Борьба трусости с жадностью продолжается,забаненые противники пинаются ногами,благо ответить не могут.

[QUOTE=Redline;227199]вот всегда удивляют люди задающие вопросы типа слезать с гарантии или нет, так как если обслуживать самому или в левом сервисе то получается дешевле порядка 50%, таким ответить всегда охото одно а не проще ли было купить не новую машину и дешевле и проблем с гарантией нет и в стоимости она уже так не теряет.

Сознательно покупал с пробегом, после 1го ТО, 17000км. Не нравится мне обслуживаться у ОД, да и 15000км между ТО считаю многовато. Так что следующее ТО тыс в 25 буду делать сам.

Делай, в чем проблема?
Только ты совсем зеленый здесь, как посмотрю.
Есть раздел Официальные дилеры Рено.
В одной из тем там представитель ПАЦ Сергей Никулин описал процесс рассмотрения дефектов автомобиля на предмет гарантийности. Почитай, потом выводы сделай.
Это не только к тебе относится.
В одной из тем участник рассказал про АКБ, которая села да еще и замерзла.
Пришлось покупать, т.к. аудиосистема была установлена несертифицированной мастерской.
Мелочь? Может и так в данной ситуации. А может выйти другим боком.
Поясни, где трусость и где - жадность.
Трусость у меня? Но, мне кажется, что в моих высказываниях можно и жадность найти, следуя твоим умозаключениям. Я же хочу не платить за ремонт, а получить его по гарантии.

15000 для чего-то многовато,для чего-то в самый раз. Только свечи можно на поболее оставить,а остальное нужно менять раньше немного.

Обслуживаюсь в Санкт-Петрбурге в петровском автоцентре ,живу в области. Вот и я сделал ТО1- 9500 руб., я в шоке от цены.Платить такие деньги чтобы поменять пару фильтров ,поменять масло и свечи , я думаю это безобразие. А на счёт гaрантии дак они нечиго не делают по горантии. Вот уменя такой случай , на задних дверях уплотнительные резинки краску до метала на кузове протёрли и что обращялся уже в два автоценра, ответ-то у них покрасочного цеха нет , то энженер по гарантии болеет. Вот я и решил что буду обслуживатся у частника так намного дешевле . Да и до Питера 250 км туда и обратно по деньгам то накладно.

А к другому ОД не пробовали обращаться? Благо он у нас в Питере не один:friends:

Вам меняли масло, свечи, фильтр салона, фильтр масляный, фильтр воздушный, уплотнительное кольцо под сливной пробкой. Теперь посчитайте сколько все это купить (хорошего качества) например на приору? А работа? Для примера: у занкомого новый опель инсигниа, он тоже слез с гарантии радии экономии. Пробег 16 тыс. км - клинит двигатель. Ремонт (замена) оного - 370 тыс руб. По гарантии было бы бесплатно. Выбор за Вами. Да и мне например по гарантии меняли: кожанный руль, блок защиты АКБ, ограничитель водительской двери, хромированную переднюю решетку.

а с ним то что случилось?

Ну если честно и с гарантии слезать неохото и ТО2 у ОД делать нет некакого желания .Платить 10000 руб. за просто так не очень и хочется.Свечи и фильтра +масло можно поменнять и в домашних условиях и вместо 10000 т.руб. уйдёт5000

На форуме есть цела тема, посвященная этому вопросу! (когда у половины владельце флю машина не завелась в первые морозы) :)

---------- Сообщение добавлено в 19:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:29 ----------

В Белгороде ТО 15,30,45 - стоит 8700. На счет в домашних условиях - у меня таких нет.... да если бы и были, не стал бы сам менять.

---------- Сообщение добавлено в 19:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:31 ----------

Нет гаража с ямой и инструментов :)