Ну о таких героях ты тоже уже писал:



И на счет лопаты в руках.. Козлина тупорылая, вот мой дед.
Фамилию я прикрыл от тебя и тебе подобных.


https://content.foto.my.mail.ru/mail...oto/h-1397.jpg




Так что про тему войны лучше не пиши. Заткнись и никогда не пиши!!!!:diablo:

клон шахтера, Чё ты мне шлёшь про тему войны. Я тебя просил открыться, а ты как всегда, Клон шахтера. Клоном был им и остаешься.

Был здесь ренофил vovik, скончался 02.2013г в 51г. Я в то время с ним не был согласен по поводу восторгов от Флюенса.

Юр, отличный ответ попался на твою тему гражданской войны:
"
Предположим, нас ждут голод, холод и гражданская война. Такие явления лучше встретить пьяным.

А если не ждут, то имеет смысл отметить развитие событий по оптимистическому сюжету.

В любом случае понятно, что трезвость в нашем положении – это путь в никуда."(с)
:lol:

Флюенс среди одноклассников вполне неплох. Надёжный, куча фишек, которых не было у других на тот момент, просторный салон.
Конечно, я уже на него вряд ли пересяду с нынешней машины - это небо и земля. Но за те деньги в то время это был отличный выбор.

Как мотор на Субару отъедет - сразу вспомнишь чугуниевый блок Флю! :crazy:

oreh, я столько не собираюсь на нём ездить. Лет за 10 дай бог 100 тыс. проеду. А на флюхе да.. там практически неубиваемое двигло. Но и хиленькое.
Я даже на обкатке не кручу двигло более 3 тыс. и то норм так разгоняется. Нормальные обороты до 100 км час менее 1500 оборотов. 80 км/час 1100 оборотов. Это ж не турбо, обычный атмосферник. К тому же проверенный временем. Это со следующего года готовится обновление. А это поколение уже проверенное.

Проверенная временем проблема 4 цилиндра? Купил как-то наш генерал себе импрезу атмосферную... ну при таких звездах не положено прогревать до 90 каждый раз. Судился с субарасами, но безуспешно, год прошёл или сколько там гарантия? Я конструкцию посмотрел - классные машины по концепции, прям мой вариант, но технически все для очень богатых людей, примерно как авто немецкой большой тройки

oreh, 3 года до 100 тысяч гарантия. На работе у двоих субары. У одного аутбэк 3 года уже, только ТО делает ни одной проблемы. У другого имреза, в ралли по говнам учавствует. Тоже не жалуется. Не знаю, что там может накрыться. Прогревается очень быстро. Там индикатор есть, горит синим, пока машина не прогрета.

Да я не агитирую. Просто для себя вывод сделал. Просто я в РФ живу, не в Москве. Приходится думать о надёжности авто, чтоб не пришлось менять внезапно. Скажем так - нет возможности играть в игру "повезет-не повезёт"

oreh, ну да, японская сборка то всяко хуже турецкой и российской.

Там не в сборке дело. Понятие "open deck" если о чем-то говорит, то проблемы современных двигателей от Лендровера до Хёндэ станут понятнее. Ну и там длинный список еще.

oreh, вот честно, не нашёл вообще в интернетах проблем с двигателями субару. Столько форумов облазил перед покупкой и тот же drive2 перелопатил. Таких тем, как на этом форуме про косяки флюенса, вообще ноль. Вариатор надёжный, не чета ниссановскому, двигатель надёжный, не чета турбированным, ходовая даст фору всем кроссоверам. В чём проблема то?

Вбиваем в гугл "4й цилиндр" - далее гугл что-то про субару предлагает...

oreh, ага поискал, и проблема лохматых годов, лохматого выпуска тачек. Уже наверное с десяток лет таких проблем нет.

Да я ж говорю - это чисто моё восприятие. Я инженер-конструктор по ДВС, потому своеобразная оценка технических решений разных концернов.

oreh, да ради бога. Бери корейца :) Ссанйонг.

Несмешно. Как раз Хендэ-Киа попали на тиви в связи с переходом на "опендэк". Погугли проблемы с задирами

oreh, даже не собираюсь. Корейцы и французы не для меня. Следующая тачка будет вульва, или немец.

Ну БМВ взялись за ум, а вот остальные бурно веселят своими техническими решениями. Впрочем вас электромобили ждут, о чем речь вести? Миры расходятся кардинально.

oreh, да у нас и субары уже гибриды только продаются - e-boxer. Поэтому ездил в Москву за субарой. Гибриды гавно.

Скоро неговно запретят в странах первого мира - надо бабки от глобального потепления отбивать. Как с озоновыми дырами. Потому автопроизводители на тему надёжности и не парятся. В общем очередное шоу стрижки хомячков ...

А потом таких героев находят поутру размазанными по асфальту, типа сам из окна третьего этажа выбросился. Либо повешенными на деревьях. С переломанными костями, выбитыми зубами и выколотыми глазами.
https://yandex.ru/turbo/newsru.com/s...iderhanov.html

Вот интересно как на наших серверах эксплуатировать батареечные?
Ну грузовые на водород хотят перевести, правда ещё не знаю как дёшево сделать баки и с безопасностью при аварии не все гладко, но это хоть будет на серверах работать.
Наши пока не сильно впрягаться в гонку батареек.

Я бы взял себе второй машиной электромобиль. Мне даже зимой на таком ездить можно. До гаража недалеко, утром забрал, вечером на зарядку поставил.
Но цены на такие машины неподъёмные.

Прошлым летом заехали на ферму в ленобласти, ну там развлекуха для детей - лошадки, курочки, и тд. Смотрю Ниссан Лиф у фонарного столба возле конюшни от розетки заряжается)). Вот и весь сервер.

Лён область, где морозы за -20 редкость и не каждый год, это не, Забайкалье, Якутск, Салехард и т.д

В Питере морозы за -20 не редкость, ежегодность, а в ЛО прибавь -5 °С, так что -25° при нашей влажности, это тяжёлые условия. В Забайкалье, Якутии зачем авто на батарейках?

Вопрос шире стоит - зачем ВООБЩЕ авто на батарейках? КПД всей системы, учитывая выработку электроэнергии, транспортировку, заряд-разряд - мягко говоря не поражает воображение. Утилизация аккумов это та еще песня. В общем очередные озоновые дыры и все покупаем новый фреон у Дюпона!

Зарядных станций столько не сделают, если все пересядут на электромобили. Где такие мощности найти, чтоб одновременно большое количество автомобилей заряжать?

Ну дык продавцы электричества готовы! Бытовое потребление электричества снижается год от года в связи с переходом на сберегающие технологии. А тут такой подарок. Правда это отложенный страшный удар по автопрому и смежным отраслям. Собирать электромобили можно на почти любом предприятии - ничего сложного, в отличии от обычного авто. И обслуживания они будут гораздо реже требовать - самая простая аналогия механические и кварцевые часы. Если механику надо чистить/смазывать раз в 5 лет грубо, то кварцы по 15 и более лет без какого либо вмешательства работают.

Продавцы может и готовы, а инфраструктура? Ведь электричество нужно не там, где его добывает, а в центре городов. По сравнению с бытовым потреблением это гораздо больше мощностей нужно.

Построят без проблем. Не одномоментно же на электромобили все перейдут. Это как раз самое простое.

Уже сейчас в паркингах надо предусматривать места для зарядки электромобилей, норматив не помню, но оборудовать обязательно.

Бытовое как раз растет, всяких гаджетов, техники больше. Вот промпотребление кое где, точнее в Европах снижается, т.к. промпроизводство металлов, легкой промышленности снижается.
Именно потому, что производители электроэнергии не готовы + посчитали во сколько выльется модернизация электросетей, возник вопрос водорода: хотят его доставлять на место и уже на месте из него вырабатывать лепездричество, тепло.

Путин уверен, что его многодетным родственникам помогут...

-"Путин уверен, что глава «Сургутнефтегаза» поддержит многодетных родителей из его компании":crazy:
https://yandex.ru/news/story/Putin_u...=morda_desktop

Им то да...

Всё, первая птичка пошла.
Теперь осталось проводку подцепить.
Поставил сегодня из-за того, что завтра в садик шкаф надо увезти...
<a href="https://ibb.co/VQ9YMpv"><img src="https://i.ibb.co/D8Wfwg7/t-Xcg3-Th-Ngoz-Wmrns-Tr6-Z6q-QZ-9o-960-1.jpg" alt="t-Xcg3-Th-Ngoz-Wmrns-Tr6-Z6q-QZ-9o-960-1" border="0"></a>
<a href="https://ibb.co/HPNg6s2"><img src="https://i.ibb.co/kD3cjfy/9agdeqe09v68ji2-OJk-MWmd-ZSGA4-960.jpg" alt="9agdeqe09v68ji2-OJk-MWmd-ZSGA4-960" border="0"></a>
этот шкафчик обошёлся садику в 7000 рублей.

Новый VW подоспел Taos, конкурент Кашаку, надо будет покататься на 2WD c АТ, хорошо хоть не робот. Куда делись все хэтчбеки, один СИД остался? Одно смущает 1,4TCI

Выпускают в Н.Новгороде.

vop, зато расход небольшой. У меня на 2.5 литра 14 с лишним расход. Что же будет зимой...