Уже чем в крузе!!! Ну это полный бред, а вы о какой-то бъективности..

Сибиряк1972, я не знаю как меган уже круза и в каком месте, но откровенно "раскачивать" машину на природе и ту и другу приходилось, откровенно признаюсь что та что другая маленькие но в мегане все же ничего не заляпали и не поцарапали.
при моем гномском росте 170 уместилось тело ростом в 193 и не пискнуло даже (конечно он не хотел пешком в любом раскладе идти)
зачем вам циферблат на панели приборов? это то что меня больше всего раздражает в машине.
вы садитесь в машину и начинаете лапать пластик иначе она просто не поедет?
в мегане и флюенсе обзорность в заднее зеркало просто на 4 когда в купешке на 2-, берите аквариум.
попогрейка лично использовалась только на приемке авто и стоит 3 положения.
мои все 3 двери закрывает девочка весом 45 кг ни хлопая ими

не фанат хонды. динамика до сотни за 11, 5 за такую цену и стоимость обслуживания + раходники ИМХО неадекват.

---------- Сообщение добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:48 ----------

открываются-да , а закрываться хуже.

---------- Сообщение добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:54 ----------

так в том то и дело, что я был не против посмотреть Флюэнса, но не предложили..

---------- Сообщение добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:56 ----------

кнопки не было. а ценик 800+ был...

---------- Сообщение добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:57 ----------

посмотрел ттх, круз уже! :shok: но субъективно, уже меган... х.з с чем связано. возможно я предвзят( или сыграл роль черный салон, у меня светло серый). готов выгнать своего крузяку против мегана для объективного замера

Вот это откровенное враньё (не знаю чьё) самая дорогая машинка без кнопки это 730100 для флюхи. а для мегана 719500

я говорил про внутренее ощущение, внешне спорить не буду, вполне нормальный авто.
у меня рост 182 и вес под 100, коленки конкрентно уперлись в переднюю сидуху. повторюсь, во Флюхе все гораздо лучше!
тут чисто субъективно, больше понравилось...
мне вообще ровно, но в теме 37 страниц мусолилось насколько панель мегана качественнее... поэтому и отметил.
поверьте на слово, как многолетнему пользователю, в крузе на бал лучше. что ни делает меган хуже, ИМХО особенности данной модели, не более.
Вы не жили в Сибири...)))) в тех машинах что я смотрел - одно. допускаю что может быть иначе...
.[/QUOTE]
еще раз, сравнивал только удобство пользования. в крузе - продуманней.
для всех владельцев Меган/Флюэнс. Все вышесказанное является моей субъективной точкой зрения и не является истинной в последней инстанции)))
для себя, определился, опель астра 1.4/1,6 турбо ( в зависимости от наличия и бабосов). Все хороших дорог и вменяемых гайцев.

---------- Сообщение добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:15 ----------

может не заметил... наберите Рено Новосибирск (не могу вставлять ссылки) и посмотрите меган в наличие 855138 р.
тем не менее, в машине за 800+, регулировки по вылету руля - не было. с кнопкой или нет, не знаю! если есть Новосибирцы на форуме, могут проехать и посмотреть. мне врать смысла нет.

Это комплектация динамик она по умолчанию с кнопкой, специально выделил красным



Рено MEGANE HATCHBACK 2 л, 138 л.с., Dynamique, CVT, 5дв. (M32 COL12 E3AMTC) красный 855138 р.
Цвет: красный NNJ
Комплектация: 16-дюймовые легкосплавные диски Eptius; 2 надувные шторки; 2 передние боковые подушки безопасности (водителя и пассажира); 2 фронтальные подушки безопасности (водителя и пассажира); ABS с системой помощи при экстренном торможении AFU + EBD (электронным распределением тормозных усилий); CD/MP3 аудиосистема 4х15W + подрулевой джойстик; Автоматическое включение аварийного сигнала при резком торможении; Автоматическое включение ближнего света фар; Автоматическое запирание дверей во время движения; Адаптивный электроусилитель руля; Антигравийное покрытие днища кузова; Бортовой компьютер; Галогенные фары; Датчик дождя; Двухзонный климат-контроль с воздуховодами для задних сидений; Задний подлокотник с подстаканниками; Запасное колесо 15"; Импульсные задние электростеклоподъемники; Импульсные передние электростеклоподъемники; Кожаная оплетка руля; Кожаная оплетка руля и ручки КПП; Крепления для детских сидений Isofix; Круиз-контроль; Передний подлокотник; Подогрев передних сидений; Поясничная регулировка водительского сиденья; Противотуманные фары; Радиоподготовка, подводка к передним колонкам; Регулировка водительского сиденья по высоте; Регулировка рулевого колеса по высоте; Регулировка сиденья переднего пассажира по высоте; Регулируемые по высоте передние подголовники; Регулируемые по высоте три задних подголовника; Регулируемые трехточечные ремни безопасности передних сидений с преднатяжителями и ограничителями усилий; Светодиодные дневные ходовые огни; Складывающиеся задние сиденья в соотношении 1/3-2/3; Усиленная подвеска; Функция "Follow me home"; Центральный замок с дистанционным управлением; Чип - карта с функцией "Свободные руки", кнопка "Старт/Стоп" вместо ключа + регулировка рулевого колеса по глубине; Электропривод и обогрев наружных зеркал; Электропривод складывания наружных зеркал; Электрохромное зеркало;
Установленное дополнительное оборудование: Брызговик зад. 2шт.(пласт.) меган 3; Брызговик зад. Флюенс; Защита радиатора ( сетка ); Коврик в салон меган, флюенс 3; Коврик в салон Флюенс; Набор автомобилиста "Эконом"; Набор автомобилиста (C); Пленка тонировочная 05 (1 рул.= 46,5 кв.м); Резина 205/60 R16 Michelin 96T X-ICE; Тонирование/Седан/Половина;

возможно. так как смотрел две машины, точно могу сказать что на спорте не было. на динамике возможно и было, но уже не смотрел...

Сибиряк1972, Вы точно говорите про Chevrolet Cruze? А-то у Вас в статусе стоит авто Шевроле Куруз 1.6АТ, всю голову сломал, что за машина такая Куруз:crazy: Ну а если по факту, когда смотрел Флю, то выбирал между ФФ2, Тойота Королла и Шевроле Круз. Так вот на стоянке Круз показался интересным, а на тесте увы он был куда жестче, шумнее Флю, и посадка - остекление начинается на уровне плеч - не мое. Сегодня смотрел ролик про универсал, интересный автомобиль, уверен он найдет своего покупателя.

http://www.youtube.com/watch?v=tL6Wz_TVnSY

Кстати интересно пишут в в отзывах)))

Спасибо, исправил)))
каждому свое :drinks:

Для себя минусом Круза считаю более низкий клиренс и жесткость подвески, схожей с Опелевской, а так в принципе универсал мне понравился.

Сибиряк1972;383996]








-"так в том то и дело, что я был не против посмотреть Флюэнса, но не предложили.."
Перед вами г-н второй заходил.....:lol:

Мы тоже хотели Мокку посмотреть. Оказалось, что авто, стоящее в салоне было только что продано и его сразу же закрыли "для посещения".

подожду модель 13 года. что-то мне подсказывает, что она понравиться больше, особенно если будет светлый салон)))
Все таки турбо-движков опеля опасаюсь...

смотрите максимальную комплектацию (Dynamic)
(а то непонятно какие комплектации вы смотрели, а отсюда и выводы могут быть разные)

почему не понятно, я по моему черным по белому написал , Спорт ( в основном) и Динамик, в ней уже просто посидел, сравнил с предыдущей.:acute:

Сибиряк1972, а ты можешь сравнить по динамике круз 1.8АТ с флю 2.0?

а чего там сравнивать, в данном примере круз сливает в одну калитку, к сожалению.
но Круз 1,8 можно взять дешевле чем Флюс/Меган 2.0.

я не артачусь, но чесслово не уловил смысла, поясни пожалуйста:thank_you2:

я так на цифрах пытаюсь понять что взять взамен "вездеходу" с ромбом

Разгон до 100: Круз 1,8АТ - 11,5с. Флю 2,0 (вариатор) - 10,1с

ты сам засекал?

у меня другие данные:
рено 190Нм/3700 об 101квт 138лс на 6 000 об 10 сек 1363кг
круз 176Нм/3800 об 104квт 141лс на 6200 об 10.4 сек 1320кг


просто разница в цене с рено воодушевляет

В инете смотрел. Вот круз и флю

НУ и так подумать. Не может авто с меньшим объёмом двигателя (атмосферника) и классическим автоматом быть быстрее варика. При условии примерно равных масс авто.

да не скажи, тот же 1,6 у ромба с разными лошадями.

у меня данные из брошюр с ОФФ сайтов, думаешь врут?

Посмотрел. Написано: Разгон до сотни (для 1,8АТ) - 10,4/11,5с.
Интересно почему 2 разных значения, причём так сильно различающихся.
Мне не ясно.

не верь. 11.5 реальная цифра.

это хэтч/седан, тоже не понял)))

не тот не другой на автомате за 10,4 не поедут. просто поверь на слово.

мне больше интересует с 100 до 130.

---------- Сообщение добавлено в 13:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:04 ----------


сэнькс, но я про литраж 1,8

---------- Сообщение добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:05 ----------

у меня 1,6 с акп4 за 11,5 сек едет

в ручном режиме довольно резво.



и я. ни хэтч круз. ни седан круз на ат за 10,4 не едут.


да? а по офицальным данным за 13,9. кто то из вас трындит, или рено или...:lol:

тож понять не могу. а! я его и в хвост и гриву! шоб в лягушку не превратился, да на иридии и бензе 98:lol: или, не, -боится меня и выпрыгнуть постоянно хочет, вот и прет:lol: починят тарантайку видео засниму с секундомером трофейным от трудовика с школьных лет(мож трудовик напарил и бракованный загнал 13 лет назад:dash1:

да хоть на ракетном топливе. никогда не поверю, чтоб стоковая машина поехала быстрее чем заявлено производителем. медленнее - сколько угодно.
у Вас или секундомер врет, или спидометр. а скорее всего - оба! :acute:

+у меня помутнение или наваждение))

---------- Сообщение добавлено в 14:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:03 ----------

Сибиряк1972, вы так понял, астру 1,4 решили взять, а мне вот круз чета приглянулся, тестил (был 1,6) всяко приятней мегана да просто по сиденьям, вот поеду 1,8 попробую.
из +
сиденья из зама, но приятные и удобнее инвалидок в рено,
мультимедия 7 дюймов тач в удобном месте,
сзади места для пассажиров больше,
колеса в стоке на 17 дюймах,
обзор в заднюю амбразуру лучше
подвеска, да нормальная, подвеска.
еще плюсяка -поводки с кручком))
лампочек и кнопочек в нормальном достатке. не пестрят

стоимость с1,8акпп 6 ступенка за 800 тыщ есть в наличии с серым кожзамом и коричневым.
из -
внешний вид, не могу пока себя преодолеть, тяжелый такой
гидрач вместо электро, электро мне больше понраву
цвет подсветки корейский. фуу

если понравился 1,6 то 1,8 точно не разочарует.
в средней комплектации цены на хэтч 1,8 АТ начинаются от 735, но есть еще не распроданные машины 12 года, на них скидки доходят до 100 тысяч. я своего брал в прошлом году со скидкой 40, у ГМ с этим всегда нормально было.
гидрач да, тяжелее но я быстро привык.

Обрати внимание на жесткость задних дермантиновых сидений. Для кого-то критично.

надо у себя посмотреть, а то я даже не сидел ни разу ...

знаешь, пофигу какие они по жесткости тем более сзади, всяко не деревянная скамейка.
чем жестче тем благоприятнее для здоровья.

ни рено, а в частности то что смотрели.
да родную мультимедию заменить на чтото лучшее проще
обзорность на зад всегда можно привыкнуть
лампочек и кнопочек это решать каждому таракану с мелком.

это какую родную? у рено? в том и дело, что +20 тыров, а старую в помойку или за дорма отдать.
смысл в том, чтобы не заниматься рукоблудием, а купить машину с той удобной, которая уже ставится производителем.

в которой тоже можно найти недостатки.... все зависит от требовательности потребителя....

все верно пишите. в данном случае у нее нет тех недостатков, которые есть у рено с ее ценой и бесполезности в купе с месторасположением и стилем изготовления аля рубин 85-го года. западло было сделать нормально как у бмв, у них в том же месте расположена, но в 100 раз гармоничнее.

sliceoflife, так это.... надо было покупать бмв)))))