Ну лучше, чем при СССР точно. Сейчас никто с паяльником не лазает по борту и не чинить блоки, все устройства на самолете современном неремонтопригодны.
Проблема в авиастроении в другом -
1) Большой разрыв в доходах менеджмента и рабочего персонала/ИТР
2) Отсутствие нормальной подготовки специалистов
3) Отсутствие адекватной элементной базы и доступа к новым технологиям (чего не скажешь об автомотайв, не жалею что ушел, Интел и Нвидия не шлют лесом).
Для фана и получения субсидирования применять будем "новейшие" российские контроллеры, чтоб было попроще, СТМикро и Техас лет 20 назад аналогичное делали (4 кортекс)...Мы безнадежно отстали от мировой промышленности.
Не говоря уже о параноидальной отказоустойчивости Инфинеона...

Переведи с шизофренического, а то не все тут Бонапарты и Прокуроры...

Это фановая труба? зачем в ней "новейшие" российские контроллеры":shok: Тем более с отказоустойчивостью как у Инфинеона.

Долгая и мутная история, но нужная

А можешь подробнее про свою практику рассказать. Думаю, всем будет интересно.

GenaVoitov, задай вопросы - отвечу. Практику проходил на заводе, который производил ракеты воздух-воздух, в технологическом бюро. Занимался наладкой станков с ЧПУ и обрабатывающих центров. После получения диплома поработал на другом заводе несколько месяцев, где электродвигатели для подводных лодок производили, но уже в конструкторском отделе. Уволился по причине мизерной зарплаты, которую ещё и задерживали на пару месяцев.

:lazy:
Главное не быть старожилом форума.Сколько лет уже пишешь посты про прорыв и рывок и авто 200+ лошадей?

Я могу и про практику в конце 90ых и про состояние внутри в нулевых, я все оборонные заводы области и некоторых соседних объездил тогда. Да и сейчас бываю. Старые специалисты были далеко не так хороши, как постоянно рассказывают, основной рывок в оборонке состоялся на немецком заделе, после войны. Потом его худо-бедно дожевывали, оборонка с ее паталогической и никому (кроме ГБ) не нужной секретностью вырождалась и к 80ым ее состояние соответствовало состоянию остальной страны. С тех пор поменялась только оснащенность оборудованием - в многие предприятия ВПК вливаются колоссальные бабки в виде новейшего оборудования. При этом отношение к специалистам никак не изменилось. Вон ЦСКБ ищет молодых выпускников СГАУ в КБ - 30 тыр грязными и твой загран будет лежать во втором отделе. Масса желающих :lol:

Чота я прозевал этот пост с упоминанием меня...

Сосунок, пока ты собираешься туда, я уже не один раз вернулся обратно.
Мне очень не хочется говорить об этом, но иногда ты или тебе подобные просто достают до печенки. Так вот, за без
малого два года среди прочего я поменял 2 Мерседеса.
Новых. Очень я ими недоволен остался.
А ты мечтай пока, сидя на толчке и просматривая картинки...Повелитель мира недоделанный,
до сих пор пердящий кирпичами на престарелом кредитном бэушном чахлом Флюенсе.:lol:

Это мантры такие, вдруг если постоянно повторять, что-то получиться. Но... с возрастом, смотрю, хотелки становятся скромнее. Изначально вроде был S класс, потом А8, кажется, потом Ешка, сейчас просто 200+ кобыл, через несколько лет, глядишь, будет просто новая Веста.

Веста для Ростова-на-Дону неплохо! Как бы так и не пришлось ездить на убитом флюенсе с глючной коробкой и дивжком после капиталки.

Взял Havana Club Cuban Spiced 35%. Приятный ром, можно и так потягивать и с колой.

Какая Веста? Пассат, камри или киа стингер, все в одном бюджете. До с-класса теперь как до Китая пешком, рубль обесценился в плинтус, чего говорить если сраный дастер 1.5 уже

То хвастается гигантским ростом доходов, то плачется про обесценивание... ну точно скоро и веста будет за первый сорт.

всего то примерно 2,5ляма;), Может образумишся и квартирку махнешь на побольше или домик прикупишь/построишь? За 2,5 даже в Подмосковье можно поднять домик в 130-140 квадратов

Ну ты же тут не живёшь? Деньги, рубли, за 5 лет превратились в мусор. Для всех и для тех кто 10к зарабатывает и для тех, кто овермного, исключение валютчики, я доход в рублях получаю. Это логика, ничего сложного, рост доходов за инфляцией не поспевает. Что касается квартир вы давно не смотрели цены, трельник 5+ в Ростове в новом доме. Что касается дома вы так же давно не были в строительном, материалы за год стаканами втрое, сраный лист фанеры 1.5 метра на 1.5 метра 8 мм 2000 стоит...

Так что прекращайте фантазировать, дом за 2.5 сейчас даже в жопе мира не построить... хату присиатриваем, дурной вопрос, понятное дело что жилье первичнее машины, глупости какие-то пишите, я не армянин.

dondigidon_85, Поторопись обустроиться, а то:
Глава Сбербанка Герман Греф заявил, что уровень доходов российских граждан к 2035 году может снизиться до 14 процентов в случае отсутствия ESG-трансформации, сообщает НСН. Такое заявление он сделал на Восточном экономическом форуме (ВЭФ).

YRA62, значит пиво будут продавать в ещё меньшей таре: вместо 0.4 будет 0.3, вместо 0.3 - 0.2. Вместо 0.9 будет 0.75.

а если с читать, ну например с 96г.? уже пыль?
Не важно в чем получаешь, важно в какой валюте считаешь доход.
при таком возмущении и целиться на авто за 2,5Ляма???? Может для начала расшириться на 1-2 комнаты.?
Ну не втрое, а в среднем в 2 раза. причем "дерево" начало падать сейчас, да и остальное тоже. Бываю/заказываю, просто, очень регулярно. Но это связано не только с падением руб., но и инфляцией во всем мире, денег все в пандемию напечатали с избытком. У нас европейские поставщики в этом году ценник подняли мин. на 15%, а кое что и на 37-40%, раньше в год в было 0 - 5% не более, инфляция однако.

Ща новые автомобили подорожали из-за дефицита полупроводников. Электронные компоненты с запозданием приходят, автопроизводители сокращают выпуск. Я глянул и офигел насколько субарик подорожал. Я в Марте брал за 2 ляма 850 тыс. Ещё и подарили допов тысяч на 70. Сейчас такой 3 ляма 200 тыс. Это при том, что когда я брал курс бакса был более 76 рублей, а сейчас менее 73. В баксах машина более 5 тыс. подорожала.

И не только у автопроизводителей, мне итальянцы сейчас сроки называют по некоторым позициям - январь, то что раньше максимум было 1,5 месяца.

С компонентами да, жопа, серийные поставки большей части микросхем только у нас по пол года и предзаказ, не говоря о ценах

vop, у нас только ходовое дерево взлетело в цене, ценные породы не подорожали. У китайцев цены не изменились, как было, несколько лет назад, так и осталось. За то, мои доходы в валюте, с 97 года, упали в два раза. Зарплата в рублях выросла, но за курсом не успевает. Работаю все там же и индексируют регулярно...

У нас за последний год взлетела цена на все, не только древесина, металл в 2 раза(сужу по арматуре и профильным трубам), цемент, вся инженерия.
У нас семейный доход припал с 14г. и ещё существенно был провал пол-года с начала пандемии, ибо жена в туризме, а там жопка до сих пор, да и многие проекты у меня по работе затормозилось.
Вылезли в 20г. на производителях бактерицидного оборудования: его делали все кому не лень, включая гаражников. Мы комплектующие для них привозили. Это был лучший год в компании, наверное, за последние 5 лет. У супруги только сейчас какие-то улучшения начались.

vop, пока на сайдинг и гибкую черепицу цена держится, что странно. Видать пластика и битума навалом :)

Битум сам по себе подорожал, ибо в поселке делали расчет 2020 на дорогу 17 км., в бюджет на целиковые взносы заложить, в т., битумная эмульсия нужна была, по факту летом июнь +20 или 30% цена подросла. Черепица скорее всего не сильно выросла, т к. производство переносят в РФ, как и по пластику.
С НГ подняли в очередной раз налог на добычу полезных ископаемых, не только нефти и газа, но и руды, меди и т.д. и понеслись ценники вверх.

vop, черепица и сайдинг наш, doke.
Сейчас у меня очередной прикол - нужен усеченный конус из нержи, толщиной 0.8мм., одна штука. Накидал заявки в 4 конторы, две в Москву и две в Питере. В Питере 7000 руб., в Москве 3500-4000. Но когда дошло до дела, московская контора ушла в подполье. Суть прикола в том, что в итоге буду заказывать у китайцев, 150 юаней плюс доставка, обойдется до 2500 руб. Вот такой у нас "бизнес"...

gromozeka, мне для своих поделок нужна была полоса из нержавейки. Ценник отличался в сети в 2 раза. Самый дешёвый был от конторы где-то на севере за МКАД. В итоге что то нужно было купить и заехал на "Мельницу"(МКАД/калужка), там попался магазинчик с плинтусами, порогами и прочем, вышло в 1,5 раза дешевле, чем на где либо. При этом мужик заказывал изготовить мои полосы на производстве как раз, которое я нашел. Вообще на Мельнице часто можно найти лучшие цены в розницу по МСК, но последнее время стало много подделок. Раньше туда арендаторов как то отсеивали, следили. Сейчас забили на это.

vop, на Авито обрезки, после лазера и прочих, продают. Я то же для поделок хотел было, но пока передумал. Иногда можно готовые варианты подобрать или на заказ у китайцев. Правда с ними переписываться тяжело, через переводчик только, т.к. они исключительно на китайском общаются...

Взял селёдочки горячего копчения и с поллитрой зелёной марки её уговорил. Душа прям радуется.

gromozeka, у меня не обрезки было 6 полос 50*3000мм

Эпт..0,5 беленькой в одно лицо?)). Ты вроде не кушал так раньше, что случилось?;)

Felix20, тяжёлая неделька на работе выдалась. Ну и надо было отметить начало учебного года у дочки.

Ну а вы тут за меня еще пишите что-то, у всех жопа жопная в России +/-, степень ее просто разная. Если говорить откровенно, только пару лет назад уровень доходов (по покупательской способности) вернулся к уровню 2014 года. Очень сильно экономику опрокинули санкции и пандемия.
А за машины да, с удовольствием бы ездил на с-классе, вопрос в другом, есть более приоритетные цели. Чтобы ездить на новом с-классе доход должен быть не ниже 500-600к в месяц, никто из здесь присутствующих такового не имеет.
Если бы было метро в Ростове, вообще бы тачку продал нафиг, статья расходов жирная ибо.

По тачкам все просто, есть золотая формула, берешь совокупный доход за два года и делишь его на три, это тот безболезненный максимум за который ты можешь купить авто (в кредит или нет, не важно)

По золотой формуле весь форум в Гранта-клуб превратиться должен :lol:
ПыСы Нонче за Гранату люкс не под заказ чуть больше ляма просят дилеры.

ну а ты как хотел? большая часть и ездит на старых ведрах или успели пару лет назад кредитнутся на что-то около 1,5-2

Да я намекаю на некоторую высосанность из пальца этой формулы ;)

Она близка к действительности. 1/3 от зарплаты копить или платить банку любому не в напряг. Можно конечно подумать я и пересесть на дошики, но оно того не стоит. 2 года кредита, чтоб не переплачивать сильно или два года копить, чтоб деньги в мусор не превратились...