ладно..

Возрастные морщины - просто печалят. А вот, когда бывает самокритично начинаешь себя оценивать, то порй замечаешь, что мозг точно усыхает. Это касается редких моментов, но они присутствуют, и вот это то, опечаливает по настоящему...Ладно, поеду на работу заскочу. Обещали мне сегодня показать и дать прокатится на "Мурано" с вариком. Объём у него вроде за три литра, поэтому интересно попробовать. Сравню со своим.

Трут еще как)) за 14500 км пробега до грунта. Проверено.

---------- Сообщение добавлено в 12:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:14 ----------

Обратите внимание на подвеску. На сегодняшних латиках она безобразна до жути.

здесь другие расценки: 30-35 т.руб. у дилера не спрашивал, приходило предложение от MyRenault

На вариатор так понимаю распространяется...вложения того стоят..

Только для тех, кто мало ездит. Все равно осталось ограничение в 100тыс. Вот для себя, максимум можно подумать про 4 года, т.к. за два года 50тыс пробежал. Но я думаю варик до 100тыс по-любому доживет :)

Себя здесь увидел. :) А подмечено именно так, как и есть на самом деле - варик, но 100.000 км.

Ну 100тыс это весьма условная планка. Кто как ездит.

Имеется в виду - стиль езды? Со всеми вытекающими отсюда? Мол, нормальный владелец и 200.000 накатает, а "балбес" и к полтиннику CVT убьёт? Я правильно понял?

Ну примерно так. Поищи в гугле "ресурс вариатора ниссан кашкай"
Вот, к примеру цитата и первой же ссылки:


---------- Сообщение добавлено в 16:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:48 ----------

А вот и инструкция по ремонту :crazy:
http://qashqai-city.ru/forum/viewtopic.php?f=51&t=11376

Ремонт вариатора порядка 90тыр где то прочитал.

У меня друган на Ниссан Кашкай проехал уже 146 тыс. км. с 2007 г. проблем с вариатором нет...
И что касается подергиваний на светофоре (в положении "D"), то они были с самого начала и проблем с вариатором ник5аких не было...

подёргивания присутствуют на ходу..но думаю это больше связано с цеплянием шин о неровности полотна или с провальчиками зажигания..такое бывает..

---------- Сообщение добавлено в 16:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:00 ----------

Как это?

А можно чуть подробней? Я с этим не сталкивался ни разу..

Вибрация на "D", но чтобы подёргивания)))

Может имеется в виду какие то подергивания при выключении D в положение N или P?

Там толчёк кстати конкретный...

Ты его замечаешь? Так и должно быть вообще..у приятеле на Антаре то же самое..

А ты нет?

Да просто внимание перестал обращать..и всё..

я уже тоже на многое перестал обращать внимание...так проще жить..и здоровей психике...

---------- Сообщение добавлено в 16:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:43 ----------

А там то что?Те же болячки Рено?

Имел ввиду вибрацию... Неправильно назвал, прошу прощения!...)))

---------- Сообщение добавлено в 17:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:56 ----------

Я понял вашу проблему господа!
ВЫ СЛИШКОМ ТИХО МУЗЫКУ ВКЛЮЧАЕТЕ!!!:yahoo::yahoo::yahoo:

Leonid_Fileev, это да особенно когда саб поставил так вообще все вибрации исчезли от варика)

А у тебя вроде бы не было вибро на "Д"?
Str@sh, И у тебя?

---------- Сообщение добавлено в 17:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:07 ----------

b]Str@sh[/b],
Это от сверчков панацея...

По поводу вибрации - у шефа праворукая японка Nissan Primera 2 литра на варике. пробег 290 (из них по японии 130 +-) .. позывов к замене варика нет. А вибрации когда коробка на D а ты стоишь на светофоре были с момента покупки.

Ёк-макарёк... Завтра поеду по КАДу в Песочное и обратно, но до объездной ещё надо по утренним пробкам добраться, попробую ощутить вибрацию. Парни, я не подкалываю и не издеваюсь - просто не ощущал. Или может не задумывался? Протестирую одним словом, а где нибудь в рйоне 11-ти уже буду на работе - поделюсь наблюдениями.

Да я особо не вдавался..и тесно ему..и динамики не хватает, и вибрация на месте.лёгкая..

Уже тестил 10раз)))ничего...(попробуй ещё разок но без вкл.кондея)

Тесно ему?Он что 150кг весит?)))

Нет..Рост - 188, весу - наверное кил 90 будет..

Тогда странно я вешу 98,рост 171..мне было очень просторно..как говорит Денчик :"Как дома в кресле"..Динамика 2,5АТ очень впечатлила...про вибрацию верю)

Не могу ничего сказать, на Латике не ездил..

Один тут, помнится предлагал вариатор за полмиллиона поменять. Что-то вы мельчите, всего 90 тыс. Это при цене нового в 131250 руб. (нашел первое попавшееся объявление, если самому заняться и из-за бугра заказать, наверняка вдвое дешевле будет) http://akpp-svs.ru/akpp-r-new-akpp-cvt.php

---------- Сообщение добавлено в 21:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:20 ----------

Я ездил. По ощущениям он медленней, чем моя флюха.

С каким мотором по ощущениям?
Это ремонт ,а не замена,читай внимательней.

Да я и говорю: чего так мало? Чего не тыщ 200 хотя бы? За ремонт-то?


С 2.5 и автоматом. Спрашиваю второй раз - у Вас точно есть флюенс с движком 2.0?

Koba, Хорош хамить уже..все уже успокоились давно тебя не было ты влез и опять начинаешь бередить..Тестил 2,5АТ в полном Фарше тогда Флю ещё был на подходе показался вообще бомбой-ракетой..

---------- Сообщение добавлено в 20:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:38 ----------

Дешевле 80-90 в Питере ещё недавно было не отремонтировать ..не знаю как в др.местах.

Felix20, кто Вам хамит, молодой человек? Я Вам - на Вы, Вы мне - на ты, "хамить"... Латитуд никогда ракетой не был, ни с каким двигателем. У него разгон до сотни больше 10 секунд официально, а реально не меньше 11. Исправный флю быстрей.

Что, серьёзно? Латик 2 и 5 с АКПП по ощущениям не такой резвый, как 2-х литровый Флю с вариком?! Если самому доведётся это ощутить - то французкий автопром и фирма РЕНО ДЛЯ МЕНЯ ПРЕВРАТЯТСЯ В ПОКОЙНИКОВ!!!:diablo::diablo::diablo:

Koba, Латик 2,5АТ по ощущениям с Флю вообще не сравнить..другой класс..всё мощней и мясисто-конкретней..Там даже сидухи другие..Про то,что он разгоняется хуже Флю2л. это пропаганда журналистов на авто мейл ру..сам читал подобное.. Мало того там была фраза,что он разгоняется хуже чем Латик 2лВар.)))

Славутич, он тяжелый. Серьёзно.

Реакция на педаль 2,5л хорошая..мне понравилась..

---------- Сообщение добавлено в 20:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:47 ----------

http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=32778 да вот эта статья опровергающая динамику 2,5л.

---------- Сообщение добавлено в 20:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:51 ----------

Koba, Ну не овощ...тяжёлый ,мощный аппарат..солидол одним словом...ближайшая мечта Флюховода))
разница в 0,8сек это не существенно если ты не природный суперсенситив то и не заметишь)))

---------- Сообщение добавлено в 21:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:52 ----------

на дальнем востоке есть конторы по ремонту вариаторов берут по 40тыр...так они их там чинят с начала нулевых всем и праворуким в основном...