О как) 2 разных мнения и оба имеют место быть) Может быть это как и давление так и уровень масла. Если это уровень, то этих квадратиков должно становится меньше при стоянке авто на горке. Если это давление, то странно конечно, что слишком быстро этот показатель исчезает и его нельзя посмотреть в любое удобное время. А может быть это вообще не датчик а промежуточный сигнал перехода в режим БК из режима "оил". грубо говоря разделитель. Но это всего лишь версия) Может откликнуться знающие на 100% люди???

В разделе ОД есть тема "технические вопросы представителям ПАЦ"

elec10, Перечитав мануал, увидел, что квадратики и черточки с надписью Niveau d'huile означают уровень масла (в памяти почему то отложилось про давление...)
Если что-то не нормально с давлением, должна вместе с сигнальной лампой STOP зажечься надпись Engine failure hazard.

Евгений_1, сори, что ввел в заблуждение.

Какие два мнения. Это уровень масла. Мануал читайте п 4,4

http://s47.radikal.ru/i115/1109/55/e6b0da845b6b.jpg

Все понял) Спасибо огромное Андрей за вырезку из мануала) Как вариант, такой касяк с маслом из-за непродолжительных поездок, которые у меня не редко бывают)

Тогда похоже на глюк датчика который уровень меряет. Интересно а где он стоит? Что-то я нигде информации по нему не встречал, да и вообще по этой системе измерения уровня. Может кто, что знает? Интересно всё-таки.

Всем привет, не подскажете что означает надпись на БК (0,1 0к) появляется при включении зажигания и секунд через десять тухнет

Mihail, не 0,1 Ок, а Oil Ok. Проверяется уровень масла, в норме. Внимательнее с поиском, обсуждалось не раз.

Всем привет. Хотел спросить. В России Флюенсы продаются с бортовым компом на английском языке? У нас на английском. Я не поинтересовался, может его можно русифицировать?

Хорошо хоть Инструкция на русском а не на украинском.

На английском