ну круто!!! это по каско?

это из моего кармана
независимая на 205 насчитала
дилер на 142
повреждений то фигня было - балку погнул, крыло и дверь помял
балка 60 тысяч стоит, крыло около 19 вроде и дверь сколько то там
короче на 110 запчастей + работа

поэтому я вам и говорю - рено это такое корыто в котором без каско никак
хотя бы первый год...

Drtm, КАСКО оч дорого! А что на второй год изменится? Или на третий? Все равно будет жалко, как не крути!

Надо КАСКО, хотя бы от ущерба, хоть какую то..как без этого?Не дело.

Я бы взяла логан или сандеро, но цена очень мало отличается, поэтому выгодней взять флюенс или меган С класса и 5 по безопасности, а бросать без КАСКО, конечно, логан проще

ремонт дороже будет
каско для вас не так уж и дорого будет - у вас стаж большой
даже если просто камень прилетит и стекло треснет
замена лобовухи на флю - 20 тысяч
покраска переднего бампера - около 10
фара на меган стоит - 10

Бросать без КАСКО от угона проще Флю.

Я считала 40-45 тыс безумно дорого для не угоняемой машины! И моего стажа! Сказали вот если бы вам лет 40 было, я говорю - нет уж! Извините!

Айрин, а вариант с небольшой франшизой? Или в рассрочку?

обычно при покупке авто - его стоимость считают вместе с каско
40 это еще нормально - откажитесь от угона, возьмите только ущерб и будет дешевле
я в прошлом году 60 заплатил

Ну подумаю...ведь можно когда угодно купить КАСКО, не обязательно день в день...

Айрин, поздравляю с приобретением!
коль на долгие года покупаешь (в другом случае-это безрассудный поступок!), начинай ходить на воскресники и ставь свечки за здравие аутомата, читай темы на форуме, знакомься с сервис-приемщиками (изучай их повадки, когда они будут тупить глазками в пол и начинать своею волынку про это чудо инженерной мысли... (вот я и не могла представить, что в нашем веке есть допотоптные устройства),

про КАСКО так бывает, что "когда-угодно" наступает совсем не вовремя.

"купила француза-завела вора в доме".
"2 года эксплуатации -250 т.р. "-"

:lol: :good:

Никогда не сравнивал салоны мегана 3 и флюэнса. Сегодня специально посмотрел.
Одно и то же. То же самое пространство для ног сидящих сзади. Про 2 или 3 см и не стоит говорить.
Далее. Чем он вас может еще прельщать?
Багажник 520 литров? В меган я большую коробку с телевизором положу.
А во флюэнс что? Соленой селедки или сена для коровы напихаю 52- литров.
Во флюэнсе осваивать эти 520 литров - проблема. Одёжа все воемя будет грязная. Дотянитесь до конца этой багажной трубы. Грузить что-то неудобно, крючком надо сгибаться.
А запасное колесо под днищем мегана - вообще вне конкуренции. Во флюэнсе весь бутор из багажника вытряхивать нужно для замены колеса..

Посмотрел внимательно Колеос.
И что это такое? Вообще непонятное создание. Салон, как у мегана. Багажник - вообще непонятно что такое. Запаска, как во флюэнсе, под багажом.
Какие у него достоинства? Проходимость? Ерунда! Не погоните вы его в приличные говны.
Что еще? Абсолютно ничего не увидел. Натуральный кореец.
За что мульен платить? За кожу на сиденьях, чтобы жопа мокрая была?
За блестяшки в китайском стиле на панели спереди?

P.S. Добавить хочу про салон. В Евпатории поехал на такси меган-2. Вот это салон. Полноценный седан. Сзади для пассажиров очень просторно.
Я было подумал, что и во флюэнсе так же.
Никогда не садился в нем сзади. Теперь вижу, что нет никакого простора в сравнении с меганом-3.

Vld, салоны действительно разные! речь не о 2-3 см, а о 10-15! тестили семьей и в мегане им неудобно! к сожалению...мне-то он нравится...

Я не врал. Специально сегодня посмотрел. Не увидел я никаких сантиметров.
Рядом стояли, я двери открыл и смотрел.

---------- Сообщение добавлено в 18:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:43 ----------

Давай на это дело объективно посмотрим.
Ты же малость крутышка? Поймешь.
У флюэнса колесная база - 2 703 мм
У мегана - 2 640 мм
Разница - 63 мм.
Думаешь, что это увеличивает место для коленей пассажиров на заднем сидении?
А не за счет чего-то другого?

Зато я на природе разложу сидения, постелю перину и будем вдвоём спать как дома, а на мегане спать придётся скрюченным или у костра.
Так что кому то доски возить, а кому то отдыхать ночью полноценно.
Да и лазить за запаской в чистой куртке или лезть под днище, да не дай Бог где то сел в грязи и колесо спустило, а жопа машины в жижи торчит. Вот я бы посмотрел на эту картину. Тяжёлая эта работа из болота тащить багамота.

---------- Сообщение добавлено в 17:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:50 ----------

Друга я завёл, который ещё ни разу не всбрыкнул и не подвёл, а езда на нём, мне доставляет удовольствие.
Особенно подвеска.
Надо вам поездить на японцах, а на днях испытал счастье на Шкоде Октавия.

меган меньше ,факт! мой сын 15 лет в меган не помещается сзади.

250 тысяч!!??
за год кроме бензина и омывайки 7200 на ТО, 1200 на дворники.

Сколько у тебя рост? У меня - 174 см. В мегане так и спал.
Правда один. С теткой тоже так планировали.
Но ты же должен понимать, цивилизация малость на другом уровне, нежели 20 лет назад.
Это тогда в гостинницу трудно было попасть.
Ну, не смеши, а то у меня губы потрескаются.
Я в эту жижу колесо брошу, а ты - весь бутор из багажника.
И с какого-такого прибабаха я, прилично одетый, в говны полезу на автомобиле-то?
Я в таком виде - в других местах.
Не принимаю.
Давай еще свои возражения.

---------- Сообщение добавлено в 19:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:07 ----------

Сказал "А", говори и "Б".
А во флюэнс сын помещается?
Он у тебя, вообще куда-нибудь помещается? Сколько же в нем роста?

Vld, база у флю прекрасная! Устойчивая!

Слово "француз" надо заменить на "автомобиль", а так правильно.
Касается всех новых машин. Выехал из салона - 30% в цене долой.

Айрин, правильно :)

по комфорту для пассажиров сзади = флю вне конкуренции....

кстати - вещи болтающиеся в багажнике на флюенсе фактически неслышно... тогда как в мегане любой шорох из багажника слышен отчетливо... выбешивает

Какие возражения?
Я тебе указал на объективную оценку, а ты что-то укатилась куда-то.
Бери, коль нравится. Кто против? Уж точно - не я.

Объективности ради: размеры салонов. Из Авторевю. Меган, вероятно, в европейской версии (низкий).

Видим, что разница не так велика, как некоторые здесь считают.

Мне интересно было воочию увидеть эту разницу. Я же об этом говорю.
Специально сравнивал. Менеджер рядом стоял, вместе смотрели.
МНЕ ВСЕ РАВНО!
Что вам нравится. И чего вы сторонники.
Свой автомобиль я брал, други мои юные, вовсе не для вас.
И не для того, чтобы вас удивлять. Мне и без вас хватает, кого удивить.

---------- Сообщение добавлено в 19:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:25 ----------

Ну и для чего картинки? Я неверные цифры привел? Тють в тють.
И говорю вам, специально залез в один, в другой и рядом смотрел на пространство.

---------- Сообщение добавлено в 19:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:28 ----------

Вот багажное отделение, как видно, длиннее на 9,5 см у флюэнса.
1 645 мм
1 550 мм
Это - объективно.

Vld, никто не говорит, что твои цифры неверные. Картинки - не для тебя, может кому пригодятся.

Для меня, например, разница существенная: роста я немалого, сиденье отодвигаю до упора.
В Мегане за мной не сесть. (Хотя изначально хотел именно его.)
Во Флю - более-менее.
В итоге выбор между 3-местной машиной и 4(5) - местной.
Но... практика показала, что 4-5 человек я возил от силы раз 10 на небольшие расстояния. Остальные 800 дней вожу лишние полметра железа и воздуха.

Выходит, ошибся...

Ну, что это за сравнение? Я уже который раз повторяю, что смотрел два аппарата рядом.
Ну, цифры приведите, хотя бы.
Вот насчет мегана-2 у меня нет никаких возражений. Действительно - сзади просторно.

Мне больше нравятся хетчбеки, но когда покупал Флюенс, тогда Меганов III ещё не продавали... я слегка расстраивался по этому поводу. Как только Меганы появились в салонах специально пошел смотреть-трогать. Сел сам за собой. Мой рост 190см. Так вот в Мегане на заднем сидении реально теснее, чем во Флюенсе - это для меня важно т.к. сзади ездит ребенок в кресле и жена.

Не объективная оценка. Опять же.

Серый, у меня ситуация один в один, я крупная, 173см рост, отодвигаюсь далеко!
Vld, мне все равно на эти цифры, у меня есть МАМА-метр)))в мегане, который мне внешне больше нравится, ей за мной ТЕСНО и ехать на дачу 3 часа в пробке на новой машине скукожившись ей не хочется! Садится за мной во Флю - все тип топ, просторно и коленки никуда не упираются и модно расслабленно полулежа пережить все пробки!естественно я выбираю их комфорт, потому как мне, как водителю удобно в любой машине, если надо ехать, я сажусь и еду.

А я и того меньше.
Когда выбирал, говорил об этом. Говорил, 5 дверей мне не надо, хватит 3.
Уговорили, блин!
Но. Объективности ради. Салон трехдверного хэтча уж очень... Ну прямо - очень-очень. Пижонистый. Он точно только для двоих.

---------- Сообщение добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:07 ----------

Можно спрошу? Крупная или рост 173 см?
Или и то и другое?
Остальное я не оспариваю.

Какое ж тебе еще сравнение надо? Цифры все на картинках - это объективное сравнение.

Субъективных здесь уже пару десятков наберется.

Мало? Сходи в салон с рулеткой, потом расскажешь

Крупная это крупная, а спрашивать насколько уже некорректно!

Айрин,

у нас тут не принято ничего скрывать от соклубников :friends:

Который раз убеждаюсь, что никто ничего не читает. Я стал говорить по причине сегодняшнего салонного сравнения.

---------- Сообщение добавлено в 20:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:18 ----------

Ишь, ты. Разбежался. В очередь!

Ты мне в личку чирикни. Я - никому. Могила.

Айрин, не слушай никого, бери автомат. Если водить активно и не стоять в пробках машинка будет отзывчивая (коробка адаптивная - адаптируется к стилю вождения). Не ракета конечно, но ускорятся будет достаточно активно.

я говорил - она этому не верит
для нее это где то там далеко - и никогда этого не случится
по фиг что дорого - зато хАчу

---------- Сообщение добавлено в 20:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:31 ----------

да зачем что то объяснять? тему что ли не читал?
как сказали некоторые - фигня это все, просто с нашим присутствием на сайте надо смириться. а флюенс машина КЛАСС!)))

---------- Сообщение добавлено в 20:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:32 ----------

ну раз ты ТАК сказал, то мне с чего начать?
адрес? номера счетов? пин коды? тебя что интересует?

---------- Сообщение добавлено в 20:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:40 ----------

и расход бует как у колеоса - слушай его, бери!))))))

Drtm, у меня сейчас 13.5 один город без трассы. На трасе один раз средний расход был 5.6 л на сотню

Это ты сетуешь? Или хвалишься?
Честно, на знаю, как реагировать.