В том то и проблема пока пиктограма горит свет не тухнет, сидел в машине более 20 минут полного отключения не было.

prot@s, у меня через 15 минут гаснет не смотря на открытые двери/багажник, при этом ничего нельзя трогать. попробуй ждать стоя на улице

Всё не так. Открываем все стёкла, выходим, перегибаемся, жмём на центральную кнопку на панели закрыть двери, примерно 20 секунд. Двери закрываются. Всё гаснет. Через открытые окна пробуем каждую дверь...
Хотя на торпеде ведь есть индикатор незакрытой двери?!
У меня когда такое было - я видел при движении дверь, которая якобы неисправна была...

Denver, у него, скорее всего, просто пиктограмка машины, на которой нет указания на конкретную дверь

Тогда читай выше.

prot@s, снимай разъемы дверей по очереди и закрывай ЦЗ с ключа, когда снимешь на неисправной двери машинка и закроется.
Если влом менять замок, можно перекусить проводок перед разъемом в стойке так и ездить, только свет не будет загораться на эту дверь.
Я так месяц ездил пока ждал замок по гарантии.

Ребят, по форуму искал (может быть плохо), но не нашел сводной информации.
Короче в течении дня ездил на машине. Закрывал с пульта (обычный, не карта), открывал. В очередной раз, подъехав к дому, нажал на пульте кнопку "закрыть", НОЛЬ эмоций. Короче 5 минут бегал вокруг машины, ничего. Не реагируют ни двери, ни поворотники. Сел внутрь, один раз закрыла открыла и все, после этого не получалось больше. С кнопки из салона, двери закрываются и при 10км/ч так же двери как всегда закрываются. Предохранители смотрел. F33 25А кажется (ЦЗ) цел. Что это может быть? Ключ отвязался? Если да, то как быть? Были этой зимой траблы с АКБ. Разряжался пару раз. Батарейку менял, 2 шт. Кнопки щелкают на пульте. Второй сломан, но менял мозги местами, без изменений.
Буду Всем очень благодарен.
Заранее спасибо.

Батарейка в ключе?

Помехи? Не пробовал переехать и попробовать запереть?

Батарейку в ключе менял? Напряжение батарейки измерял?

Второй ключ не пробовал?

Кто нибудь ремонтировал концевик замка?
Перестал работать на водительской двери.... Ранее открывая дверь отключалась музыка и включалась подсветка салона. Теперь этого нет. Индикация открытой двери на панели не загорается (панель рестайлинг, есть пиктограмма с открытием дверей). Комплектация с обычным ключем, без свободных рук.

Я менял замок по этой же причине. Не получилось его разобрать аккуратно. Концевик там маленький и неразборный.

Новый брал или б/у?
Жаба душит 10 тыс. отдавать.... А концевик отдельно заказать/заменить нельзя?

Б/у заказывал замок целиком. Концевик отдельно вряд ли можно заказать.

Не было мысли что б/у по состоянию будет не лучше имеющегося...
Сколько он проработает?
У меня авто 2013 года, пробег 54000. Правда эксплуатация в основном город - пробеги 3-10 км в основном за поездку, да еще и в гараже стоит - двери очень часто открываются-закрываются, особенно водительская....

Конечно были, но, как говорится, бог миловал. Машина у меня ездит каждый день. Поменял на пробеге где то 190 т.км.

Пролил WD 40, работоспособность концевика восстановилась. Посмотрим на сколько хватит.

Для проводки и контактов мне лично нравится спрей для электропроводки Ликви Моли. В принципе LM 40 тоже подойдет, но спрей более узконаправлен. Так что все концевики и иже с ними рекомендую им обрабатывать, целее будут)

Привет ! Как чувствует себя концевик двери ? Стоит ли его поливать WD-40 или подобными ?

Перестала закрываться правая задняя дверь.
Свободных рук нет. 3 двери закрываются с родного ключа, а одна нет. Пробовал с помощью центрального замка на торпеде, на выключеной машине, результат не успешный.
Задняя дверь открывается, при этом, все остальные двери, так и остаются закрытыми.
Мороза нет, не мыл.
Какие действия предпринимать? Спс

Можно поподробней: куда конкретно лили WD 40? Тоже пробовал проливать замок водительской двери - результат нулевой. Концевик стабильно показывает что дверь "закрыта".

Опять не работает . Лил прямо на замок открепив заглушку с торца двери .