Слав, прочувствуй разницу: заходит чел и говорит: здорово братаны, для меня тачка - это когда тонировка по кругу, звук 100 дб и хенон! Ну что бы сам-то ответил?
В любом случае, чтобы мы там не намалевали, не имеет к тебе никакого отношения!
Получилось класс! Не потеют?

Вообще-нет,но после того,как проехался со светом какое-то время,есть чуть-чуть,боролся с этим,как только мог,но причина,как оказалось,в другом,подозреваю,что негерметичность как раз там,где выходят провода для подключения ксенона,из фар,через сами крышки...Да и бог с ним,отходят быстро...Вариант,подозреваю,не последний,как только придёт второй комплект фар,эксперименты продолжатся...

Слав на киа с завода что бы фары не потели за отражатель кладут пакетики с силикагелем (пакетики с шариками которые мы часто можем наблюдать в коробках с обувью). можно попробывать, в принцыпи должно помочь.

И что его потом постоянно менять?

Помоему проще все щели где провода вылезают герметиком пройтись, тонкой линией. Если сильно прям напрягает. Меня бы напрягало, так как со временем стекло с внутренней стороны будет мутнеть, из-за всякой хрени которая находится в этой влаге...

На десятке было два комплекта противотуманок, стояли низко, черпал в них воду из луж, периодически. Решил так, герметиком, пройтись... запотели в раз и навсегда, пока не вскрыл и не просушил как следует дома. Сверху сделал дополнительный дренаж, запотевания больше небыло. Итог: я герметизировать не стал бы, лучше доработать вентиляцию.

Андрей69, ты прав, не зря у нас на задних фарах дырочки прям на стекле....

Чёт я тупанул....

Ребят,всем спасибо за идеи.Дело в том,что снизу самих фар,есть штатные клапана-штуцеры для вентиляции.Осталось понять,мало вентиляции,или же её много..,галогеновые лампы накаливания очень хорошо прогревали фары,и видимо избыток горячего воздуха выходил через нижний клапан,теперь же,линзы если слегка и прогревают стекло фары,так только в одном определённом месте,небольшим пятнышком,вот видимо и сказывается разница температур...

+100

Надо посмотреть, как устроена вентиляция в родных фарах с ксеноном. Слава, я думаю ты правильно думаешь, что вентиляция разработана под галоген под определенную температуру. Может туда нагреватели поставить? :)

sba, Я пока,как временное решение,открыл крышки на фарах,внутренние,которые обеспечивают доступ к лампам ближнего света,помогло...