1. У всех понятие бюджета разное.
2. Определитесь с размером экрана.
3. Много ли будете набирать текста, если много на планшете не так удобно. Если в основном только просматривать контент, то лучше планшет.
4. какая нужна автономность без розетки? Тут планшеты будут дешевле по соотношению времяработы/ стоимость.
5. Какая ось нужна, какие программы будете использовать.
Ну и любой нетбук будет тяжелее планшета.
Этот с собой не потаскаешь, его и на коленках не удобно держать.

Он главное со своими задачами справляется. А так везде с собой таскаю, хотя действительно тяжеловатый.

если ноутбут - только макбук, понял это лет 5 назад, с тех пор не знаю ни каких проблем! на сегодня у меня прошка 13, у жены эир 11, наслаждаемся!)

Не под все задачи подходит, или надо ставить Win второй системой. Например многие клиенты интернет-банкинга для юриков, системы бронирования авиабилетов, инженерные программы, список можно продолжать.

мак и на работе, ни разу не сталкивался с проблемой банк-клиентов, вероятно это какие-то одноофисные банки "однодневки" которые не желают вкладываться в системы, так же ни разу не встречал ни одного центра бронирования где бы столкнулся бы с какими либо проблемами, да, >80% спец.софта как инжениринг и тд заточены под "окна" даже не спорю, но если не использую спец.софт, то пакетов фотошопа, эйсидиси, офиса и тп список можно продолжать мне хватает за глаза, ну + ни во что не играем, кроме как в жизнь, да и то на сколько мне известно все больше игр появляется под мак....

например МКБ(не самый маленький вроде в 20), я говорю о юр.лицах, не о физиках.
Вы сталкивались не с системами бронирования, а сайтами по продаже а/б.
Не много офтоп (может кому интересно) Глобальные системы бронирования (GDS), их не много: GALILEO, Amadeus, Sabre, Gabriel,Worldspan, (2 последних используются у нас очень редко, хотя еще не давно Gabriel была суперпопулярна), из российских Сирена Трэвел. Авиакомпании хранят всю инфу в одной, иногда в нескольких GDS(места, тарифы, правила, компоновку самолета, списки пассажиров и т.д). Соответственно, при покупке билета через инет, его обрабатывает сначала сервис онлайн бронирования, затем информация поступает в одну из GDS, которые связаны между собой(часто информация между GDS проходит не совсем корректно). Различные интернет сервисы с разным качеством взаимодействуют с различными GDS (кто с одной, кто с несколькими сразу). При покупке а/б через инет Вы редко когда можете полностью увидеть полные правила по выбранному тарифу, точнее вряд ли увидите: условия возврата, переоформления даты вылета на каком нибудь участке маршрута, плюшки к а/б (например на некоторых тарифах Трансаэро за плату в 25? включен проезд по ж/д по стране прилета, что дешевле стоимости отдельного ж/д билета). Мало кто знает, что даже по "невозвратным" а/б, если Вы по каким-то причинам не полетели, предусмотрен возврат такс и сборов (не всеми а/к и не все таксы и сборы). Стоимость а/б состоит из тарифа а/к + различные сборы и таксы, самые распространенные: топливный, аэропортовый и бывают налоги местных правительств и сборы других государственных агентств и т.п. Часто в рекламе а/к указывают тариф без такс и сборов, при этом сами таксы и сборы в несколько раз превышают тариф.
Сейчас появились бюджетные а/к которые не пользуются GDS, их билеты можно купить только в инете через их сайт.

даже не буду спорить) меня все устраивает, у меня всё работает ни разу ни какими подобными проблемами не сталкивался, мой выбор мак - однозначно!)

Недавно купил ноутбук. Искал его через яндекс, очень удобная система фильтров там. Выбирали: i5 / 4Gb / 500Gb HDD / Video GeForce 840m отличная машинка от HP нашлась. Покупали в связном по акции за 27к.