло.

Просто не смотрел. Я бы и сам не увидел, если бы не прочитал обсуждение. Кстати, в салоне Опель на новом авто Инсигния было точно также)). Меня не напрягает, не ржавеет и ладно.

Byaka, может партия уплотнителей попалась неудачная.

Felix20, когда сдавал машину в трейд-ин её там всю облазили, обнюхали, все косяки зафиксировали, потом диагностика 3 часа. Всю ходову, электрику и прочее проверяли, составили акт. Конечно в основном чтобы цену сбить за каждый мелкий косячок.
Такое бы не пропустили там. Да и сам я всегда регулярно осматривал всё, каждый скол и вмятинку лично знал на своей машине :D

Вот именно, неудачная. Эту болячку производитель сам признал, потом стали использовать более мягкую резину. У меня не трет, сборка 13 года. Был об этом сюжет по ТВ.

В дверном проёме в откосе это место в верхнем "углу",так сходу и не заметишь, это надо изловчиться. Что касается Рено с его "говно линейкой", я сужу по Сандеро Степ , за эти средства В класс вполне хороший 1,6двс от Ниссан, cvt jatco, esp, abs, обогрев лобовухи, климат, подвеска мягкая, багажник вполне вместителен, дхо. Что не нравится- руль туговат хоть и гидро-электро. Да и при вкл R сильная вибрация на руль на холодную. А да шинки R16 205/55.

Вот думаю, что Каптюр с этим набором опций, связке и электро усилителем вполне хороший вариант.

Felix20, в том то и дело, что это В класс. И там уже конкуренция большая с Рено тоже не в его пользу.

В эту цену В класс кто из конкурентов? Приподнятый хэтчбек назови. Псевдо кроссовер.

Felix20, обычный сандеро обычный хечбэк. Вот степвей уже да, но и цена у него. У отца сандеро степвей уже три года, в прошлом году и брат мой тоже сандеро степвей взял себе. Машина конечно надёжная, но посмотри сколько их на дорогах и сколько всяких киа, хундаев и прочих шкод с фольксвагенами в этом классе и в эту цену.

Рено может и более с Логанами, Дустерами, Сандериками, Арканами, Каптюрами, Флюенсами, Колеосами, даже Символы и Клио попадаются. Да я о нормальном дорожном просвете- Логан, Дустер, Степвей, Аркана, Каптюр.Хундай и Киа по этой причине не куплю.

Byaka, короче говоря Рено может и не народный автомобиль, но ребята подумали об адаптации к дорожным условиям России, в отличие от Хундая/Киа/Вага, в простом сегменте, за что им большое, огромное спасибо)). Да и печку/климат забыли отметить. На работе у сотрудницы Тигуан 2,0, турбо так всю зиму мёрзла в машине за 1час до работы хорошо салон не прогревался.

Felix20, ну сравнивать тигуан с рено вообще не вариант :) Может печка там похуже, но всё остальное перекрывает слихвой.

Есть еще Тойоты и Ниссан. Хюндай в конце концов.

Я сравнивал только печку. Ну там еще была капиталка двс, но это не сравнивал)))

Felix20, как говорится, дай дураку стеклянный член, он и его разобьёт и руки порежет.

Вон Рогозин объявил, что отказываемся от МКС с 25 года, как мечтал Орех. Будет своя станция с блэкджеком и теслами. И освоение дальнего космоса! Такой человек не может обманывать.

Вам не надоело толочь воду в ступе и анекдоты, склёпанные из копипастов, за дельную информацию принимать?
Обосрали много.
Но надо двигаться вперёд.

Даю вводную.
Проект "Нуклон"
В свете деяний И. Маска, которому в ладоши изо всех сил хлопаете.

Будем хлопать тому, кто сделает годные батарейки, которые будут дешевы в производстве и не будут использовать редкоземельные элементы. Иными словами- супербатарейки.
Остальное - пустое...

gromozeka, электромобили пока не для массмаркета. В европах они выживают пока их мало. Вот когда будет много - на всех зарядок не напасёшься. Это такие кабели кругом придётся проложить и такие мощности подавать... А есть ли они? Особливо при переходе на "зелёную" энергию.

Byaka, в том то и дело, что из имеющегося, уже особо ни чего и не выжмешь. Нужна револьция в батарейкостроении. Но тогда наш сырьевой придаток загнется...

Так хотят же водород использовать, и почти на месте потребления вырабатывать электроэнергию. Весь грузовой транспорт на водород, батареек не хватит на всех, а если ещё китайцы в позу встанут(основной поставщик редкоземельных металлов в мире)? Тоета что то пытается в легковом секторе на водород поставить.
Вон в Англии уже сделали опытный котел на водороде для отопления домов.
Вообще с этой декарбонизацией с ума посходили. Технологии ради технологий и освоения бабла, в т.ч. государственного.
И все в основном успеть к 50 году.

Водород пока ещё не производится в достаточных количествах, да ещё и производство его пока слишком энергозатратно. К тому же, есть момент с обеспечением безопасности, т.к. смесь водорода с воздухом очень взрывоопасна.

Так панов грамодъе к 50году, причем водород должен быть "зеленым", т.е. выработан только при помощи " зеленой электроэнергии (ветряки, солнечные батареи, гидроэлектростанции и т.п.). Даже АЭС не подпадали, правда по ним вроде опомнились и какие-то подпадуд под "зеленые" требования.

Такая поверхностная статейка, но в целом все верно https://russtrat.ru/analytics/3-yanvarya-2021-1814-2599

vop, где мы и где 50-й год?

Тойота Mirai с 17го года в серийном производстве, емнип. Это не шуточно. У нас тоже планируется поставка по газопроводу в Германию, но пока не производим))).

Я не мечтал - мне давно все понятно с российским космосом и авиацией.Заявлено, теперь уже на официальном уровне вице-премьера Борисова, что Россия выйдет в 2025 году из проекта Международной космической станции и будет заниматься строительством национальной. Ключевое слово - выйдет. А потом бесконечные аван-проекты за стотыщ ярдов и вопли "мы первые" каждое 12 апреля.

Вот еще новости из той же серии: Ил-96-400 не пойдет в серийное производство. Из-за того, что использованы только отечественные комплектующие, самолет получается слишком дорогим, чтобы заинтересовать коммерческих эксплуатантов. К тому же по характеристикам он примерно совпадает с Airbus 340, которые сняли с производства в 2011 году из-за несоответствия современным требованиям по эффективности.

Ага, еще напиши "времени на раскачку нет" :lol:
Проект "Фуфлон"? Ядерная вундервафля, которой еще нет и которую несуществующая ракета-носитель вывести должна с космодрома-прачечной? В свете деяний Маска вижу только грандиозный попил бабла с нулем на выходе. В "лучшем"случае еще одну Неноксу получим, так что лучше уж просто попил, без радиоактивного следа.
Кто двигаться вперед будет? Молодежь вменяемая не идет на копейки в Роскосмос и прочий ВПК, дедушки мало того, что могут только Союзы делать, так еще и вымирают интенсивно. Все, закончились отрасли наукоемкие в РФ. :russian_ru:

Декарбонизация это чисто модное поветрие, там вся соль в том, что те, кто гонит много СО2 в атмосферу платят тем, кто мало гонит. Т.е. страны третьего мира оплачивают технологические изыскания стран первого. Каждый аккуратно использует в своих интересах эту моду - кто-то ослабляет цены на нефть и, соответственно, все петрократии, которые на данном этапе изрядно дестабилизируют мировой порядок. Кто-то продвигает свой товар на мировом рынке, как китайцы с солнечными батареями и аккумуляторами. Международная бюрократия радостно плодит новые структуры. А кончится все ровно как озоновыми дырами. Перешли на новый продукт фирмы Dupont и тихо закрыли тему. Дыры как были, так и есть и никто не помер. И здесь - как только обнаружится, что потепление климата не дает никаких ужасов, а несет в общем куда больше плюсов, сразу и забьют на все это потепление.

Ну там в статейке все очень хорошо описано - чисто под прикрытием долбанутых на голову "зеленых" все свои частно-денежные интересы хотят порешать. Только как дойдет до дела и подорожания товаров и услуг - избиратель мигом пошлет "зеленых" с их страшилками (обещали к 2005 году затопленную Венецию и что? а ничего. теперь к 2050 обещают то же самое). А самое главное - "выхлоп" скота, который необходим для прокорма человечества, превышает выбросы парниковых газов от автомобилей. А если перейти на искусственное мясо, которое разработал Гейтс и компания - тогда огромная отрасль исчезнет и наступит такой дисбаланс в мировой экономике, что всем мало не покажется.

У меня сын поработал в Роскосмосе и ушёл оттуда в структуру ЦБ. Хоть тоже государственная, но з/п в 3 раза выше, чем в Роскосмосе.

Сразу видны приоритеты государства :lol: